简介:重庆轻轨是中国西部大开发的10大重点工程之一。该工程在中国第一次采用独轨交通制式,通过跨座在PC梁上运行车辆两侧的集电装置接触梁安装的刚性悬挂系统.解决车辆的取流与回流;有别于传统轮轨形式的轻轨系统:在该系统中主要起载流作用的T型汇流排是通过氩弧焊连接在一起。组成一个个伸缩单元的.由于中国没有成熟的施工经验可以借鉴。只能通过不断地摸索总结出了一套科学的汇流排预配方案,并利用计算机辅助功能得以实现,该方案能取代手工计算,而且提高了计算的准确性,最大限度地减少材料浪费,并使花工工效有较大提高:现针对汇流排预配技术的设计与实现,提出两个方案进行探讨。
简介:摘 要:本文利用Pathfinder软件对某出口马来西亚轻轨车辆的不同位置车门发生故障无法打开时乘客的疏散过程进行了仿真计算,并对结果进行了讨论和分析,得出以下结论:当单个车门发生故障时,对于乘客疏散时间的影响为:端部车门>靠近贯通道车门>中间车门,并针对该结论给出了车辆设计建议以增加乘客疏散效率。
简介:摘要:本文主要基于一种新型三编组车辆总体参数,为确保整车振动舒适性满足标准要求,故进行典型响应的振动舒适性仿真分析,保证车辆总体设计方向的正确性。