简介：混凝土是建筑中最主要材料，其强度关系到人民财产和生命的安全，帮在施工中要分别对混凝土试块和混凝土实体进行检测。传统的试块检测法费时费力，且压试块过程固定不牢影响数据，因此需要在实践中不断优化改良装置。而抽芯取样法需要用钻机从结构中取样，虽然比较准确直观，但会造成局部损伤且成本较大，经常受到限制。近些年，无损检测技术因在检测中损伤最小且结果更加准确，作用愈加明显。

简介：依照《散货船共同结构规范》（2009），基于三维有限元（FE）分析进行主要支撑结构的直接强度评估，校核82000DWT系列散货船的屈服强度和屈曲强度。分析和总结该系列散货船的结构特征和设计要点。

简介：摘要在社会经济飞速的发展下，输电线路的杆塔结构设计十分重要，新的发展趋势对以外杆塔设计的方案提出新的挑战，要求了在杆塔结构的设计发那个面必须寻求出新的突破。本文就结合作者实际工作经验，简要的分析电网输电杆塔塔材结构强度的优化设计，以供借鉴。

简介：摘要： 在我国快速发展过程中，船舶行业发展十分迅速， 介绍了一套基于非线性设计波法的船体结构强度评估方案，并以某深水多功能水下工程船为例：基于谱分析方法确定设计波参数；采用 DNV 船级社推出的 Wasim 这一基于 Rankine 源方法的时域线性 / 非线性船体运动与载荷预报程序，计算并获得船体在非线性设计波下的运动、载荷时历响应；采用 Fortran 编写接口程序，将 Wasim 计算得到的水动力网格上的水动压力信息，通过空间映射及插值，传递到 Patran 有限元网格上；采用 MSC.Patran/Nasrtan 这一船舶与海洋工程专业常用的有限元软件，计算获得非线性设计波下船体结构应力时历响应，可与线性设计波方法下的计算结果进行了比较。该研究验证了在船舶结构设计中考虑波浪载荷非线性影响的重要性，可为船体结构基于非线性设计波法的强度评估提供参考。

简介：混凝土是当今建设工程中用量最大、用途最广的建筑材料，对于混凝土和钢筋混凝土结构而言，混凝土的质量直接关系到建筑结构的安全。由于结构混凝土主要承受压应力，而且混凝土的其它性能往往与其抗压强度存在一定的关系，因而抗压强度成为检验评定混凝土质量的通用指标。混凝土强度检测技术是工程结构检测中非常重要的一项内容，分为非破损检测和局部破损检测。非破损检测的方法有表面压痕法、回弹法、振动法（包括声速法和共振法）、超声回弹综合法等。局部破损检测的方法有钻芯法、拔出法、贯入阻力法、折断法、拉剥法等。然而，在实际工作中经常出现施工过程中未按规定制作试件，试件数量不足或试件结果不可信等情况，在这些情况下只有采用现场的检测方法，如回弹法、钻芯法、超声回弹综合法等对混凝土质量进行检测评定。

简介：本文针对飞机结构强度试验展开研究，传统强度试验采用串式工作模式，且试验各工况间工作独立，完成一种工况后全部拆卸试验设备，再进行下一种工况试验，该模式存在重复劳动多、试验换装量大和试验效率低等问题，为此提出了一种模块化设计方法，即试验加载点的若干设计要素模块化、形成标准接口，实现不同工况试验中试验设备一次安装到位、多次使用的一种思路。最后在某工程全机静力试验中得到应用，取得良好效果，表明该方法的可行性、实用性和有效性。

简介：摘要精密机械结构设计的要求包括功能、精度、可靠性、安全性和经济性等方面。基于应力-强度干涉模型，分析了精密机械结构可靠性设计的重点，并以椭偏仪变角机构中关键构件转接轴为案例，开展了结构强度、精度可靠性设计研究，不仅保证了精密仪器的使用要求，保障了结构的可靠性，同时为精密机械结构可靠性要求和方案设计提供了参考。

简介：

简介：以某改装船桅杆设计为例,通过对桁架式铝合金桅杆在不同工况下的结构强度和振动进行有限元分析,阐述桁架式桅杆结构强度校核和振动预报的一般方法,为该船桅杆结构的设计和应用提供理论依据。该计算方法可为其他桁架式桅杆的有限元分析提供参考。

简介：炮口制退器作为炮身的一部分,用于减小后效期中火药燃气对后坐部分的冲量,它通过螺纹结构和身管口部连接.炮口制退器受力环境和受力过程非常复杂,不同的螺纹连接形式对其连接强度和炮口制退器的连接可靠性影响重大.通过实验方法研究了螺纹圈数、螺纹根部过渡圆角半径与螺纹承载能力的关系,描述了实验过程,给出了实验结果.

