浅谈地铁轨道施工中的组织管理

张洋

天津轨道交通集团有限公司，天津 300000

摘要：地铁轨道工程施工工序相对较多、结构也相对复杂，同时在具体施工时会涉及到不同的专业，主要包括土建工程、给排水工程、电力工程、牵引供电施工及车站建设等，因此应充分做好组织调配工作，在进行施工安排时严格控制施工重点、难点以及施工进度，确保各专业间衔接的通畅性，在强化地铁轨道施工组织管理的基础上提升整体建设质量。

关键词：地铁轨道施；组织管理；措施

引言

地铁工程项目是一项难度大、复杂度高的工程，施工环境风险较大。我国地铁施工起步较晚，在建设和投入使用后经常会发生安全事故，这些事故有很多都是由安全管理措施不当引起的，其中施工技术方面也会引发地铁的事故。根据相关资料显示，在地铁施工安全事故中由于安全管理措施不当而引起的事故占事故总量的34%，其中机械设备方面引起故事较多。这些安全事故对人员生命安全和财产安全造成重大损失，因此，应重视施工安全管理在地铁施工项目中的作用。另外在地铁的施工过程中也会对地质环境带来较大的影响，容易发生坍塌事故。地铁工程的施工过程中影响安全质量的因素较多，应认真分析引起这些因素的各项原因，采取针对性的优化措施来对待这些问题，以提升地铁施工的质量，提高城市建设化的水平。

1地铁工程给城市发展带来的影响

在一定程度上城市地铁建设给城市发展所带来的影响有积极影响也有不利影响，这就需要根据具体的问题进行具体的分析，比如地铁建设给城市经济交通等带来诸多的便利。建设地铁首先是节省了土地，中国的城市一般都呈现土地少、人口多、交通拥堵等特点，城市可利用土地和空间都在日益减少。其次就是，城市地铁是当前消耗相对较少的主要出行交通工具，最后就是城市地铁的建设在一定程度上能够为城市居民提供一种快捷，便利，安全的出行交通方式，这样能够在满足降低城市交通拥堵的现状，也能够很好的去促进城市社会经济的可持续发展。城市地铁建设对城市发展所带来的不利影响分析。在一定程度上若是城市地铁的规划不合理，那么会对城市交通和居民的出行造成巨大的影响，还有就是地铁的建设周期很长，很大一段时间将造成地面道路的交通压力，最后就是有很多地铁的实际规划不合理，有很多地铁建设单位过于功利，这样的地铁建设是不利民的，在一定程度上会让居民的出行以及交通的压力不断增大。

2地铁轨道施工组织管理措施

2.1设置合理的施工组织机构

地铁轨道工程在管理时应设置专业的施工组织管理机构，首先应对组织管理机构的职能进行明确，并做好服务工作协调；确保组织管理机构架构的科学性、合理性与适用性，并将其落实到具体工作中；确保人员具有相关从业资质；施工组织管理机构应对自身管理目标进行明确，并做好岗位责任划分；高效、保质的完成合同内规定的施工内容；对施工人员的施工内容进行合理的分配；工程项目经理在充分了解施工内容后设置不同的轨道施工队伍，完成施工任务，各轨道施工队伍应根据专业设置轨道施工队、整体道床施工队、浮置板道床施工队、无缝线路施工队、道岔施工队及附属工程施工队等，保证各施工队的专业性。根据施工特点组建经验丰富的领导小组进行施工组织管理，对施工进度进行控制并对施工人员进行调配，实现快进场、快准备及快施工的目标。

2.2安全管理

2.2.1提高工作人员的安全意识

首先，要做好宣传工作。让大家时刻牢记“责任重于泰山”的教导，树立安全的自觉意识，自觉遵守安全生产各项规章制度，定期召开安全工作会议，提高项目工程施工活动中所有施工人员的风险意识与安全意识。其次，做好预防工作。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，始终保持清醒的头脑，安全管理人员定期到现场进行检查监督，查找安全生产中的不安全因素和各类事故隐患苗头，及时采取有针对性整改措施，防患于未然。最后，做好教育工作。营造安全生产浓厚氛围，是提高安全意识的基础。要根据人员的不同类型、岗位的不同需求，有针对性地进行安全教育，讲解常见事故的预防知识，提高全体人员的安全意识。

