简介:摘要本文以巴东长江公路超高斜拉桥为背景,运用ANSYS模拟汽车单向、双向同时通过桥梁的各种工况分析,模拟多重负荷10年后桥塔对汽车的动力响应。研究在多重循环荷载下内力位移变化规律及其对高塔稳定性的影响,为营运期对桥梁的维护和再设计类似新桥提供借鉴。
简介:摘要由于砂砾土具有抗剪强度高、压实性能好、地震荷载作用下不易液化等优良特性,在工程界得到广泛应用。通过一系列室内动三轴试验对饱和砂砾土进行了动力特性研究,主要分析了不同颗粒形状,围压、固结比对砂砾土动力特性的影响,以及动力特性对其液化特性的影响。研究表明,不同试验条件下砂砾土存在两类破坏机理,即均等固结条件下表现为达到零有效应力状态的循环液化,非均等固结条件下表现为过大累积轴向变形的循环失效;动弹性模量Ed随着动应变εd增大而减小,最后趋于平缓,不同的振动频率对饱和砂砾土的Ed-εd关系曲线影响较小,试验数值基本上都落在同一区域内,固结压力与固结应力比对E-εd关系曲线的影响较大。
简介:本文对重庆长江鹅公岩大桥(三跨连续钢筋梁悬索桥)的荷载试验方案选定、计算预期测试结果、实测结果与计算比较作了分析。对三跨悬索桥的计算分析作简单总结,并对钢筋梁悬索桥的计算误差作初步分析。