简介：摘要：单台双吊式龙门吊^[1]落梁至运梁车时，通常只能将预制梁落于小于门吊跨径的运梁车组上，运梁车组垂直于轨道停于龙门吊主梁正下方。本文通过工程实例介绍，当出现运梁车与预制梁组合长度超过了龙门吊跨径的突发情况，运梁车需要斜交于轨道才能停放于门吊跨径内时，通过技术改进使用配置可旋转式吊具的双吊式龙门吊，如何实现单台龙门吊将预制梁斜交轨道装车的施工技术。

简介：摘要：

简介：摘要：单跨框架结构是一种抗震能力较差、没有冗余约束的空间结构类型。在概念设计要点的基础上，利用对结构的优化与调整，提升抗震性能。基于此，简单分析这一结构的设计方案，并以实例为主进行深入探讨，仅供参考。

简介：[摘要]云南省8度及以上高烈度地区较多，特别是国家实施《中国地震动参数区划图》GB18306-2015以来，云南很多地区的抗震设防烈度均有不同程度提高，加之云南山地较多，很多建筑处于边坡上或是发震断裂带5km以内，地震力的放大给结构抗震设设计工作加上了不小的难度。特别是学校、医院、养老建筑等重点设防类建筑，建筑设计方案时不可避免地设置连廊以作为各栋之间的连接通道，常因建筑使用功能的需要不能布置为框架—抗震墙结构体系，但《建筑抗震设计规范》GB50011-2010（2016年版）（以下简称《抗规》）第6.1.5条及8.1.5条规定“甲、乙类建筑以及高度大于24m的丙类建筑，不应采用单跨框架结构”。本文以9度区教学楼与教学楼之间的多层连廊抗震设计为例，重点介绍9度区单跨多层连廊结构抗震设计中遇到的一系列问题。

简介：摘要结合银西铁路（陕西段）咸阳渭河特大桥1-128m跨福银高速系杆拱施工实例，系统介绍了在上跨高速公路的施工环境下系杆拱的施工全过程，为类似工程的施工提供了有益经验。

简介：摘要通过对大跨度预应力钢拱架建筑连廊施工研究分析，在钢结构深化设计、模拟实验、支座节点施工、仿真分析、总体施工顺序、连廊结构安装、监测分析等方面采取有效措施，取得较好的效益和经验技术。

简介：摘要：近年来城镇化的发展使地区之间的交流越发频繁，为了进一步满足人们日常的通行需要，桥梁工程得到了快速的发展，而要想实现整体桥梁工程美观性、实用性、耐用性的提升，可以使用大跨度梁拱组合钢结构桥梁工程，但是在实际施工时，由于其工艺和技术更为复杂，对于技术和人员素质要求较高，如果没有选择合适的施工技术，采取有效的施工方法，就容易造成重大安全隐患。所以，当前需要结合具体的工程情况进行灵活配置，加强整体稳定。

简介：摘要  近年来，建筑领域的发展速度明显增快，人们开始陆续接触到一些外形美观、形式新颖的高层大跨度钢结构和复杂结构。大跨度结构的施工方法因结构差异而异，每种施工方法都有自己独特的技术特征。因此，相关施工单位应根据结构特点选择相应的技术方案。本文将着重探索大跨度钢结构连廊施工技术，并确定其在现代建筑中的技术应用模式。

简介：【摘要】 大型水电工程地下厂房施工难度大，结合大量同类工程实践和类比，提出了山东沂蒙抽水蓄能地下厂房开挖方案和支护模式，结合实际开挖过程中的地质条件变更和声波测试结果，优化了支护方案。通过实践证明该施工方法 和支护模式 能保证在复杂地质条件下 , 大跨度地下厂房顶拱开挖与支护的施工安全、质量和进度。

简介：摘要地铁拱盖法大断面开挖支护施工技术在近几年得到了广泛的应用。本文结合青岛地铁1号线瑞金路为地下双层岛式车站施工实例，详尽地论述了拱盖法大断面开挖施工的工艺特点、适用范围、工艺原理、施工工艺流程及操作要点等内容，该技术的成功应用，可为类似工程的施工提供一定的借鉴作用。

简介：摘要：本文以鄱阳湖特大桥90+180+90米连续梁拱为例，介绍其连续梁拱吊杆安装过程中技术施工方法，供其它钢管混凝土桥施工参考。

简介：

简介：摘要：近年来，由于区域之间的经贸往来日益密切，对基础设施和其他领域的要求也在不断提高。桥梁在现代化基础设施中占有举足轻重的地位，由于其实用性、美感性等诸多因素，使得大跨度梁拱组合钢结构得到了广泛的应用。本文从四个方面分析探讨了大跨度梁拱组合钢结构桥梁施工技术，旨在为相关工作提供帮助，促进桥梁施工质量的提升。

简介：新斯维讷松德（NewSvinesund）桥（见图1）连接瑞典和挪威，是跨峡湾的欧洲高速公路（E6）的一部分。该桥桥长704m，由单拱肋支撑的188m的主跨和前后相接的跨径70～75m的7跨连续梁构成。桥墩高11～47m。

简介：摘要最近这些年，我国在桥梁工程建设方面取得了一定建树，得到了跨越式发展，很多跨河大桥出现在人们面前。基于此，本文中的介绍了大跨径钢结构连续梁跨城市道路架设施工技术的具体应用情况。

简介：摘要在我国经济快速发展的过程中，道路交通起到了非常重要的作用。部分山区通过进行隧道的挖掘可以大大提升其交通运输效率，然而大跨径山岭隧道施工过程之中存在着诸多风险因素。本文首先对造成隧道施工风险的主要因素进行了分析，从具体主观影响因素出发，结合了安全管理制度、安全保障费用、爆破安全管理、各种应急情况演练等多个角度进行研究，以期能够有效的提升我国在隧道施工安全中的管理效率，减少事故的发生。

简介：以大跨连续刚构桥为研究对象，利用Midas/Civil软件建立六种空间有限元模型，对各种模型结构自振特性进行分析比较得出结论．

简介：摘要:主要讨论了大跨径独柱斜塔斜拉桥在荷载试验中的试验内容和方法。

简介：摘要：随着我国公路桥梁大规模建设，高墩大跨径连续刚构桥应用数量愈来愈多。作为梁墩固结结构，高墩大跨径连续刚构能够跨越河流、沟壑等复杂施工环境，具备良好应用优势，常用的双肢薄壁墩结构形式能够充分提升连续刚构桥抗弯、抗扭刚度，弱化桥梁墩顶弯矩。双肢薄壁墩采取实心、空心截面、不同肢间距设计，对桥梁整体地震响应具有重要影响。本文依托某三跨预应力混凝土连续刚构桥开展不同桥墩参数的抗震影响分析，研究结果表明，桥墩截面形式对高阶振型、竖向振型参与系数影响较大；桥墩实心截面底部剪力、弯矩要大于空心截面，空心截面抗震性能较好；纵横向地震力作用下，双肢薄壁墩墩顶弯矩及墩底剪力、弯矩随布置间距增大而线形增大。

简介：摘要某建筑工程属于大跨钢结构工程，其屋盖属于双向正交桁架结构，设计人员利用的是分区拼装的方法，此外，利用分区液压的方式来进行同步提升。提升架只需要在钢骨混凝土柱顶来进行设计即可，屋盖桁架在提升期间其某一部分需要被抽空。此项施工需要解决的问题很多，尤其是局部抽空时，所产生的受力影响。本文以某一工程为案例，首先对钢结构安装方案以及特点进行了介绍，其次对施工过程计算进行分析，希望为有关施工人员提供参考。