简介:摘要:二十世纪末,随着各国经济社会的发展,环境问题一改往日被忽视的状态,逐渐成为国际社会重点关注的问题之一。全球气候变化作为环境问题的一个重要的表现形式,因其对国际安全、国际政治以及国际经济与贸易等方面产生了巨大的影响,而逐步成为影响国际关系的重要因素之一。目前,越来越多的学者将全球气候变化问题的研究作为国际关系研究的重要组成部分。为了更加详细地了解全球气候变化对国际关系的影响,本文在了解全球气候变化的基础上,从其对国际安全、国际政治以及国际经济与贸易三个方面进行了探讨,并以此提出了有助于我国应对气候变化带来的相关影响的有效措施,以期能够为全球气候变化下国际关系的发展提供一定的帮助。
简介:摘要:当下中国半导体产业的发展面临经济逆全球化、要素的国际流动的变化、贸易保护等多重困难的阻碍,国人当如何破局?成为中国半导体人思考的重点。天下之事,顺则成,逆则衰,千古不变的道理。面对美为首的西方世界对我们半导体产业的限制和封锁,我们是否有定力,攻坚克难,坚持开放的发展之路,这是需要中国人民的集体智慧,是坚定不移的民族自信和发展自信。纵观世界半导体的发展历史,我们也不难发展半导体发展过程中,技术的限制和封锁多次出现,但这些逆势而为的限制和封锁,只能让后来者迎难而上,形成后来优势。我国当借鉴历史,并始终坚持独立自主及技术开放。当然,文章的最后我也粗浅的表达了一些应对措施,希望可以为大家提供一些思考的空间。
简介:国有企业是国家独资兴办的企业,是国有经济的一方面承担者、体现者和企业组织形式,国有经济的主导地位并不等于国有企业要居于主导地位。在社会主义市场经济条件下,只有在“市场失灵”的领域、项目,政府的介入才是必要的、有效的,国有企业应定位在非竞争性位置,在社会资源配置中起补充和配角作用。不该由国家投资兴办的企业一律实行“战略积改组”,根据企业规模分类实施。国有企业是相对独立的经济实体,不受市场竞争约束,不以盈利作为主要考核目标,应主要以社会效益、政策传导效应作为主要衡量标准,但要实行独立核算,自主——保本经营。国有企业从竞争性的、主体的地位退下来,不会削弱国家的宏观调控能力。
简介:摘要: 随着我国进入“高速+”全面提速模式,高速公路和配套服务区在交通基础设施中的作用越来越重要。与此同时,人们出行方式的改变对高速公路服务区的服务质量提出更高的要求,也带来更多的机遇。高速公路及其服务区,已经从传统产业向现代服务业转变,其经营思路以及营销定位模式,也需要与时俱进,升级优化。本文以营销定位理论为指导,为高速公路服务区提出营销定位模式的升级建议。