简介：摘要：油罐车油气回收系统进行密封性加压检测当中，通常会采用手动加载的方式，但是气压并不稳定，出现较大范围的变动，特别是气动回路流量较为显著，这与技术、温度、体积等有着直接的关系，手动加载技术无法将系统内部的气压值进行稳定的控制，使油罐车油气回收效率和质量都较差。而通过应用自动加载技术构建的油罐车油气回收全自动精密检测系统能够准确地判断密封性，检测精度也更高。因此，需要深入的分析和应用油罐车油气回收全自动精密检测系统。

简介：观察不同强度的力学加载对去势大鼠骨组织形态计量学参数的影响。取35只9月龄雌性SD大鼠,随机分为5组,即假手术组,去势对照组,去势加载1N组、去势加载2N组、去势加载4N组。加载组大鼠加载4周后处死,取胫骨上端松质骨进行树脂包埋,不脱钙切片。观察骨组织形态计量学参数。结果表明：加载组大鼠的骨小梁面积百分率、骨小梁厚度、骨小梁数量明显高于去势对照组,骨小梁分离度明显低于去势对照组。动态参数显示,去势组大鼠的骨转换明显高于去势加载组和假手术组。随着载荷的增加,大鼠骨形态计量学的各个参数和骨的微观结构均有所改善。说明力学加载对去势大鼠骨组织微观结构有较大的改善,能够有效地减少骨量的丢失,减缓由于去势引起的骨质疏松的进程。

简介：摘要结合孟加拉帕德玛大桥钻孔桩试桩与正式桩的静载试验，对超大吨位荷载试验加载系统进行研究与设计，并针对不同施工阶段的试验类型进行加载系统的通用性研究，在施工实践中灵活地、高效地运用加载系统，可为同类桩基静载试验加载系统设计与施工提供借鉴与参考。

简介：在振动试验中，振动台台面与试验件之间通常采用刚性夹具转接，夹具与振动台台面和夹具与试验件之间通过螺栓来连接。对于一些结构和试验有特殊性要求的项目，应用传统的加载方式难以满足振动试验的要求。真空吸盘加载技术的研究应用满足了某些试验的特殊要求，弥补了传统加载方式的不足。本文介绍了真窄吸盘加载技术在垂尾结构动态疲劳试验中的研究与应用，对真空吸盘加载技术的系统构成、设计和试验实施中的相关问题进行了分析，应用实践证明真空吸盘加载技术方便、可靠、安全。

简介：为贯彻落实人力资源与社会保障部、人民银行下发的《关于社会保障卡加载金融功能的通知》要求,加快社保卡发放进度,促进金融服务民生,人民银行许昌市中心支行从全局出发,按照服务型政府要求,积极指导辖区商业银行开展加载金融功能社保卡的发放应用工作,取得了显著的成效。

简介：【摘要】：目的：选取一定数量的样本展开对比实验以探析加载调脾护心方对慢性稳定性冠心病临床疗效，旨在为稳定性冠心病患者的治疗提供更好的依据。方法：随机地选取我院2019年1月至2020年5月之间接诊治疗的慢性稳定性冠心病患者80例作为此次的研究对象，按照治疗方法的不同将其平均地分为两组，每组40人，分别命名为常规治疗组和实验组，常规治疗组的患者采用的是临床中的西药治疗，实验组主要采用的是常规西药并且加载调脾护心方进行治疗，两组患者均进行了为期两周的对比治疗。结果：常规治疗组和治疗组经过为期两周的对比治疗，对两组患者的心电图变化、心绞痛积分、中医症候等方面的指标以及表现进行对比，最终的结果显示，两组上述的这些指标对比均具有统计学方面的意义（P

简介：摘要：针对大规模数字孪生场景需要导入倾斜摄影数据做数据底板，但由于倾斜摄影模型数据量较大，导致在加载数据底板时需要耗费大量的时间并且占用大量的资源等因素，本文提出了一种基于Unity引擎加载倾斜摄影模型的可视化算法，实现了对倾斜摄影模型的分布式加载与并有效减少加载时占用内存的问题。算法由开源的3mx倾斜摄影模型格式与LRU（Least Recently Used）页面置换算法组成。通过这一可视化算法，可以建立一个能够可视化的高保真三维场景用于支持测试与决策。

简介：摘要：当今，大悬挑钢结构建筑已成为现代城市中的独特风景线。然而，其一次加载过程中存在的关键技术问题，如结构受力不均匀、设计参数缺失和施工信息沟通不畅，考验着工程师和施工团队的智慧和技术水平。在这一背景下，基于BIM技术的应用成为解决这些难题的有效途径。本文将就如何通过BIM技术实现大悬挑结构楼层一次加载关键技术进行探讨与分析。

简介：摘要随着交通的发展，道路安全的问题越来越引起人们的注意，高速公路沥青路面的抗滑性能也成为业内专家共同专注的焦点。材料设计阶段沥青路面抗滑性能的影响因素研究工作也迫在眉睫。现有的研究成果中均未能从材料设计阶段总结分析沥青路面抗滑影响因素，本文亦是针对现有国内外沥青路面材料方面的研究现状开展其抗滑影响因素的研究。青路面抗滑性能是影响行车安全的一个重要指标，本文通过国对沥青路面抗滑性能影响因素进行详细分析得出路表面的粗构造和细构造均为粗糙的构造组合时具有最优抗滑能力；水膜厚度与季节也可以严重影响抗滑性；另外，随着路龄或行车速度的增加，路面的抗滑性能呈现降低趋势，呈现相同规律。

