简介：

简介：摘要通过目前多旋翼技术优缺点的描述，介绍了部分国内外先进的混合动力多旋旋翼技术的发展水平，重点阐述相关技术的原理和特点，针对不同动力混合形式的特点进行对比，最后对混合动力多旋翼的关键技术和发展趋势进行了分析。

简介：摘 要： CJ5D 型混合动力动车组是国内首次在动车组上应用内燃动力包技术的高寒动车组，针对高寒区域动车组运营需求，重点研究了动车组整车以及牵引系统内燃动力包的低温性能，并通过试验室部件试验和正线整车型式试验对其低温性能进行了试验验证，试验结果表明 CJ5D 型混合动力动车组可以满足高寒动车组技术要求。同时，在此基础上分析了 CJ5D 型混合动力动车组在国内的发展前景以及需要解决的问题。

简介：摘要目前混合动力的电动汽车主要是配备了二种或者是二种以上的动力能源，其中一种动力能源是由电动机所提供的。在目前混合动力的汽车不但具有传统汽车的优点，还兼具纯电动车的优势，但是由于动能是由电所提供的，所以其续航能力有限。另外混合动力汽车的电池的存储能力是有限的，在研发的时候最主要的目的就是为了增加其经济效益，促使能量消耗最小，在电池系统当中存储更多的动能。所以本文主要针对混合动力汽车的制动控制系统进行研究。

简介：摘要：重型混合动力汽车不单单有着电动汽车能源节约及排放低的特点，还能有效弥补电动车辆续航里程不足的弊端。而且重型混合动力汽车的燃油指标相较于同类型的发动机传统汽车降低了30～40%，所以混合动力汽车是当前节能与清洁中非常有前景的车型。本文对重型混合动力商用车发展现状与趋势进行了论述。

简介：【摘要】随着教育改革的推进，目前高校教学模式已经有很大的不同，近些年来又提出了线上教育，并且取得了不错的成果。线下的教学模式已经维持了几十年，有其不可弥补的弊端，线上教育属于新型的教育模式，但是已经取得了广泛的认可，但是在某些方面还是不如线下教育。所以，研究线上线下混合教学模式刻不容缓，并且对新型教育模式的探索有着重大意义，更有利于学生的全面发展、国家的稳步前进。本文将深入探讨高校线上线下混合教学模式的探索与实践。

简介：

简介：摘要：我国内河航运里程居世界之首，现有内河船舶以柴油机作为主要动力系统占比高达95%。本文针对内河“新长江06006号”散货船动力系统与航行工况，采用电力推进辅助动力系统的设计方案，提出柴-电混合动力系统的能效分级优化策略，试验分析其负荷率与燃油消耗率。结果表明：能效优化后，在船舶逆水、顺水航行区间段，左、右舷动力系统的负荷率分别从25%、12%，均提升至70%-80%；左、右舷动力系统的燃油消耗节省率分别为18.38%、12.33%。

简介：摘要：本文针对氢燃料电池混合动力调车机车电传动试验项目及试验方法进行介绍。

简介：摘要： 技术不断发展的今天，使用的制氢的技术有了进一步提升。制氢原料已经从之前使用的含碳量非常高的化石能源向天然气以及页岩气这类含碳量非常低的化石能源进行转变。本文针对制氢装置混合气作为原料的操作优化给出了详细的分析。

简介：摘要：PONA汽油分析软件是分析汽油组分族组成(P-烷烃;O-烯烃;N-环烷烃;A-芳烃)及各单体烃化合物的一种分析方法。这种方法基于色谱柱的高分离能力，将非常复杂的混合物样品中各组分进行分离。与其他分析方法相比，PONA汽油分析软件在分析煤基混合戊烯方面有着许多优势。作为PONA汽油分析软件，方便快捷的参入人工校对，是一项非常重要的功能，可以对煤基混合戊烯的上百种组分进行人工校准，从而进行定性与定量，从而大大的提高定性与定量的准确性。

简介：摘要根据“港珠澳大桥主体工程桥梁施工图设计连续钢箱梁桥面铺装方案加速加载试验研究”，结合英国形式的浇筑式沥青混凝土（简称MA）提出了一种新型的GMA浇筑式沥青混合料。混合料的施工工艺及性能已有初步研究，但配合比设计标准流程及过程关键指标控制还未有一个系统研究，本文结合港珠澳大桥钢桥面铺装，提出系统的GMA浇筑式配合比设计流程及施工过程控制方面，为以后相同桥面铺装结构提供依据。

