简介:摘要铁路信号是铁路运营不可缺少的设备,是保障列车运行安全的重要组成部分。信号设备主要由计算机联锁系统、监测设备、电源系统、色灯信号机、道岔转换设备、轨道电路等组成。其中轨道电路是参与联锁并检查联锁电路是否正确的重要保证,轨道电路的组成是以钢轨作为导体,传输电压驱动轨道变压器、继电器等器材,检查轨道电路是否正常工作,从而确认轨道区段处于占用、空闲或是故障状态。轨道电路的正常状态可以监督列车运行状态,轨道电路的故障状态可以确保故障倒向安全,可以看出轨道电路在信号设备正常运行重要性。信号设备大修、改建过程中,既要保证铁路运营的正常运转,又要完成设备换装,给设备换装就成了研究的课题。
简介:摘要: 近年来,我国在高铁行业取得了令人瞩目的成绩,在高铁工程中,无砟轨道技术是一种先进的施工技术,该技术可以替代原本的散粒碎石道床技术,其可以满足目前高铁工程的施工要求。无砟轨道技术的积极效果在于其维护频率较低,对轨道耐久性也有显著的提升效果,可防止铁道出现道砟飞溅问题。为了促进铁道行业的进一步发展,提高铁道工程施工水平,必须做好对无砟轨道技术的探索与研究。本文针对无砟轨道 CRTS III技术的特点,提出该技术的具体应用措施,以供参考。
简介:【内容摘要】随着国民经济的快速发展和人民生活水平的提高,高速铁路已经成为人们必不可少的出行方式。那么对于施工单位来说,高铁施工中的各个环节的质量控制就需要精益求精。下面结合合福铁路HFZQ—2标段铜陵长江大桥北引桥CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板施工中精调技术实践,浅谈如何使道床板施工更精确。