简介:摘要:生活垃圾焚烧炉渣产生量急剧增大,资源化利用率低,对生态环境造成巨大压力。本文对炉渣在道路工程中的应用进行了实验研究,对不同炉渣掺量在道路的路基、基层和路面中应用,结果表明,炉渣作为道路的集料替代天然砂石骨料具有较好的力学性能与路用性能,建议炉渣掺量20%-30%。同时,炉渣在道路工程中应用具有高消纳量,高附加值,高环境效益,具有广阔的应用前景。
简介:摘要:本文在原有硅铁钙镁铝连测的方法上做了一些改进,使铝的测定结果更准确。在测定铁时,原有方法为高锰酸钾容量法,使用的化学试剂(如氯化高汞)毒性大,对环境危害也大。经方法改进,试剂危害性降低,同时也保证了结果的准确。