简介:反应堆事故工况下,钢制安全壳是防止放射性物质向环境释放的重要屏障,因此有必要研究分析事故条件下传热削弱因素(如壁面油污和锈斑)对安全壳完整性的影响,以评估安全壳的潜在失效风险。本文应用非能动安全壳分析程序,建立了大功率非能动反应堆非能动安全壳冷却系统的热工水力模型,并以冷管段双端剪切事故为基准工况,分别研究了壁面油污和锈斑为代表的不利因素对钢制安全壳温度和压力的影响。分析结果表明:事故发生后1000s内,壁面油污和锈斑的位置和面积对换热的影响甚小,1000s后油污和锈斑面积对安全壳压力和温度的影响占主导地位;起拱线附近油污或者锈斑面积超过湿区面积的20%时,安全壳均可能面临失效风险。
简介:摘要:CAP1400钢制安全壳是非能动冷却系统的一个重要组成部分,其贯穿件套筒与插入板组件的焊接为安全壳焊接过程中的难点之一。通过对产品焊接前、中、后全过程进行直接目视检验,发现其存在的焊接质量问题并对其分析,找出解决问题的可行性措施,从而提高组件焊接质量。
简介:摘要:近年来,随着各地区次高压、高压燃气管道工程的不断增加,燃气管道钢制弯头受内压和温差共同作用下的应力计算与分析显得尤为重要。据研究,钢制管道在内压和温差的共同作用下,由于埋地管道弯头附近的土壤抗力不足以嵌固管道,直管段会发生位移。相对而言,弯头比同规格的直管段具有更大的柔性,加之受土壤约束作用,弯头两侧直管因温度变化产生的位移及应力向弯头集中,使弯头产生较大的热胀弯矩,弯头因此会产生显著的变形并承受应力,轻则截面变形,重则会产生裂缝,发生泄露事故。因此,对内压和温差共同作用下的弯头组合应力进行校核十分必要,也为燃气管道的安全运行提供了重要前提保障。
简介:【摘 要】:当前,国家提出了碳达峰和碳中和的长远战略目标,建筑行业是我国重要的经济支柱产业,其所涉及的领域具有极深的影响力,碳排放总量是当前需要关注的问题,并且随着工程建设规模的不断扩大,国家也对建筑行业的绿色环保发展提出了一定的战略要求。推动绿色发展,做好碳达峰、碳中和工作, 自动化生产及一次加工成型技术作为新兴的高效建筑技术,同时也是未来建筑行业的发展方向的缩影,拥有绿色建筑中低能耗、低污染等特点,《绿色发展意见》也指出,要实现工程建设全过程绿色建造,开展绿色建造示范工程创建行动,推广绿色化、工业化、信息化、集约化、产业化建造方式,加强技术创新和集成,利用新技术实现精细化设计和施工。本文通过水井坊邛崃全产业链基地项目(第一期)项目运用的几项技术进行简要概述,以期发挥自动化生产及一次加工成型技术的优势,助力碳减排。
简介:对裂纹的成因进行了详细的分析,从热处理工艺角度,探求减少或杜绝GCr15SiMn钢制特大型圆锥套圈油沟淬火裂纹的试验方案。结果表明:合适的热处理工艺可以减少油沟淬火裂纹。
简介:摘要 本文主要通过对不同预热温度下E9018-G-H4焊接SA738B厚钢板焊缝显微组织和不同试验温度下的冲击韧性结果分析。从结果上看,焊缝的显微组织受预热温度的影响很小。焊缝的金相组织基本为针状铁素体、下贝氏体、先共析铁素体,随着预热温度的升高,针状铁素体逐渐升高;同时,不同试验温度下焊缝的冲击韧性随着预热温度的先升高后降低,为降低裂纹倾向和经济性原则,焊接预热温度建议选择100~150℃。