简介：摘要水利工程关乎民生，由于水利工程建设在河、海岸边，周边湿度较高，由此在选取地基时多为软土地基，但是由于软土地基自身的特性，空隙大、土质疏松、含水量较大的特点，导致地基难以承载较大的负荷，所以需要采用软土地基处理技术，来提升地基的承载能力和密度，减少地基沉降造成的工程事故。

简介：摘要随着社会的发展，我国的公路工程建设发展迅速。对于公路中的软土路基，是公路建设过程中常常遇到的问题，如果可以克服软土路基建设这一难题，那么就可以有效的解决由于路基不稳而出现的沉降问题，不仅提高施工的质量，还增强公路的使用寿命。对公路工程软土路基施工技术进行了探讨。

简介：

简介：摘要在国内的水利工程施工中，软土地基主要是由低强度和高压缩的软土组成。通常来说，软土地基有着很高的含水量，并且有机质比例很高，因为，软土地基柔性的特点，软土地基很容易发生变化。水利工程的施工过程中，遇到软土层是避免不了的，从而加大了地基施工处理的难度，同时让水利工程施工进度受到影响。本文笔者根据工作实践经验对水利施工中的软土基处理技术进行了分析探讨。

简介：摘要本文以某软土滑坡为例，通过实地勘察及工程地质结构力学理论分析，最终发现，在填荷载作用下，工程场地内会形成剪切式与牵引式两种不同形式的滑坡。滑坡前、后，该软土滑坡土层力学性能会发生显著变化。尤其是该软土滑坡滑动区内的土层粘聚力明显下降。研究结果表明，软土滑坡未进行堆载预压处理时，其稳定性将大大降低。对此，施工前，必须采用抗滑桩对软土滑坡进行堆载处理，从而保证工程边坡结构安全、稳定。

简介：摘要本文以天津滨海地区软土为试验对象，通过电渗加固的方式对其加热，使土里的水以蒸汽形式排出，达到降低含水量和提高强度的目的。试验采用自制的由电加热管制成的装置，利用智能巡检仪测出加热过程中电加热装置周围土体中不同位置、不同时刻土体的温度。

简介：摘要软土是一种特殊性岩土，工程性质差，是地基工程的重点、难点。本文以某围堰工程勘察实例为基础，对软土勘察中的岩土设计关键指标进行了详细的分析及评价，极大的方便了设计人员选用合理经济安全的指标，最后笔者提出了该工程地基处理建议。

简介：［摘要］在深厚软土基坑工程中，常采用双排桩支护方式。结合相关工程的设计与加固处理方式，从增加被动土压力、减小主动土压力、增设支点、加强支护结构等角度出发，总结了深厚软土地区双排桩支护结构的加固处理措施，为今后双排桩支护结构的设计与加固提供参考。

简介：摘要：目前，在选择轨道交通出行的人数占总出行人数比例为63%，因此地铁结构安全关系到广大人民群众的出行安全。多位学者进行了深基坑开挖对邻近

简介：摘要：随着高层建筑垂直高度的增加，基坑深度也在增加。地下水位是影响基坑施工的重要因素。若未对深基坑内地下水进行合理处理，可能导致流沙、管涌等现象的产生，将严重影响高层建筑的施工质量。因此，运用深基坑降水施工及时排空地下水，保证岩土边坡的稳定性，进一步提高高层建筑的施工质量。基于此，本文对软土深基坑降水施工技术问题进行了探讨，以保证基坑施工的安全性。

简介：连云港属于沿海软土地区,软土层对基坑工程施工影响很大。通过对连云港软土基坑常见工程事故的整理,分析了导致工程事故的因素。提出从设计、桩基施工、土方开挖和施工监测等几个方面的预防措施,以期能对连云港软土基坑工程设计和施工有所帮助。

简介：摘要：软土地基在我国的分布范围广，于该地质条件下组织公路建设工作时，路基易发生沉降，后续公路使用期间，可能会诱发滑移、断裂等质量问题，严重影响公路的正常使用，同时也将威胁到人员的人身安全。因此，如何在施工阶段便有效处治软基至关重要。鉴于此，文章以工程实例为依托，着重探讨泡沫轻质土施工技术在软基处理中的应用要点，以期起到抛砖引玉的作用。

