简介：摘要石油化工装置使用的管线具有高温、高压、临氢、管壁厚、管道类别高等特点，在施工过程中要对这部分管道的施工质量进行严格的控制和管理。本文对TP321作了简单介绍，并对其焊接性进行分析，着重介绍了焊接工艺、焊接要点及稳定化热处理。

简介：为了提高凸轮的韧性、刚度和表面耐磨性以抵御周期性冲击载荷,减少裂纹等表面缺陷,提升凸轮轴产品质量和使用寿命,通过实际案例对凸轮表面裂纹进行分析,确定该案例凸轮表面裂纹的形成过程为凸轮加工过程中产生的磨削烧伤,在工作过程中拉应力释放而产生裂纹。本研究通过热酸、冷酸、显微组织和硬度分析等方式,对产生裂纹的磨削烧伤机理进行分析和检测,确定裂纹产生的原因并给出相应的解决方案。

简介：孕育蜀葵花枝擎起烛台，每开一朵花就是点燃一盏灯，时光都醉在蕊里这是三十四年前，窗外的场景她轻抚浑圆鼓胀的腹部有如轻抚低垂的星空，一道新鲜的光亮，正安慰着孕育中因幸福而战栗的手。

简介：摘要混凝土在现代建设中广泛应，除其有较好的优点外，也存在着一些对工程不利的弊端。混凝土裂缝就是其中较普遍的不利因素，几乎无所不在，下面就混凝土结构裂纹产生的原因进行简要剖析。

简介：某扭力轴材料牌号为30CrMnSiNi2A,表面经镀硬铬处理,在使用一段时间后进行检测时,发现有大量的裂纹存在。采用断口分析、金相组织分析、化学成分分析、氢含量测定、硬度测试等方法对扭力轴裂纹产生原因进行了分析,并进行了冲击与弯曲模拟试验及断口对比分析。结果表明：扭力轴裂纹是在较大的表面剪切摩擦应力与扭转应力的共同作用下开裂的;裂纹开裂后以应力腐蚀的方式扩展;裂纹的产生与较大的剪切摩擦应力有关;并提出在镀铬前对扭力轴进行喷丸处理的建议。

简介：摘要：压力管道裂纹检验是保障工业生产安全的重要环节。无损检测技术是一种非破坏性的检测方法，可以对管道内部的裂纹进行检测和识别。本文介绍了超声波检测、磁粉检测和涡流检测三种常见的无损检测方法以及新型无损检测技术，为压力管道裂纹检验提供了参考。

简介：摘要地铁无缝线路长钢轨焊接因焊接场地和长轨运输条件限制，现较多采用移动式接触焊机在线进行焊接。焊接设备，钢轨材料，气温条件和操作工艺水平等因素都会对在线焊接的焊缝质量产生影响。本文所探讨的钢轨焊缝轨腰水平裂纹是在线焊接中易产生，且危害性极大的一类钢轨伤损。本文选取深圳地铁2号线东延工程某处典型的钢轨焊缝水平裂纹作为样本，通过分析其产生的机理，总结出一套消除既有焊缝轨腰表面缺陷，防止新线投入运营后再出现焊缝轨腰水平裂纹病害的措施。

简介：摘要对OCrl9Ni9不锈钢管道裂纹产生原因进行了分析，并对裂纹焊接处理的有关问题进行了阐述，同时叙述了具体挖补修复方法及焊接修复过程。

简介：摘要随着我国的社会的经济和科学技术的不断发展，越来越多的新鲜事物正在以迅猛的姿态进入到人们的生活当中，为人们的生活带来了翻天覆地的变化。尤其是在互联网科学技术的支持下，我国的很多行业也在逐渐面临着市场所赋予的机遇和挑战。而我国的石油行业的发展在近些年来也是十分的明显的，特别是在运输石油的一些管道和钢管焊接的技术上更是取得了突飞猛进的成果。而本文主要就运输石油的X80钢管进行论述，通过对X80钢管的焊接过程进行分析，进而探讨X80钢管产生冷裂纹的主要原因，最终总结出如何防止X80钢管在焊接过程中产生冷裂纹的合理适当的措施，希望对我国的石油行业的发展能够有所帮助。

简介：摘要冷裂纹是高强度钢焊接中十分常见的裂纹形式，不仅对焊接质量造成影响，甚至会在使用条件上产生严重隐患。尤其在船用厚板的焊接中，对于焊接冷裂纹的预防与控制十分重要。本文从船用厚板高强度钢焊接冷裂纹的产生原因入手，对实际生产中的预防技术进行分析，为提高焊接质量提供方法参考。