简介：本文根据2002--2012年中国30个省份六大产业的产值与能源消耗数据,设计了基于Moore值的地区产业结构变迁升级的测度指数,在此基础上,使用动态面板广义矩估计方法实证分析了产业结构变迁对能源强度的影响。研究表明：近十年来,地区产业结构跨期变迁具有整体平稳且幅度较小的特征,同时也表现出时段波动和一定的地区差异性;产业结构的变迁升级,确实发挥了促进能源强度下降的显著结构效应。因此,本文认为,从经济与能源持续协调发展的角度来看,产业结构升级与能源强度优化目标具有战略一致性和可行性,而且产业结构调整可以作为能源强度优化的中间目标予以宏观调控。

简介：摘要伴随着我国经济社会的不断发展，各行各业为了保存一个较高的生产质量，对技术的要求越来越高，针对我国时下的船舶与海洋工程相关的工作展开深入的分析，可以发现为了保证整体工作的稳定性以及安全性，其中相关工程的结构极限测量工作显得尤为重要，但是真的去洗的工作内容展开深入的分析，可以发现，虽然相关工作在行业内部有着极为重要的地位，但是实际的计算工作相对于其他工作而言也较为复杂，本文就以此为方向对相关的问题展开探究。

简介：摘要：近年来建筑工程领域中的结构实体主要采用混凝土材料进行施工建设，对结构施工质量、强度等提出了很高的要求。但是目前在结构实体的混凝土施工期间，受到诸多因素的影响经常发生质量问题、强度的不足，难以满足具体的项目建设标准。基于此，本文研究分析结构实体混凝土强度检测的常用方法，提出检测的建议，旨在为提升整体结构强度提供帮助。

简介：摘要：在船舶的结构开发、生产和应用过程中，工作人员必须有效地评价船舶的结构，以提高其稳定性和安全性，随着当今海洋工程行业的不断发展和发展，对船舶生产的要求也越来越高。为了全面保障海洋工程的安全，必须使用强度比较高的建筑材料，这也是保证质量的有效依据。在我国海洋事业持续发展的同时，船舶数量不断增加，与之相对应的同时，船舶搁浅的这种事故数量也在频繁增加。遇到这种施工时，船舶本身的强度会受到阴影的影响，对船舶今后的使用也非常不利。目前，我国对船舶海洋工程极端强度的研究力度不足，对船舶海洋工程的发展受到一定的限制。

简介：摘要：应用动态测振实验和分析方法，针对过驳平台系统在生产过程中由于调试设备所产生的有关动、静态的参数测量结果不一致的问题进行了分析。过驳平台基于振动测试实验，进而延展出过驳平台结构系统的动态谐振点。文章将结合平台自身回路系统和设备自带的控制系统对于控制方法提出简单有效的可行性措施，并在实验验证的基础下进一步探索分析。

简介：摘要：结构优化通过改变材料分布和设计参数，以最大程度地满足性能需求为目标，可以显著改善机械结构的效率和性能。现代优化算法如有限元分析、拓扑优化和多目标优化等被广泛应用于这一过程中。强度分析是确保机械结构能够在各种工作条件下安全运行的关键步骤。它涉及应力分析、疲劳分析和动态响应分析，以评估结构的强度、稳定性和耐久性。本文还介绍了结构优化与强度分析的集成，包括结构拓扑优化与强度分析的耦合、多学科优化的应用和环境与材料因素的考虑。这些综合性方法有助于提高机械设计的全面性能，并满足可持续发展的需求。

简介：摘要：工程机械设计中的结构强度优化是提高设备性能和可靠性的关键环节。本论文旨在通过深入研究和分析，探讨在工程机械设计中如何进行结构强度优化，以提高整体设计效能。首先，通过对不同材料、连接方式和载荷条件的研究，确定结构设计的基本参数。然后，采用数值模拟和优化算法，对结构进行多层次、多方向的强度分析和优化。通过这一过程，我们旨在找到最佳的结构方案，以满足工程机械在各种工作环境下的强度要求。该研究对提高工程机械的性能、降低维护成本具有重要意义。

简介：摘要：机械结构设计是根据总体设计中确定的原理方案而开展的具体设计工作，通过具体化的零部件设计来实现总体设计中所要求的功能。结构设计是机械设计中工作量最大的环节，需要将预期的方案落到实处。为了实现机械总体设计的要求，往往会存在多种结构设计方案，而每种不同的设计方案所对应的材料、形状、尺寸、布局、生产工艺等都有一定的差异性，并且会关系到后期产品的各种性能。基于此，以下对汽车零部件机械结构强度进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：与传统干杂货船相比，采用标准运输模块进行集装箱运输更加方便、高效、安全。因此，集装箱船逐渐取代了传统的干货船，成为海上运输的主力。从规模经济的角度看，船舶的基本尺寸越大，其经济效益越明显。20世纪90年代以来，集装箱船正式步入了规模化时期，随着对高强度的船舶设备、大功率舰船发电机等核心技术的逐步掌握，集装箱船逐渐发展壮大。由于近年全球经济运行状况的回升以及国际海事组织节能减排令的推行，超大型集装箱船将再次成为国际航运发展的重点。

简介：摘要：道路桥梁基础设施建设是国民经济发展的基础。在对于道路桥梁工程进行建设过程中，必须加强对混凝土施工质量的把控，从施工准备阶段开始，严格控制混凝土强度，提高混凝土质量，从而提高道路桥梁的质量和使用寿命，这就要求我们工程技术人员必须充分了解影响混凝土强度的因素，探讨合理的解决办法，从而确保混凝土强度。