简介：流体力学界面不稳定性及其后期的界面混合现象,是一种十分复杂的多尺度非线性物理问题,在惯性约束聚变、天体物理以及水中爆炸等领域有着广泛的应用前景,对该问题的研究不仅具有很高的学术价值,而且对促进相关领域的发展具有重要意义.中国工程物理研究院流体物理研究所基于Euler有限体积方法,发展了适用于可压缩多介质黏性流动具有多亚格子尺度模型的大涡模拟程序MVFT,并评估分析了不同亚格子尺度模型对界面不稳定性及界面混合的模拟能力;提出了流场非均匀性对R-M不稳定性影响的问题,并在激波驱动轻重气体双模扰动R-M界面不稳定性实验中成功应用并解读了新的实验现象和规律,在此基础上进而开展了反射激波作用下两种初始非均匀流场界面不稳定性引起的界面混合数值模拟研究,探讨了流场非均匀性对激波反射后强非线性阶段界面不稳定性发展、演化规律的影响,近期还对非均匀流场R-M不稳定性的演化规律、初始流场非均匀性和初始扰动效应及其影响的物理机制进行了分析和研究.

简介：在实施飞行器构件疫劳试验时,往往需要对受试件进行多点协调加载,而受试件自身的挠性及所带来的各力之间的耦合,会损害加载精度,甚至造成无法实现预期载荷波形的后果。本文结合直九(Z9型直升机复合材料夹板组件疲劳试验的实例,讨论了力耦合效应的影响,探讨了同频同相多点载荷协调加载的一般方法。

简介：本文主要论述了钢筋混凝土构件在实验过程中进行加载时采用的加载方案和加载图式；对各种加我方案进行分析比较，通过数据的对比展示各加载方法的特点以及对构件试验结果的影响；提出试验时采用加载方法时值得注意的几个问题；以联系实际情况和实验要求来选择合理的构件试验方法

简介：本文叙述了一种采用加载白宝石的YBCO高Tc超导微波谐振器的设计与Q值测试的初步结果。在77°10.5GHz时，测得的有载Q值为1.9×10^6。文章还叙述了高Q值的高Tc超导腔稳频应用的一些考虑，并简单地介绍了用10^6－10^7Q值的高Tc超导谐振器稳定微波振荡器（简称超导振荡器）可能获得的频率稳定度和相位噪声性能。

简介：摘要：核电站建设期间，清洁度是随现场建设施工活动的进展而逐步改善的，适时的划分清洁区和工作地带保证现场所有施工活动的“工完料净”，即各阶段施工活动的清洁度，是核机组燃料加载前清洁的必要条件，并在频繁交叉作业的状况下显得异常重要，管理思路、措施必须得当。

简介：摘要：通过对不同加载点下的四根钢筋混凝土简支梁进行抗弯破坏实验，分析了混凝土简支梁在集中荷载作用下的基本受力性能与规律，并研究了不同加载点下简支梁的破坏形态特征。

简介：摘要由于施工顺序的不同，建筑物在施工工程中的受力状态会发生变化，为更好模拟实际施工过程中建筑物的结构受力状况，在本文中采用sap2000软件进行施工阶段的模拟，依据模拟结果并结合模拟过程中出现的问题对实际施工过程进行有效指导，为预制装配式低层钢结构住宅的装配施工提供理论依据。

简介：翼身组合体静强度试验作为关键性的强度研发试验，在飞机研制过程中一直备受关注。加载端盖能满足翼身组合体试验加载及约束要求，是翼身组合体试验常用的支持形式。本文根据加载端盖受力特点讨论了加载端盖结构设计中重点关注的问题，提出了加载端盖结构有限元建模方案，并针对某型飞机翼身组合体前、后机身加载端盖进行有限元分析，给出了分析结果和强度校核结论，为该型飞机翼身组合体加载端盖的设汁提供了重要支持。同时，为该类结构提供了一套有限元建模分析方法。

简介：摘要：当前，我国各项基础设施建设不断推进，各类工程建设规模和数量日益增多，其中围海造地工程是其至关重要的组成部分，在工程的施工过程中，要针对相关技术进行不断的优化和完善，对此，有针对性的应用塑料排水板地基处理及分级加载技术，使软土地基中的多余水分得到有效排除，这样能够进一步促进软土地基固结沉降，对整体工程有效加固，为其质量的提升作出重要保障。因此，本文以实际围海造地工程为例，有针对性的分析和探讨塑料排水板地基处理及分级加载技术在围海造地工程中的具体应用情况。

简介：

简介：摘要随着交通的发展，道路安全的问题越来越引起人们的注意，高速公路沥青路面的抗滑性能也成为业内专家共同专注的焦点。材料设计阶段沥青路面抗滑性能的影响因素研究工作也迫在眉睫。现有的研究成果中均未能从材料设计阶段总结分析沥青路面抗滑影响因素，本文亦是针对现有国内外沥青路面材料方面的研究现状开展其抗滑影响因素的研究。