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  • 简介:以高职教师企业实践过程控制来论及产教融合校企合作,促成高职教师企业实践管理链的形成,从而完善产教融合校企合作机制。

  • 标签: 产教融合 企业实践 校企合作 高职教师
  • 简介:文章分析了企业对跨境电子商务的人才培养需求现状及高职跨境电商人才培养的目标和路径,研究了基于专业融合的高职跨境电商专业课程体系,提出了“大平台、小核心、拓展、活模块”高职跨境电商人才培养课程体系,从而推动高职院校跨境电商的专业建设,促进跨境电商的人才培养。

  • 标签: 跨境电商 人才培养 课程体系
  • 简介:传统企业单通道的职业发展方式,导致人才向主管积聚,不利于专业人才的成长。扬帆集团有限公司的职位管理和通道晋升制度,突破了人才单向发展的瓶颈,达到吸引优秀人才、培养关键人才、留住核心人才的目的。

  • 标签: 扬帆集团 造船企业 职位管理 职业发展
  • 简介:1.问题的提出1995年由铁道部鉴定、已获“八五”科技攻关重大成果奖的信息移频自动闭塞系统以其突出的抗干扰能力和信息的特点,引起人们的肯定。将我国自动闭塞技术提高到一个新水平。无容置疑,微电子技术的采用带来一些新问题,并障碍该技术的应用和推广,问题为:

  • 标签: 系统可靠性 多信息 移频自动闭塞 可维修性 自动闭塞系统 冗余系统
  • 简介:正据统计,近几年铁路伤亡重大事故大部分是由于列车相撞引起。随着我国经济的飞速发展、流动人数的猛增和各种物资资源不平衡的分布,对我国铁路运输提出严峻考验。高速铁路投入运营和运输车辆绝对数量增加,如何在增加列车运行密度与速度的同时,保证列车运行安全已成为铁路安全管理急需研究的课题。利用"北斗"导航、航迹推算(DR)及铁路地理信

  • 标签: 列车运行 安全防范体系 轨道电路 信息仿真 列控系统 多模态
  • 简介:在专网通信领域,海能达通信股份有限公司(以下简称“海能达”)实力不容小觑。其服务轨道交通行业十五年,产品及解决方案大规模应用于国内外地铁通信市场,现覆盖17个城市、32条线路、超过500个站点,在国内市场占有率近1/3。那么,海能达的优势在哪里?对于正在兴起的有轨电车市场和通信宽带化趋势,海能达有着怎样的对策?为此,《世界轨道交通》杂志记者采访了海能达轨道交通及行业销售总监高亢。

  • 标签: 总监 销售 轨道交通行业 《世界轨道交通》 通信市场 对话
  • 简介:朔黄铁路西起神朔铁路的神池南站(位于山西省神池县),东至河北省的黄骅港市黄骅港港前站,横跨山西、河北五个地区(市)、二十个县(市)、正线总长588公里,与神朔铁路共同组成了全长860公里的中国西煤东运第二大通道(编者注:第一大通道是大秦铁路),把陕北蒙南的新兴能源基地与渤海湾新兴出海口黄骅港联接起来,形成了与大秦、北同蒲、京广、京九、京沪等重要铁路干线相互沟通的新路网。

  • 标签: 铁路公司 中国 股份制 神朔铁路 黄骅港 朔黄铁路
  • 简介:11月19日,中远海运重工与中远海运特运在上海举行“5+4艘6.2万吨多用途纸浆船建造合同”签字仪式.此次合同的签署,是中远海运特运与中远海运重工自去年首次开展纸浆船建造合作以来的再次携手,是双方“强强合作、互利双赢”的重要成果.

  • 标签: 建造合同 海运 纸浆 用途 签字仪式
  • 简介:良副省长在全省交通安全管理工作电话会议上的讲话(摘要)公安部、交通部联合召开贯彻《国务院关于禁止在公路上乱设站卡乱罚款乱收费的通知》电话会议后,各地市进行了自查自清自纠,取缔了一些违反规定设置的站卡,减少了人为的阻车现象,提高了道路通行能力。但还...

  • 标签: 道路交通安全 管理工作 公路“三乱” 公安交警部门 电话会议 交通安全管理
  • 简介:巨大的屏幕上,海浪拍打着船艏,船体微微摇晃。驾驶台前,进港船舶上的引航员和驾驶员全神贯注地进行着准备靠港的各种操作,并与协助船舶进港的4艘拖轮驾驶员交互协同作业。

  • 标签: 协同作业 一体化仿真 海事大学
  • 简介:依托广东佛开高速公路(谢边~三堡段)改扩建工程,集成应用"十一五"国家科技支撑计划项目课题科研成果与新型设计理念,从本质安全、防护安全以及运营安全和服务方面,开展新一代智能化的高速公路安全管理、控制与服务系统示范,有力提升佛开高速安全信息服务和管理水平,为我国下一阶段高速公路新建及改扩建工程建立示范样板。

  • 标签: 高速公路 多车道 示范工程 交通安全设施 智能交通
  • 简介:多媒体设备在课堂教学中的运用使模态教学成为必然。首先简单介绍模态教学模式理论,进而分析现代技术条件下模态选择的主导因素和原则,并基于以上分析把模态教学有效的应用到高职高专大学英语教学实践中。

  • 标签: 多模态教学模式 大学英语 教学实践
  • 简介:近年来,我国城市轨道交通发展迅速,运营总里程已居于世界首位,正在向“发展规模化、结构网络化、制式多样化、装备智能化和技术自主化”等方向发展。在超大城市、特大城市的中心区域采用大运量的地铁,在郊区、中小城市以及具有特色的区域采用中大运量的单轨、轻轨、磁悬浮和现代有轨电车,在中心城区与卫星城之间、卫星城相互之间采用市域快轨的多制式协调发展,已逐渐形成我国城市轨道交通发展的新格局。

  • 标签: 城市轨道交通 多制式 创新 齐聚 专家 论坛