简介：摘要汽缸裂纹产生原因是复杂的，涉及到设计、制造及运行等各方面的因素，但归纳起来有两种情况一是存在易于产生裂纹的薄弱环节，如铸造缺陷，脆性大的区域等;二是应力较大，包括铸造应力、热应力和机械应力等。在汽缸上出现裂纹后，在裂纹的两端将引起很大的应力集中，极易使裂纹继续扩展，若这些裂纹得不到及时有效的处理，或者处理方法不得当，处理后又产生裂纹，将会严重影响机组的安全运行。基于此，本文主要对高压汽轮机缸体裂纹补焊技术进行分析探讨。

简介：摘要：焊接是一种常见的连接方式，在工业生产中应用十分广泛，但如果焊接不当，极易造成重大的安全隐患，甚至导致人员伤亡和重大的经济损失。因此，在焊接过程中必须进行严格的质量控制，才能确保产品质量。焊接过程中，裂纹是比较常见的一种缺陷形式，一旦裂纹出现，不仅会影响焊接产品的整体质量，还会给安全生产带来巨大的隐患。无损检测技术是一种不会对产品和设备造成任何损坏的检测技术，因此在焊接裂纹检测中得到了广泛应用。无损检测技术能够在不损害产品和设备质量的情况下对其内部缺陷进行检测，实现对焊接裂纹的有效控制。下面对无损检测技术进行简要分析。

简介：摘要裂纹是由于各种激励措施和不同因素的影响，所以在焊接过程中具体分析建筑钢结构焊接特点和各种因素，采取适当的措施，焊接，防止焊接裂纹。本文重点阐述了某项目钢结构焊接裂纹监测项目的基本情况、测点布置、传感器工作原理等，并分析监测数据得到监测的成果。

简介：摘要目前，焊接已成为船舶、汽车等行业不可缺少的加工技术，是连接材料最重要的加工方法之一。在焊接过程中，由于焊接设备和工艺条件的偏差、冶金因素的变化以及残余应力状态的影响，经常出现气孔、夹渣、未焊透、裂纹等缺陷。疲劳裂纹是金属结构中最常见的缺陷之一。裂纹如果不及时修复，会引起结构变形、断裂等，严重时会导致产品报废，严重影响焊接加工质量和经济效益。因此，焊后裂纹的检测非常重要。

简介：

简介：摘要：铁路墩台侵蚀及裂纹病害是铁路桥梁常见病害形式，针对该问题所提出的整治方案也比较多。然而，目前使用的方法虽然效果较好，但并不能较为彻底的整治病害，侵蚀和裂缝问题依据在时间的积累下逐步发生。本文结合已有施工经验，并优化原有技术方案，创新性的提出修复、加固、恢复的整治流程，为类似病害问题的整治提供参考。

简介：摘要： 火电行业超临界机组锅炉燃烧器区域水冷壁基本直接焊接在燃烧器外部密封板上，大型机组为适应电网深度调峰需求，机组运行负荷日夜变化巨大，该区域膨胀位移变化导致管壁母材产生热应力裂纹，进一步恶化发生泄漏，严重影响机组安全稳定运行。

简介：摘要：压力管道主要指的就是在管道内部采用压力的表现形式进行相关特殊属性介质的输送，采用这种输送方式也具有良好的安全稳定性。管道的安全性非常重要，若是出现质量问题，很容易造成相关特殊介质出现泄漏，造成重大的安全事故出现，对人们的人身财产安全会有非常大的威胁。因此做好压力管道的维护检查工作显得非常重要，能够最大化的确保压力安全的安全性。在这当中，针对压力管道的安全检查需要加强重视，而无损检测技术就是能够合理应用于压力管道检测过程中，能够及时地提供精准的数据，以便工作人员及时发现问题、解决问题。对于无损检测技术，也需要更多学者进行分析与研究，这样才能进一步提高技术的创新性和进步性。

简介：摘要现代地铁施工普遍选用盾构法施工，地下隧道采用盾构机掘进，隧道内壁钢筋混凝土衬砌结构采用环状分片拼装方法施工，钢筋混凝土衬砌分片预制的构件叫做管片。由于盾构施工在工期、质量、安全等诸多方面的优势，一些城市的其它地下工程(过江隧道、输水管道等)也越来越多的采用盾构施工。但是由于盾构在隧道内拼装的钢筋混凝土管片需要提前预制，而且需要很高的抗压、抗渗、耐久性等要求，一旦管片本身出现致命的缺陷，可能就会产生灾难性的后果。因此管片裂纹防治技术也成为其中最重要的常见技术问题。

简介：摘要裂纹是棒材产品中常见的缺陷，引起裂纹缺陷的原因很多，采用光学显微镜、SEM扫描电镜及EDS能谱仪等实验手段，对棒材产品中裂纹缺陷的成因进行分析研究。结果表明引起棒材产品裂纹的原因分为四种棒材基体内存在大量非金属夹杂物、表面脱碳、带状组织和硫化物夹杂。针对上述几种原因，通过优化炼钢、连铸工艺，电磁搅拌技术和脱硫工艺等措施，大大提高了棒材的成材率。