简介：以柴油、乳化剂、纳米二氧化硅为主要原料，配制了一种可用于油田选择性堵水用的纳米粒子稳定反相乳液，考察多种因素对其性能的影响。实验结果表明，乳化剂用量对乳状液粘度影响不大，其用量选择2％较合适；油相中纳米二氧化硅用量增加，乳状液粘度随之增加，当油相中纳米二氧化硅含量低于0．2％时，乳状液粘度随温度升高而上升，添加少量纳米二氧化硅即可改变乳状液粘-温特性；调节油水体积比可调整乳状液的粘度，并且当水油比大于4：1时，乳状液的粘度急剧上升；氯化钠加入也导致乳状液的粘度随温度的增加而升高。

简介：通过转鼓试验考察了不同硫含量、芳烃含量及烯烃含量汽油对车辆的排放、加速性及燃料消耗的影响，并在M111发动机上进行了汽油对发动机进气闯和燃烧室沉积物生成倾向的试验，考察了汽油及清净剂的清洁性能。

简介：本文介绍了近年来国内有机金属润滑油添加剂研发的新进展,诸如有机锌类、有机钼类、有机稀土类、有机锡类、有机铜类、V族有机金属、有机镉类等重要有机金属添加剂研发的情况和应用进展。这些有机金属润滑油添加剂作为润滑油的重要组成部分,能在很大程度上改善或提高基础油的一种或多种使用性能,对未来润滑油的研究、应用和发展具有一定的现实意义。

简介：QS-6是一种合成DOP用新型固体催化剂.试验考察了反应温度和催化剂用量对酯化反应的影响.结果表明,以QS-6为催化剂合成DOP的适宜温度为230℃,催化剂最佳用量为反应物总质量的0.025%.QS-6与钛酸四丁酯的催化性能的比较结果表明,QS-6的催化活性约是钛酸丁酯的2.5倍.

简介：研究了DB65／037．2—2001《汽油中清净剂含量的检测方法》中胶质法对储备汽油中清净剂含量测定的适用性，提出采用洗前胶质与清净剂含量线性关系测定清净剂含量，并分析了方法的影响因素。实际测试结果表明，与传统的淋洗胶质法相比，该方法分析精度更高。改进后方法已在加油站汽油清净剂加剂量监控中成功应用。

简介：随着我国汽车发动机向轻、微型、高转速和大功率的发展，对内燃机油的质量要求越来越高。为配合我国高档内燃机油的研究与开发及我们研发中心MS程序ⅢE台架的引进，降低试验费用，缩短开发周期，提高台架试验的通过率，我们在四球摩擦磨损试验机上研究和建立了一种试验方法，它能够较好的区分不同质量级别的汽油机油，在高档汽油机油研究中得到了应用。

简介：<正>兰州润滑油研究开发中心是中国石油旗下以润滑油及润滑油添加剂、润滑脂、特种油产品为主,兼有燃料油及燃料添加剂、原油评价及原油加工工艺等研究,同时集分析、评定、技术信息服务于一体的大型综合型科研实体。

简介：以研究二烷基二硫代氨基甲酸钼产品的组成结构出发,采用液质联用仪分析了溶解性存在差异的两个样品。寻找到了影响有机钼在润滑油中溶解性的两个主要原因:一是溶解性优异的样品中存在链长更长的碳十三有机钼,并通过液相色谱获得了不同链长有机钼的组成;二是二烷基二硫代氨基甲酸钼中的硫桥被氧桥所取代,导致了分子的极性增大,油溶性变差。

简介：采用所开发的压榨机专用润滑脂与国外同类产品在广西某制糖厂的撕解机和辊压机上时行了应用试验。

简介：<正>兰州润滑油研究开发中心是中国石油旗下以润滑油及润滑油添加剂、润滑脂、特种油产品为主,兼有燃料油及燃料添加剂、原油评价及原油加工工艺等研究,同时集分析、评定、技术信息服务于一体的大型综合型科研实体。

简介：对近年来国内聚合物微球材料的制备方法和应用进行了综述，概述了聚合物微球的主要制备方法：反相乳液聚合、反相微乳液聚合、分散聚合和反相悬浮聚合等，并分析了其优缺点；着重介绍了聚合物微球在石油开采（如提高采收率、污水处理等）、增黏降滤失、润滑、防漏堵漏等方面的应用，总结了目前应用中存在的不足，并提出了改进的建议。

简介：

简介：针对企业知识管理建设与E-Learning教育系统整合遇到的难点、知识的分析与信息加工处理、知识渠道的建立等问题,对相关系统间的关联关系和系统架构进行探究,为企业整合知识管理与E-Learning教育系统提供参考。

简介：综述了国内含油污泥调剖剂的研究进展;介绍了含油污泥用于调剖时的调剖机理和污泥处理过程;对目前开展的含油污泥调剖体系的不同配制方法及现场应用情况进行了分类概述;指出了含油污泥调剖剂存在的问题及改进发展方向.

简介：介绍国内外对工业典型危险作业场所（液化石油气储罐区、储油罐区等）火灾爆炸事故机理的研究现状，对国内外相关领域的理论和实验研究情况进行详细的综述，同时提出若干尚待进一步深入研究的课题。

简介：综述了超临界流体法制备生物柴油技术，主要介绍了超临界流体法制备生物柴油的流程、工艺条件、反应动力学、原料中的水和游离脂肪酸对酯交换反应的影响，并概述了超临界流体法的优势、问题及发展前景。

简介：以水为溶剂,K2S2O8-Na2S2O3为引发剂,合成了马来酸酐/烯类磺酸单体/丙烯酸/亚磷酸共聚物防垢剂,研究了其防垢效果与聚合温度、引发剂用量及单体质量比等因素的关系.考察了防垢剂用量和溶液中Ca2+、Ba2+、Sr2+的质量分数对防垢效果的影响.结果表明,该防垢剂对BaSO4、SrSo4、CaSo4均具有较好的防垢效果.

简介：介绍了API推荐的外浮顶储罐蒸发损耗量计算公式，并利用流体力学理论、菲克定律和达西定律系统研究了密封空间油气浓度数值计算、密封元件泄漏强度、有限孔径泄漏强度、储罐底板渗漏强度的计算模型，其中利用层流流动理论细致地推导了密封元件平行圆板泄漏模型，利用柱坐标系的质量守恒方程建立了储罐底板泄漏强度模型。这些都为系统研究外浮顶罐区泄漏控制技术和风险评价提供了基础。

简介：船舶齿形联轴器润滑脂是一种利用高分子聚合物稠化高黏度矿物油,采用分步法生产工艺研制而成,其产品具有优良的粘附性、极压性、抗擦伤能力、胶体安定性和机械安定性。根据客户需要,并制定了协议指标,研制出符合标准的润滑脂产品。

简介：本文采用高频往复试验机HFRR考察了环烷酸对超低硫柴油的润滑性影响;利用SEM电子扫描电镜和EDS能谱对磨斑表面形貌及组成进行了分析,并探讨了环烷酸的抗磨机理。试验结果表明,环烷酸具有一定的润滑效果,当添加量为80μg/g时,能够满足用作柴油使用的润滑性要求;EDS能谱发现由基础油样润滑的磨斑表面未发现基体元素以外的其他元素,含80μg/g环烷酸油样的磨斑表面发现氧元素,其质量分数为6.56%,原子百分数为10.39%。