简介：摘要：直升机复合材料制造业的发展，要求在专业技术进步的同时，辅之以科学的管理方法，才能满足产品生产效率和质量等各方面的要求。

简介：摘要：现阶段，随着飞机产品制造精度和装配质量要求的不断提升，飞机制造企业需要实现更高精度的产品装配，装配工装是飞机装配的基础，提高装配工装定位精度是实现产品高精度装配的重要保障。

简介：摘要：Z油田历史上强注强采导致油水井间高渗带、大通道现象严重，水驱效率降低，油井含水上升迅速；同时受到平台空间及油藏类型、完井结构限制，Z油田历史实施调剖工作量较少，提升应用控水稳油技术是目前急需解决的问题。针对Z油田明化、馆陶主力油层部分大孔道发育的特点，优选调剖体系开展在线调剖工作，精细流场调控，提高水驱效率，调剖效果显著，为油田高质量效益开发奠定了基础。

简介：摘要：为了提高桥梁复合强劲桥面铺装施工技术及质量控制，应做好桥面清洗、桥面浸透、锚固筋复位、混凝土配合比设计、混凝土坍落度控制、混凝土浇筑、混凝土养护、混凝土成品保护、切缝、质量管理措施等相关工作，这对提高桥面铺装的耐久性和舒适性，实现设计和施工的标准化和高效化，保证工程质量及桥梁工程的可持续发展起到促进作用。

简介：摘要：随着国民经济的快速发展，中国建筑业满足了社会发展的需要。通过不断改进施工问题，并在施工过程中使用先进技术和新材料。纤维复合材料在建筑和土木工程中发挥着重要作用，广泛应用于桥梁加固、耐腐蚀结构和相关技术加固，使得施工质量得到保证。本文分析了复合材料的发展过程和使用效果。

简介：摘要：盾构机皮带输送机设计除了满足输送能力之外，还需要重点考虑在防止漏泥设计，否则漏泥会大幅提高盾构机上的设备损坏几率和隧道施工的清淤费用。本文介绍了对可能造成皮带输送机漏渣的情况进行了梳理，并提出了解决方案，最后结合了工地实例对解决方案进行了验证。

简介：[摘要]采用热压罐共固化工艺，利用金属殷钢工装辅助成型中温胶接共固化的套盒类零件。通过改进零件铺贴方法，完善剪口位置，增加工艺盖板等方法，以满足零件端头厚度指标要求；增加垫块尺寸，留取加工余量，弥补了垫块与工装匹配性差的问题；缩短保温时间，解决零件降温过慢导致保温超时现象。

简介：摘 要：超声波检测技术作为目前碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）最主要的无损检测技术，应用于飞机结构成型、装配、试飞、维护和在役使用的全过程。本文针对航空复合材料的特点详述了超声波检测的工艺制定及检测流程控制，从检测前的工艺准备到现场检测再到检测结果的分析与整合，系统阐述了复合材料超声波检测的工艺制定原则以及现场的检测流程框架，为复合材料超声波检测技术的规范应用奠定了基础，也为行业内从事相同检测工作的人员提供标准化操作流程的依据。

简介：摘要：复合材料具有较高的比强度和比模量、较好的疲劳强度、较低的比重量、较高的阻尼性能、较高的耐热性、简单的制造工艺和较高的工作安全性，非常适合飞机零部件的制造。它们广泛应用于飞机制造领域，已经可以用于制造飞机的二级和主要部件，如桨、门、机翼箱和飞机外壳。对于民用飞机，空中客车A380使用的复合材料总量占飞机总重量的27 %，波音787 50 %，空中客车A350也占52 %，国内大型客机C919也占总重量的12 %。对于军用飞机来说f-22/36%的复合材料。F-35使用，所用复合材料的数量已成为衡量飞机是否进步的重要因素。

简介：【摘要】载体桩是由桩身和载体构成的桩体，载体桩可做为复合地基使用，载体桩桩身和载体共内受力，相较于其他复合地基处理方式，载体桩有受力更合适，适用性强，经济合理，施工高效简单等优势。尤其在处理杂填土地层具有其自身的优势。

简介：【摘要】载体桩是由桩身和载体构成的桩体，载体桩可做为复合地基使用，载体桩桩身和载体共内受力，相较于其他复合地基处理方式，载体桩有受力更合适，适用性强，经济合理，施工高效简单等优势。尤其在处理杂填土地层具有其自身的优势。

