简介：摘要：湿陷性黄土作为一种特殊性质的土，其工程特性对路基的稳定性与安全性有着重要影响。本文详细分析了湿陷性黄土的基本特性，探讨了湿陷性黄土路基施工中存在的关键问题，并提出了相应的施工处理措施，以期提高湿陷性黄土路基的施工质量和安全性。

简介：摘要：本文结合实际工程项目案例，进一步分析公路湿陷性软土路基防变形加固施工技术要点，综合考虑湿陷性软土路基特点以及后期公路通行时容易出现的路基质量隐患，提出一种换填与注浆相结合的加固施工技术方案，以提高湿陷性软土路基加固处理效果，实现有效预防湿陷性软土路基防变形、不均匀沉降以及塌陷等问题，从根本上保障公路工程建设质量。

简介：摘要文章阐述了我国湿陷性黄土工程地质的分布情况、湿陷性黄土的分类和判定、湿陷性黄土的危害机理、消除湿陷性黄土危害的处理方法及挤密桩施工工艺的选择和工艺的优缺点，目的在于更深层次的了解黄土的湿陷性和为消除黄土的湿陷性提供工艺选择参考。

简介：摘要大厚度湿陷性场地上的重要水池类构筑物，消除黄土湿陷性是其地基处理的心。本文结合工程实例，对大厚度湿陷性黄土场地地基处理方案选型，及试桩方案、成果进行了介绍，通过施工检测、沉降监测验证，达到了预期目的。

简介：摘要大厚度湿陷性场地上的重要水池类构筑物，消除黄土湿陷性是其地基处理的心。本文结合工程实例，对大厚度湿陷性黄土场地地基处理方案选型，及试桩方案、成果进行了介绍，通过施工检测、沉降监测验证，达到了预期目的。

简介：西宁地区黄土分布较为广泛，本文利用近20年前人资料，对西宁地区不同地段的黄土试验数据进行了大量统计分析，通过分析研究对该地区黄土的工程地质特性有了进一步的认识。本文就该地区黄土的可塑性、崩解性、压缩性、湿陷强度、湿陷类型及等级等工程地质特性做了统计归纳，总结出了一些规律。

简介：摘要湿陷性黄土压缩性大、强度低。在其上修筑路基容易产生较大的沉降量，且常因雨水导致各种工程病害。随着我国道路工程建设的不断发展，在由湿陷性黄土引起的路基病害问题日益突出，已严重影响到道路的施工建设。本文湿陷性黄土地区路基病害及对策进行了探讨，以供参考。

简介：摘要黄土在一定压力作用下，受水浸湿后结构迅速破坏而产生显著附加沉陷性能，称为湿陷性。湿陷产生的根本原因是黄土具有明显的遇水连接减弱，结构趋于紧密的有利于湿陷的特殊成分和结构。认识到黄土的湿陷性并采取相应的处理方法，可有效地防止黄土地区湿陷性对工程造成的影响。

简介：摘要：由于多年的洪水侵蚀和地表水渗漏，在湿陷性黄土地区形成黄土冲沟和崩塌，导致V型冲沟较多，冲沟上黄土柱垂直节理，坡度较陡，地形多变。对于铁路工程，需要填筑自然地面和轨道面，部分地区填筑高度会高一些。由于湿陷性黄土遇水膨胀，干燥后收缩的特性，在边坡上一定深度范围内会反复形成裂缝和剥落。在地表径流容易收集的地方，容易形成隐藏的孔洞和洞穴。这些特点会导致路基填挖结合处薄弱，路基沉降增大，从而引发地质次生灾害。因此，对于湿陷性黄土地区的高填方地基，如果不重视施工工艺和质量控制，很容易导致路基不均匀沉降，引发铁路事故。

简介：摘要： 黄土湿陷性与黄土的物性指标有着密切关系。通过对非洲某铜钴矿项目工业场地黄土取样进行室内试验，对黄土湿陷性与深度、天然含水率、孔隙比、干密度、饱和度的关系进行了研究，并对场地黄土地基进行了湿陷性评价，获得了该地区的黄土湿陷性规律，为工程场地地基处理、设计及施工方案提供依据 。