简介：摘要 ：随着智能信息化技术的发展，以教师为主体的传统教学模式在授课内容信息量增多及教学课时不断压缩的影响下，越来越不适应现代职业教育理念的发展和学生全面发展的个性化需求。教师都期望找到自己最佳的教学模式。对于职业教育来说，学生知识和技能的获取方式已经发生了根本性的变化，对职业能力的预期呈现出多样化、个性化的趋势，智能信息技术与职业教育教学深度融合的混合式教学应运而生。就混合式教学在职业教育中的应用，对技术支持、教师的准备、学生的准备、教学评价等方面加以阐述。

简介：摘要： 因为我们现在处于一个科学技术快速发展的背景下，大学历史老师必须要贯彻执行大学历史课堂的教学标准。所以历史老师可以利用互联网技术将网络资源运用到日常的教学活动当中。因为手机终端正影响着现代大学生的日常生活和学习，因此在我国教育部主张开放教学课程的背景下，历史老师可以利用微信平台来弥补传统教学方式的不足之处，这样一来不仅是对大学历史教学的一次改革，也能从学生们使用微信的情况以及历史网络教学资源等方面来分析将微信平台与大学历史教学课堂相结合教学模式的可行性。

简介：掺钙矾石系混合材超早强混凝土的性能（日）河野广隆三原敏夫渡边芳春小营启一一、前言近年来，海岸河岸不断开发建设；建筑物不断大型化、高层化；混凝土构筑物的腐蚀、损坏使维护，修补工程量增加；社会的进步要求进行省力化、高度机械化、无人化等合理化施工、并能使工...

简介：摘要：近年来，我国的汽车行业有了很大进展，混合动力汽车发动机的应用也越来越广泛。基于泵气阻力矩和往复惯性力矩公式，结合试验参数和数据，通过Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ对泵气阻力矩和往复惯性力矩进行了仿真计算。在 30℃ 水温条件下开展了摩擦阻力矩试验，获取了静摩擦与动摩擦阻力矩数据。为研究节气门开度、初始曲轴转角和发动机水温对起动过程阻力矩的影响，开展了各转速下不同节气门开度缸内压力试验、不同初始曲轴转角静摩擦阻力矩试验和不同发动机水温动摩擦阻力矩试验，通过不同初始曲轴转角发动机拖转试验对动态阻力矩模型进行了验证。结果表明：通过对混合动力发动机起动过程阻力矩进行理论建模与试验，可以准确模拟混合动力发动机起动过程中的动态阻力矩特性。

简介：摘要：混合动力电动汽车在节能减排方面有着明显的优势，已进入推广应用时期，由于汽车类别复杂，混合方式多样化，造成实际使用节能效果不佳，要想解决现有发动机应用存在的不足，应深入研究混合动力专用发动机，并结合现阶段发动机的应用情况，围绕其优势与不足进行改进，提升混合动力专用发动机运行效率，发掘发动机的潜能，推进汽车领域的健康可持续发展。

简介：摘要：随着环境污染与能源危机问题的日趋严重，世界各国对环境保护与能源高效利用的要求越来越高。混合动力车辆具有低油耗、低排放、动力强和续航里程长等优点，在重型卡车的长途重载运输工况下有较好的应用前景。为进一步提升重型卡车高速巡航工况下的节油率，旨在借助道路信息对车辆行驶车速及动力部件能量分配进行预见性规划与控制，在保证运输时效的前提下尽可能提升混合动力重型卡车的燃油经济性，基于整车参数及车辆动力学搭建车辆各部件模型及整车模型，实现对各部件动态响应特性的精确计算与模拟。

简介：摘要：为准确预测煤层底板突水量，提出了一种基于PSO -SVR(粒子群算法以优化支持向量回归机算法)的煤层底板突水量的预测模型。针对矿井底板突水这种非线性、小样本问题，通过改变粒子群算法的惯性权重因子定义以及引入混沌映射思想的方式，避免算法陷入局部最优值，强化全局搜索。将水压、含水层、隔水层厚度、底板破坏深度以及断层落差作为影响煤层底板突水量的特征因素，将该预测模型算法与 SVR预测模型算法进行比较。仿真结果表明:该预测模型算法的预测值更接近实际值，具有一定实际应用价值。

简介：摘要：当前较为常见的公路工程沥青混合料病害主要所有路面结构裂缝、路面松散、路面变形以及路面泛油，这些病害都对沥青公路工程的稳定运转有着不利的影响。相关工作人员应当认识到这类病害的严重性，采取科学的防治措施，并对沥青混合料进行动载及静载试验，确定正确的配合比，这样才能够最大化降低病害的发生概率。基于此，以下对高速公路工程中沥青混合料的试验检测进行了探讨，以供参考。