简介：摘要：胜北3001H井是一口位于吐哈盆地胜北油田胜北3区块的一口水平井的评价井。设计井深：6139.36m，垂深：4465.50m；实际完钻井深：5875m，垂深：4457.03m。胜北3001H井受山前推覆挤压应力的作用，地层倾角大，地层压力系数高，成岩性差，破碎带地层易发生井漏、遇阻等问题。

简介：摘要：医院大楼作为一种特殊的建筑形式，是目前我国民用建筑中结构最复杂、变化最大的建筑。文章首先对综合医院建筑设计现状进行了简要的介绍，并提出了目前我国医院建设所面临的问题。随着我国医疗卫生事业的发展，在医院的建设中，应结合复合型医疗理念进行分析，对现代综合医院的建筑设计技术和要求进行全面的认识，提高设计工作的质量，以解决当前存在的问题。

简介：摘 要：在结构路基建设施工过程里，明确桩的承担能力针对施工具有关键的引导作用。桩基静载测试实验是经过对测试实验桩增添连续负载，记录负载、位移变量和时间的相互影响关系，进而明确桩的承担能力。本文以湖北省某铁路专用线工程素混凝土桩复合地基静载试验为例，对桩基的复合地基静载测试实验展开叙述，对测试实验最终结果展开了研究分析。

简介：摘要：复合土钉墙这一新型支护结构在土钉墙技术的基础上在本年得到了开发，其原理和深层搅拌桩相同。将旋喷桩，微型桩和钢管土钉与预应力锚杆相结合，再根据工程条件组合要求形成满足基坑支护要求的土钉墙，其弥补土钉墙不足但又突破传统土钉墙局限，使得土钉墙技术在更大范围内普及并取得了更多的工程应用。

简介：摘要：复合材料结构修补可用多种方法，就连接形式来分，可分为机械连接修补和胶接修补。由于碳纤维复合材料属于脆性材料，塑性变形能力差，层间性能薄弱，遇到撞击时容易产生内部分层损伤。对复合材料采用传统机械修理的方式己满足不了如今的修理要求，机械修理会增加结构质量，而且在钻孔时容易引入新的缺陷并在孔边形成应力集中。相对于机械修理，胶接修理具有结构增质量少、应力集中小、能保持气动外形、抗疲劳、抗腐蚀、适用于复杂表面修理等优势，所以胶接修理正在逐步取代机械修理。

简介：摘要：飞机采用的主要结构材料之一就是复合材料，因为其优异的比强度和高刚度以及抗腐蚀性和轻量化等优点。在复合材料装配过程中，由于其非均匀性和可塑性比传统的金属材料更高，因此精确定位和控制装配工艺中会出现更多的挑战。具体来说，在复合材料壁板装配过程中，由于其受到外力的影响，易出现变形现象，如拱形变形、扭曲变形等。这些变形会导致装配精度下降，增加后续处理工序，或者甚至导致飞机结构受力降低，从而严重影响飞机的使用性能和安全性。因此，对飞机复合材料壁板装配变形控制技术进行深入研究和应用具有重要意义。

简介：摘要：纳米蒙脱石复合纤维材料在建筑幕墙中的应用是一项颇具前景的技术发展。幕墙作为建筑“外衣”，既要满足建筑美观的要求，也要具备保温、隔热、防水、隔音等功能。纳米蒙脱石复合纤维材料因其优异的性能，在幕墙材料中得到了广泛的关注和应用。基于此，本篇文章对纳米蒙脱石复合纤维材料在建筑幕墙中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：和传统打印技术相比，3D打印技术不仅速度更快，而且能够有效满足结构复杂物品的打印要求，另外该技术可以通过应用不同的材料满足不同的打印要求。正是因为该技术具有这些优势所以越来越受人们关注，而且已经在实际生活、生产和学习当中实现了广泛应用。聚合物材料是3D打印材料的一种，而且其应用更加广泛，无论是房屋内部装饰品还是微小电子零部件都可以应用该材料来打印。但是3D打印聚合物材料也存在一些缺陷，如，打印出来的成品强度比较低、打印层之间界面连接性比较差等，为此就要积极寻找提高该材料强度的方法。将纳米材料和该材料进行混合能够有效解决这一问题，基于此，本文对3D打印技术进行了概括总结，对3D打印聚合物纳米复合材料研究现状进行了探究，希望可以为聚合物纳米复合材料3D打印技术的发展提供助力。

简介：摘要本文对非固化橡胶沥青防水涂料与自粘卷材复合施工的优势做了说明，详细阐述了非固化橡胶沥青防水涂料与自粘卷材复合施工技术的要点。