简介：正研究构建基于呼叫中心技术和信息技术的超大规模自动语音铁路电话订票系统的总体目标是利用现代信息与网络技术,统一特服号接入,实现统一的服务流程,实现与客票系统、调度系统、支付平台/银行系统等相关业务系统的信息交互,形成支持大规模呼叫的自动语音电话实时交易系统,为客户提供方便、快捷、统一的订购票和客运信息查询自助语音服务。

简介：通过分析国内外铁路隧道防灾救援监控系统方案,针对山区铁路隧道长且成群密集分布、隧线比高的特点,结合新颁布的规范和铁路现有管理体制,提出满足我国铁路实际需要的隧道防灾救援监控系统方案。该隧道防灾救援监控系统方案具有较强的针对性和实用性,可为今后铁路隧道防灾救援监控系统设计提供参考和借鉴,值得加以推广应用。

简介：本文针对沙漠公路的养护问题，分析了公路沙害的成因及分类，提出了沙漠公路沙害的预防和处治措施。

简介：基于有限位移法，对某无塔非对称人行悬索桥进行了设计研究，根据工程的实际特点，对该桥的总体布置、主缆、吊杆以及加劲梁等进行了合理选择，对受力进行了相应分析，同时也对缆风索进行了设计研究。结果表明。设置缆风索能大幅提升结构整体刚度，从而使结梅自振基频得到提高，且效果明显。研究的结论可为今后人行悬索桥的设计提供有益的参考，也为该类型桥梁的抗风设计等奠定基础。

简介：结合近年参与的多个海外招投标项目,从海外技术体系、项目特点和技术要求以及设计理念等角度,分析海外信号系统需求,提出了信号设计在海外项目中的重点关注内容。

简介：由于不同城市地铁建设的时序不同,根据自身的情况选择合适的设备维修管理模式尤为重要。在维修作业的具体实施过程中,将6S管理理念有效地导入日常检修管理工作中,不断促进整个团队管理水平和检修生产效率提高。同时学习国内外地铁设备维修管理的成熟理论和实践,尝试建立一套智能信息化系统,从而提升设备维修作业效率。最后以北京地铁的设备维修管理为例,对其设备维修管理模式及智能信息化系统进行分析,并对未来智能维修的发展进行展望。

简介：上海市浙江路桥历经百年服役期，主要受力杆件锈蚀严重，安全性受到威胁，必须进行大修。依据详细的桥梁检测资料，沉降观测数据，交通调查资料以及桥梁设计老图纸，在综合考虑桥梁的文物价值、功能价值和施工工艺的基础上，以“修旧如旧”为原则提出了“整体移桥”大修方案。在大修后可延长桥梁的使用年限。

简介：采用拟静力试验方法比较承插式和节段式两种预制拼装桥墩在循环荷载作用下的滞回曲线、骨架曲线、延性性能、耗能能力、残余变形和墩柱曲率分布的异同。试验结果表明：预应力筋提高了构件的自复位能力，而耗能能力降低；承插式构件破坏形态是弯曲为主的延性破坏，骨架曲线具有强度稳定段，水平抗力和耗能能力较优；节段式构件集中在节缝区域破坏，残余位移比承插式构件小得多。

简介：结合GMC-96B型钢轨打磨列车实际使用情况，通过优化作业预案，提高钢轨打磨效率，保证线路的良好状态，为旅客提供舒适的乘车环境。

简介：以竖井送排式通风构造为例,针对公路隧道路工程通风中存在的摩阻损失,分析了摩阻损失对工程的影响,对各种构造型式的摩阻损失系数提出了一些建议,并对实际特长公路隧道营运通风进行了计算分析,同时讨论了壁面粗糙度对通风工程的影响.

简介：目的：在中药饮片采购、调配、加工、流通领域中，需要有易混淆品的快速鉴别技能，把好质量关，确保临床用药安全有效。方法：查阅文献资料与相关书籍，通过断面特征、质地、气味、水试、火试这几个方面探讨易混淆中药饮片快速鉴别经验。结果：传统的性状鉴别经验能快速准确有效地鉴别易混淆的中药饮片。结论：掌握传统的鉴别技能，是快速准确鉴别易混淆中药饮片的关键。

简介：比较中美两国铁路道碴规范，结果表明：中国规范没有明确道碴岩性，美国规范明确道碴岩性。中国底碴、面碴均为单一级配，美国规范中面碴级配形式有7种，而底碴级配不固定，与面碴及路基填料的颗粒级配有关。中国面碴根据7项性能16个物理参数分为一级道碴和二级道碴，美规中面碴不分等级，但根据岩性，所检5项性能7个参数各不同。中国底碴需要检测4项性能6个参数，美规中底碴需要检测5项性能8个参数，但参数具体要求没有明确给出，各铁路公司可自行确定。

简介：沥青路面性能预测模型的形式较多，为了使模型选择更合理，结合工程实例，分析讨论了S型模型、多项式模型、指数型模型及马尔可夫概率型模型的预测效果及模型适用性。研究结果表明，每一类模型都有其适用性和局限性，但S型模型表现出较好的综合预测性能，同时，应用简单方便，具有更普遍的适用性。

简介：本文对土工肉格加筋沥青混凝土进行高温车辙和常、低温小梁弯曲对比试验研究，用Ｊ－积分理论分析、直观地反映出土工网格的加筋效果，得出了有益的结论，证明土工网格加筋技术有其它改善措施无法比拟的优点。

简介：对于隧道入口段照明设计而言,洞外亮度是一个关键参数。由于受隧道洞门形式和走向、太阳辐射强度和照射角度等因素的影响,洞外亮度并不是一个定值,而是随着季节和时间变化的,故目前业界对隧道洞外亮度的时间变化特性缺乏相应的研究。结合不同隧道洞口朝向,分析几种典型天气下隧道洞外亮度随时间的变化规律,其对于隧道入口段照明设计和运营控制以及洞外减光设计具有参考价值。

简介：针对长西铁路的线路走向及车站分布情况,在预测其客、货运量的基础上,对线路的通过能力进行了计算,科学地研究了长西铁路的运输组织模式。经分析,设计年度线路能力可满足运输需求,同时也对长春枢纽内其他线路的通行能力做了预测,对研究年度内不能满足运输需求的线路提出了解决方案。

简介：3轮轨接触的摩擦和磨耗研究3．1磨耗形态及轮轨磨耗的主要因素3．1．1磨耗形态分类

简介：本文对现代高校开设数控加工教学课程这一新鲜事物进行了细致的分析,提出了教学人才缺乏、教学难度大、安全要求高以及如何保证教学质量等问题,并对相应问题提出了解决的办法。

简介：以双鱼岛陆岛桥为依托,采用有限元非线性时程分析方法,比较分析主塔塔墩分离与塔墩固结2种形式的抗震影响。研究结果表明,采用主塔塔墩分离形式可有效改善主跨结构的受力状况,较大幅度减小桥墩最不利截面和最不利单桩的内力。采用此种结构形式的主塔受力较均衡,可增加结构的延性,其适用于烈度较大地区的桥梁抗震设计。研究成果可为同类型桥梁的抗震设计提供参考。

简介：重载铁路运输线中桥墩类型多为圆柱型、圆端型以及矩形板型,随着重载铁路运输干线列车轴重以及载运量的增加,给桥墩也带来了许多不利影响,如横向振幅过大、振动加剧等,严重影响了线路运营安全。以圆柱型和圆端型桥墩为研究对象,通过理论计算并结合朔黄铁路多座桥梁运营性能试验,对两种类型桥墩横向振动特性进行了系统研究。