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简介：随着经济的发展，物流已逐渐成为继降低原材料消耗、提高劳动生产率后的“第三利润源泉”。目前，不少加工贸易企业对物流管理的需求已不再局限在企业内部层面上，而是拓展形成了以供应链管理为核心的社会化系统。本文在对东莞地区部分大型加工贸易企业进行调研的基础上，提出要进一步创新海关监管理念，在供应链管理概念基础上，充分利用现代网络信息技术，通过引入第三方物流，把物流中心和供应链上的多家加工贸易企业联结一起，构建现代物流中心体系作为海关监管单元，并对其实施中央物流实时信息监控和整体联网管理监管模式。

简介：随着近几年四川省经济的快速发展,对现代物流的要求越来越高,搞好四川物流物流业建设,对地区经济发展具有重大促进作用。但是谋划区域物流基地建设需要考虑的指标很多,数据量较大,操作较为复杂。运用主成分分析方法对四川省各市州的物流业发展潜力进行综合排序,分析了在这些地区建设物流基地的可行性。结果表明,成都市、达州市、绵阳市、南充市、泸州市、乐山市和德阳市7个城市可作为四川省物流基地建设的优先选择。

简介：当前,我国正处于航空货运业向航空物流业转型发展的起步阶段。本文在梳理我国航空物流业发展现状的基础上,分析影响航空物流业发展的关键问题,建议在取消货运航班时刻限制、建立航空物流领导机制、提高地面综合服务质量和效率、培育大型航空物流企业等重点领域取得突破,以期为促进行业持续健康发展提供支撑。

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简介：随着全球经济一体化发展的加快，现代物流已成为新世纪的重要产业和新的经济增长点。本文试图从战略的高度规划长三角经济区域物流业总体发展思路，从理论上封提高长三角经济区的物流业竞争力作出探索。论文在阐述长三角经济区发展区域物流必要性的基础上，分析了长三角经济区目前物流业存在问题，提出了该地区物流产业发展的对策。

简介：发展轨道交通是解决大城市交通拥堵和环保问题、提升城市形象的最好形式。此外，城际轨道交通还能够促成区域经济的形成和发展。“十五”期间我国将有20个城市建成或建设轨道交通，到2050年包括轻轨和地铁的线路将达到2000公里。众多发展中国家，

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简介：优质的客户服务水平是当前物流企业核心竞争力的体现。以UT国际物流公司为美国C客户物流服务项目为例,从国际货运单据处理客户服务水平的现状、存在的问题进行了详细的分析,从而提出相应提升服务水平的建议,对第三方国际物流企业提高企业竞争力具有一定的实践意义。

简介：今天，物流在世界各国都受到了前所未有的重视，而第三方物流作为物流专业化的集中表现，已成为推动物流业发展的一支生力军。第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。在国外，第三方物流市场需求巨大且发展迅速，美国和日本由第三方来完成的物流量比例分别高达57％和80％，欧共体国家第三方物流占整个物流市场比重在10％～35．5％之间，其中德国为23．8％，法国26．9％，英国则达到了34．48％。以上数据说明了经济越发达的国家，第三方物流在整个物流运作中占的比例也越大。

简介：据报载，自1997年至2004年8年间，全国交通系统因贪污、受贿等犯罪而落马的厅、局级高官就有15位，涉及10个省、市、自治区。他们是：

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简介：通过建立城市低碳交通拥挤收费系统动力学模型，描述各因素之间的相互影响关系，并对该模型进行参数估计和模拟仿真，研究结果发现，在低碳交通背景下，根据小汽车的不同碳排放水平实施拥挤收费政策后，不但城市人口的过快增长得到有效抑制，城市公共交通服务水平也明显提高，对缓解交通拥堵和改善城市空气质量都明显起到了积极的作用。

简介：发展战略是一个具有根本性的全局的规划。交通科学技术必须适应社会经济的发展而发展。文中根据我国社会经济发展战略和科学技术发展纲要的精神，对交通科学技术发展战略的目标、任务和措施提出初步构想。

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