简介：摘要湿陷性黄土属于特殊性岩土，对于湿陷性黄土来说，一定要按照湿陷性黄土本身的特征与工程的基本要求，根据不同的情况使用有针对性的处理方法，达到因地制宜的目的，使用以地基为主要内容的处理措施，消除地基全部的沉陷量以及部分的湿陷量，避免地基出现湿陷的情况，确保建筑物正常与安全使用。基于此本文分析了湿陷性黄土地基处理方法。

简介：摘要公路工程是我国基础设施的重要组成部分，其中部分工程位于湿陷性黄土区域，对于路基处理提出了较高要求。本文首先分析了湿陷性黄土的工程特性，然后阐述了强夯法在该类路基处理中的应用，最后介绍了实际案例，以供参考。

简介：

简介：摘要与其他类型相比,湿陷性黄土具有一定的特殊性。由于上覆土层产生的自重应力作用,或者在上覆土层产生的自重应力以及相应的附加应力双重作用下,会导致土层因浸水出现结构被破坏的现象,导致其发生附加变形的情况。按照黄土湿陷形式的不同,也可将湿陷性黄土分为自重以及非自重两种。由于湿陷性黄土的特殊性,因此,在这其中进行公路的建设时,就需要对公路的路基采取相应的处理方式,从而使得土层的物理性质、力学性质都得到相应的改善,进而使得公路的安全性得到相应的保证。本文主要对公路湿陷性黄土路基的处理技术进行了详细的分析。

简介：摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的现代化建设的发展也越来越迅速。 运营期间铁路路基出现沉降病害时，通常采用注浆法进行加固 .对于湿陷性黄土铁路路基，注浆加固后土体承载能力是否得到提高至关重要 .对已经发生病害的某湿陷性黄土铁路路基原状土进行取样试验，然后采用注浆法进行路基加固并对注浆加固后土体取样试验，对比确定注浆加固效果 .结果表明，对于密实度和承载能力均较低的既有铁路路基，通过注浆法加固之后，浆液可以填充于地基缝隙中，有效减小地基土的孔隙比，增大地基的密实度，提高承载能力，为湿陷性黄土地区铁路路基加固提供参考 .

简介：摘要随着科学技术水平的提升，我国交通运输线路的施工技术水平也在逐步提高，尤其是高速公路的出现，其建设线路向着地质较为复杂环境的推进，有效提高着民众的生活水平。借此，本文以甘肃省平凉至天水高速公路PT15标为研究对象，就当地高速公路建设区域湿陷性黄土的危害性及湿陷性黄土地基处理原则进行探究和分析，进一步为湿陷性黄土路基施工提出有效的施工措施。

简介：摘要在我国西北地区，湿陷性黄土是一种常见的工程地质问题，它对整个工程地质的影响也是比较深远的，对它的有效分析和评价不仅能够了解西北地区的地质概况，而且还能够为西北地区工程的施工管理提供必要的理论依据。文章重点就黄土的工程特性及湿陷性评价问题进行研究分析，以供参考和借鉴。

简介：青海省多处地处湿陷性黄土地段，黄土结构松散，压缩性大，湿陷性强，具有强烈自重湿陷性，给施工带来了诸多不便。多年来结合施工实践，总结了一些黄土地基处理方法，效果明显。如用人工浸水方法处理湿陷性黄土地基；或将具湿陷性部分地基换垫灰土垫层；或采用各种桩基础穿越湿陷性土层等，这些方法起到了有益的作用。本人就湿陷性黄土的基础处理粗浅的谈一下自己的认识。

简介：

简介：摘要黄土地区经常发生水土流失、地基湿陷、水库边坡、路堑及黄土塬边滑坡及崩塌等灾害性地质活动，对工农业建设及人民生活经常造成严重危害，所以采用适合的处理方法处理黄土的湿陷性对工程具有重要的意义。