简介:摘要:对于飞行员来说,我们都希望飞行的时候拥有一个风和日丽的好天气,但是很多时候都不以预期,常常会伴随着侧风。侧风中的进近与着陆对于飞行员来说一直是一个危险而复杂的问题。基于此,本文重点分析相关飞行原理,能够我们有一个平稳的着陆。
简介:摘要:大型的航空公司为了保持竞争力,每年都在逐步引进新飞机,新增机型都需要重新计算机场分析手册。大量的人力浪费在点击计算、更新机场分析手册中,而且每年随着厂商、机型、机场的增加,人为差错也不断增加。本文讨论的是以最为复杂的空客(AIRBUS)机型为例如何将不同厂商、不同机型的机场分析,整合到一个平台中,采用MYSQL数据库分别搭建了机型数据库、机场数据库,通过PYTHON编程语言,解读飞机制造厂商的性能软件底层原理,批量生成相关计算文件,最终达到批量生成起飞、着陆机场分析手册。同时展望未来,通过搭建多服务器,实现更快速的并行、独立计算,还可将平台运用在电子飞行包(EFB)中。
简介:摘要:仪表着陆系统飞行校验作为检验空中飞机导航信号是否符合飞行要求的一种重要方式,也是确保航班飞行安全重要前提。在各机场飞行校验过程中,下滑余隙信号抖动问题属于比较常见的一类问题,本文简要分析余隙信号抖动超限的原因,并探讨解决信号抖动的相关方法。
简介:水平井开发技术在渤海油田不断成熟和应用,水平井实施过程中的随钻跟踪已经成为开发人员的重要工作。油田开发调整的各个阶段,受到不同钻井平台、钻井设备、测量系统及预测精度的影响,不同批次调整井的深度通常存在误差,给水平井着陆时的随钻工作造成诸多不利影响。通过对Q油田近几年实施的144口综合调整井深度误差进行分析,总结并形成了过路层油水界面读值法、等高程地层比对法和地震时深转换计算法3种深度误差判别及随钻调整方法;明确了以上3种方法分别适用于过路底水油藏、油田内部井间加密调整、油田边部或地层变化在大区域调整3种情况。上述方法及策略已在Q油田实施的35口调整井中成功应用,通过准确判断水平井着陆过程中的深度误差,及时调整靶点深度和井轨迹,水平井着陆成功率达到100%。
简介:摘要ILS仪表着陆系统是机场航班飞行过程中必不可少的组成部分,被国际民航组织确定为飞机标准进近以及着陆设备,在确保航班安全起降方面发挥着极其重要的作用。NM7000系列ILS因其稳定性较好,深受国内各机场青睐。四川省泸州云龙机场采用的是NM7000B导航设备。本文主要结合ILS仪表着陆系统运行实际,对ILS仪表着陆系统NM7000B监控电路运行实际,对常见故障进行分析,并给出维修措施,以供同行参考。
简介:摘要:工厂大修的某型飞机在外场出现多起着陆减速伞系统故障,其中多数为电气控制部分问题,为保证质量安全,解决和预防同类故障的再次发生,重点对着陆减速伞系统电气控制部分开展故障研究,通过原理分析、试验验证,查找故障原因,排除和改进修理工艺。
简介:摘要:直升机着陆灯是直升机重要的外部照明设备,用于直升机夜间着陆或滑跑时,照亮着陆场地和跑道。某型直升机前着陆灯安装于驾驶舱地板检查口盖上,灯体用螺钉固定于一支撑板上,这块板固定在直升机构架上。本文针对某型直升机在夜航飞行过程中连续出现前着陆灯灯丝烧断情况进行分析,通过故障现象查找疑点,最终消除故障隐患。本文对此类故障的排除具有一定参考价值。