简介:“蛟龙”号载人潜水器是中国自行设计、自主集成并独立完成海试的具有国际上最大下潜深度——7000m的尖端产品,2011年在东北太平洋中国多金属结核合同区西区成功进行了5000米级海上试验与应用,取得了一系列技术和应用的成果。从技术角度阐述了“蛟龙”号载人潜水器的研制过程,重点围绕在研制过程中所遇到的关键技术问题以及在解决这些问题过程中的自主创新情况。
简介:8月31日,“比亚迪云轨商业运营通车仪式”在银川市花博园隆重举行。作为具有完全自主知识产权的跨座式单轨品牌,比亚迪“云轨”通过掌握轨道驱动、电机、电控、车身、底盘、转向架、
简介:文章从高等职业教育的高度去研究学生教育管理新模式,对高职管理类专业的教育管理体系重新定位,构建了"项目工作组制"学生自主管理模式,介绍了该模式在高职管理类专业学生中的实践情况。并针对实践能力、实践导向、制度规范、平台管理、工作评价等方面提出了几点认识。
简介:以辽宁沿海经济带为依托,通过对其促进大学生自主创业在政策、资源、区位等方面的优势分析,提出应当依托辽宁沿海经济带的发展促进大学生自主创业的构想。
简介:2005年8月12日,中国国务院总理温家宝在中共湖南省委书记杨正午,省委副书记、省长周伯华,中共株洲市委书记肖雅瑜,市委副书记、市长颜石生和铁道部运输局装备部部长孙景斌的陪同下,来到中国南车集团株洲电力机车有限公司视察。温总理高度赞扬公司通过引进消化吸收,追赶世界先进技术的精神。
简介:班级作为学校行政体系中最基层的行为组织,是开展各项教育教学活动的基本单位。在新课程改革的浪潮中,如何将新课程理念运用于班级管理,让班级管理跟上教学改革的步伐,以实现真正的人本化、民主化班级模式,是新课程改革中不可忽视的一部分。结合笔者近几年来班级管理的经历,从合作、创新、自主、探究等四个方面分析了科学运用新课标理念于班级管理工作中的重要性与可行性。
简介:通过对学生自主学习能力问卷调查结果的分析,找到了现阶段制约高职学生自主学习的主要因素并建议针对性地使用"互联网+"背景下的翻转课堂教学模式。在该模式下,高职学生的学习时间、学习空间、学习方法、目标制定和学习习惯的安排与制定都得以具备更多的自主性与针对性,进而对培养和提高我国高职学生横向自主学习能力和纵向自主学习能力方面具有积极作用。
简介:南宁铁路局科学技术研究所成立于1958年,是一家立足铁路、面向社会的应用型科研机构。该所内设1个综合试验室和5个研究室,其中第五研究室对外称南宁铁路局工程质量检测站。全所在册职5151人,其中机车车辆、铁道工程、检测技术、精密仪表、自动控制、机械设计、通信信号、计算机等多学科专业技术干部42人:高级职称13人,
简介:宗申历时半年自主研发的国内第二台电动专业赛车ZSE002R终于在珠海测试成功。这是继宗申自主研发的第一款电动赛车ZPE001R之后的又一扛鼎之作,也是宗申车队代表中国征战2012世界零碳排放绿色赛事TTXGP的战骑。
简介:我国首台具有自主知识产权的国产地铁盾构“先行号”,犹如出生的婴儿呱呱坠地,在2004年底,投入到上海地铁工程的建设中。截至目前,“先行号”盾构已经推进了855环(1000多m)。它从步履蹒跚到稳健推进,犹如中国地下施工装备制造业的发展缩影。具有自主创新能力的上海隧道工程股份有限公司,投入巨资打造中国国产盾构研发和生产基地,这一举措预示着“洋盾构”在国内地下施工界一统天下的局面将被打破!
简介:"自主—互动—提升"三步曲教学模式重视提高学生的自主学习意识,强调开展以学生为中心的师生互动的教与学活动,注重学生、师生及医患之间的相互交流。将"三步曲"教学模式应用于妇产科临床教学,充分调动学生学习的主动性、积极性、创造性,引导解决妇产科临床问题,培养临床思维、综合分析能力及医患沟通能力,使教学过程更符合学生掌握临床知识的客观规律,可收到更好的教学效果。
简介:<正>根据《中共中央、国务院关于实施科技规划纲要,增强自主创新能力的决定》和全国科技大会精神,为深入落实科学发展观,适应我国经济社会全面协调可持续发展的要求,不断增强铁路自主创新能力,深入推进和谐铁路建设,实现我国铁路又好又快发展,特作如下决定:
简介:本文针对《高职学生自主学习能力现状问卷调查》的统计结果,从学习动机、学习策略、自我管理、信息能力四个方面进行了分析,并提出了相应的教学建议。
简介:电动自行车行业经过十多年的快速发展推动了业内众多企业的崛起。相对于电动车整车,喇叭只是电动自行车的一个小部件,却可以同样做得很出色,且因其不断注入新的科技元素,功能得到进一步的完善,让此小产品成为电动车不可或缺的一个重要组成部件,并为电动车的技术创新增色不少。
简介:<正>高速铁路是我国重大的科技创新成果。在高速铁路的发展历程中,人们的目光也聚焦到了南车青岛四方机车车辆股份有限公司(简称中国南车四方股份公司)。在这家企业里诞生了高速列车的众多"第一":首列时速200~250km高速动车组、首列时速300~350km高速动车组、首列时速380km高速动车组、更高速度试验列车、首列城际动车组等。中国南车四方股份公司以独具特色的创新之路,领跑高铁时代的装备制造企业。
简介:本文概要介绍中组部等国家五部委联合发文精神要点,简要回顾今年以来各级组织学习贯彻该精神所采取的措施和行动,并提出了相关建议。
简介:正大秦铁路是我国第一条单元电气化重载运煤专线,是山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道,煤炭运量占全国铁路总运量的近1/5,为全国6大电网、10大钢铁公司供应煤炭,用户群辐射到15个国家和地区、26个省、市、自治区。开行2万t重载组合列车全面提高了大秦线的运输能力,提升了我国铁路重载技术装备水平,取得了显着的社会经济效益。
“蛟龙”号载人潜水器关键技术研究与自主创新
中国首条自主知识产权云轨在银川花博园通车
对“项目工作组制”学生自主管理模式的实践与思考
基于辽宁沿海经济带发展的大学生自主创业构想
自主创新凸显活力——记中国南车集团株洲电力机车有限公司
合作管理、大胆创新、充分自主、勇于探究——论新课标理念在班级管理中的运用
“互联网+”背景下翻转课堂教学提升学生自主学习能力的探索
在自主创新中奋飞的—南宁铁路局科学技术研究所
宗申自主研发的第二款电动赛车——ZSE002R横空出世
我国首台具有自主知识产权的地铁盾构“先行号”研制成功
“自主—互动—提升”三步曲教学模式在妇产科临床教学中的应用
铁道部党组《关于增强铁路自主创新能力推进和谐铁路建设的决定》
高职学生自主学习能力现状调查及分析——以武汉软件工程职业学院为例
自主创新赢先机 科技发展新引擎——记淮安市金恒泰科技有限公司
这里跑出中国高铁多个“第一”——南车青岛四方机车车辆股份有限公司自主创新纪实
弘扬“两弹一星”精神大力推动企业自主创新——学习贯彻中组部等国家五部委联合发文精神概述
围绕经济发展 依靠自主创新 大秦线2万t重载列车开行研究与实践——访中国铁道科学研究院首席研究员王悦明