2.2.2提升管理力度

地铁施工要配备专业的安全监理，提升管理力度。安全监理要结合地铁施工工程的实际情况，根据国务院出台的相应要求，制定安全生产监理工作要点细则，明确地铁工程监理的安全管理工作，在大型建筑物周边放上监测点，注意建筑物的位移和沉降情况。发现不规则变化时，及时采取加固措施等。在施工过程中要进行详细技术交流，加强多工种同时施工时场地和专业的配合协调，确保施工安全。聘请有专业技术等级要求的技术人员，对大型设施吊装、地表沉降、地下水位变化等现象进行严密观测，并根据检测结果及时调整工作方案，确保施工现场安全。

2.3施工前置条件及施工进度保障措施

2.3.1施工前置条件

（1）完成地铁轨道施工材料招标及施工图纸绘制工作。（2）测量轨道线路中心线、洞内界限及水平贯通，明确调线调坡资料。（3）在进行线路交接时土建施工单位应将隧道内垃圾等清理干净，完成验收工作，达到沉降要求。（4）做好轨行区清洁工作，避免出现杂物及渗漏情况；安装人防门槛；避免铺轨施工时规定风道及站台板所带来的影响。（5）盾构井封堵工程可以交由土建单位完成，但是在施工前应先将轨道散铺材料吊装到位，根据实际情况预留混凝土下料口；土建单位应在最短的时间内完成通道施工，利用此来控制施工进度。（6）避免轨行区出现沉降或变形情况。

3.3.2施工进度保证原则及措施

（1）施工进度控制时应对人员、设备及资源等进行统筹管理，对施工组织进行优化。可以提前道岔施工及浮置板段道床施工进度或采用临时过渡施工，满足施工进度要求。（2）做好施工前的准备工作可以有效的控制轨道沿线施工进度，根据工程具体要求制定出施工组织计划。（3）明确施工目标后对施工区域、施工内容进行合理的划分。（4）对施工区域内不同道床形式进行设计，派遣专业的管理人员进行组织管理工作，组建专业的轨道施工队伍。提前进行道岔铺设施工并对铺设时间进行规划。轨道焊接时间应与施工时间进行协调，使工程可以顺利完成并保证施工质量。（5）合理的安排进度与施工强度，并做好关联环节协调工作。

2.3.3制定特殊情况赶工措施

当土建单位施工出现延后情况、道岔整体道床施工周期较长时就会产生赶工情况。（1）当土建单位出现延后情况时可以采用跳跃施工方式，在下料、送料时可以利用车站端头井、沿线盾构井；道床铺设时可以采用人工散铺方式；根据施工情况增减人员及设备，并实现多层面作业。（2）道岔整体道床施工周期较长时应合理的进行施工组织，土建施工部门道床铺设时可以采用人工散铺方式；当实际施工工进度无法满足进度要求时可以利用支墩进行材料运输，当完成整体铺设后再进行此段施工，做好工序间的协调工作。

结语

铁路轨道施工组织管理过程中应对工程建设目标进行明确并找准工程的重点与难点，以此来控制工程施工进度，同时做好各专业间的组织与协调工作，在进行日常管理时应做好总结工作，以此来控制工程进度、施工质量、建设成本、施工安全及后期使用功能，为施工组织管理工作提供有力的支持，提升管理质量与管理效率。

参考文献

[1]沙涛.地铁施工管理与施工技术分析[J].价值工程，2018,37(30):49-50.

[2]杨阳.地铁施工管理系统探讨研究[J].内燃机与配件，2018(15):189-191.

[3]关铁锁.地铁施工安全组织管理影响因素分析[J].价值工程，2018,37(25):67-69.