简介：摘要：在经济快速发展的推动下，城镇化的进程也在不断地推进，城市人口逐步攀升，人口增长与相对有限的土地资源之间的矛盾日益加剧，促使城市建筑的高度不断上升，高层建筑已经成为城市建筑的发展趋势。由于土地资源相对有限，有限土地资源和人口增长的矛盾不断加剧，现代建筑逐渐向高层化、综合化方向发展，高层建筑基坑深度相对较深，降水施工是深基坑施工的重点和难点，这就要求根据现场的实际状况，严格地控制深基坑降水施工的各项要点，以便于更好地提高深基坑以及建筑的整体质量和安全。

简介：【摘要】软土地区基坑设计常由于抗倾覆、维护结构位移过大等不满足规范要求，常采用被动区加固方法，目前部分规范都对被动区加固提出设计和施工要求，但加固土体力学参数取值却差别较大，建议实际设计中按复合地基理论计算，加固土计算等效凝聚力取计算结果的0.5~0.6倍，加固土计算等效内摩擦角取原状土的1.0~1.2倍。

简介：摘要：众所周知，我国地域范围广阔，在有些地区由于受海水冲积的影响，往往会在地表形成深厚淤泥、软土的地质条件。由于淤泥、软土特有的含水量高、压缩性大以及物理力学性质较差等不利因素，在软土地区进行基坑施工时容易发生基坑坍塌等事故。软土地区基坑支护的工程造价也往往较高，这就要求在进行软土地区基坑支护设计时需特别细致、谨慎，有必要研究土体参数对基坑支护设计的影响情况。另外，对于某一确定的软土基坑而言，其基坑深度及尺寸等参数是固定的，在确定基坑支护形式的情况下，土体的物理力学性质才是影响基坑支护稳定性及经济性的决定性因素。

简介：摘要：随着我国社会主义市场经济的高速发展，我国的市场经济体制不断调整变革，为我国建筑行业发展带来新机遇和挑战。同时，随着我国城市建设和地下空间开发的快速发展，基坑工程所面临的问题也越来越复杂，无论环境条件：临近建（构）筑物、地铁、隧道、高架桥等，还是地质条件：深厚淤泥、溶洞、地下水等，均给基坑工程带来新的挑战。本文主要对复杂环境下软土基坑支护设计进行分析，详情如下。

简介：摘要：SMW工法是一种新型的基坑支护形式，具有施工方便，安全性高，工期短，节约支护空间及工程造价低等优点。本文介绍了SMW工法的原理及特点，通过SMW工法在天津某深基坑的工程实例，结合对基坑变形监测结果和围护效果进行分析，为SMW工法在天津软土地区的推广应用提供了工程借鉴。

简介：摘要：公路桩基是上部荷载传向地基的一个传力构件，因此其安全性对公路工程至关重要。桩基施工质量与公路的使用年限、安全性息息相关。所以为确保公路施工质量，应在桩基施工组织设计中，明确桩基工程技术控制要点，针对性地预防桩基施工中常见的质量问题，提升公路桩基施工技术水平。

简介：摘要：随着我国城市建设和地下空间开发的快速发展，基坑工程所面临的问题也越来越复杂，无论环境条件：临近建（构）筑物、地铁、隧道、高架桥等，还是地质条件：深厚淤泥、溶洞、地下水等，均给基坑工程带来新的挑战。基坑整个开挖过程的监测数据显示，设置被动区加固一侧的变形量比其它部位减少约27.2%，验证了支护方案及保护措施的合理性，对类似工程具有借鉴意义。

简介：摘要：建筑岩土基坑设计常用的基坑支护方案有悬臂支护、桩撑支护、桩锚支护、地下连续墙支护，及以上组合式支护等，对于沿海软弱土层地区支护设计方案一般会增加被动区土体加固，主要因为基坑开挖会导致周边土体应力场重新分布，从而造成基坑变形及对周边环境的影响，如坑外地表沉降、邻近建(构)筑物开裂等后果。深层水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂，通过搅拌叶片与一定范围内的软土和固化剂一起搅拌，而软土和固化剂之间产生一系列物理、化学反应,使软、凝结、硬化,使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥加固土，从而提高地基强度和增大变形模量,可有效抵消基坑开挖滑动面应力，从而起到加强基坑支护稳定性目的。本文主要对深基坑水泥搅拌桩软土加固技术及应用进行论述，详情如下。