简介：摘要大量的路面面临着被废弃，造成环境污染，而通过路面冷再生技术的研究应用，原有路面将变废为宝，不仅改善了环境而且对我们国家的公路改造工程建设有重要的意义。对旧有路面及基层材料（也可掺入一定比例的新石料），利用发泡技术使沥青成泡沫状态，与再生骨料粘结在一起，经过摊铺碾压成型，然后在上面铺筑一定厚度的沥青面层，便形成了柔性基层（全厚式）或混合式基层的沥青路面结构。泡沫沥青混合料具有良好的抗车辙和抗疲劳性能，利用泡沫沥青冷再生技术对旧路进行维修改造。

简介：摘要冷再生沥青混合料凭借较高的承载强度及刚度、低廉的成本及便捷的施工工艺被广泛应用在沥青路面施工实践中；文章以乳化沥青厂拌冷再生混合料为研究对象，明确了冷再生沥青混合料的级配设计方法和最佳含水率和最大干密度确定模式，就施工过程中涉及到的摊铺及压实关键施工工艺进行针对性分析，建立了系统性的“生产+施工”技术方案。

简介：通过对工程项目中特种微膨胀乳化沥青冷再生技术的工艺过程和技术特点的介绍，分析其社会经济等各方面的效益。

简介：摘要：现阶段，公路工程的建设数量逐步增多，泡沫沥青冷再生技术是一种经济、简便、环保、节能的沥青路面养护施工工艺，将其应用于沥青路面养护施工，可达到良好的经济、社会与环境效益。因此，开展公路工程泡沫沥青冷再生施工技术研究具有重要的意义。在全面了解泡沫沥青冷再生技术特点的基础上，结合具体工程案例，对公路工程泡沫沥青冷再生施工技术要点与质量检测分析进行了探讨。

简介：摘要：沥青路面的就地冷再生技术，在合理使用道路面层材料和部分基础沥青混合料的基础上，首先按照设计比预先铺洒硅灰、沥青等添加料，再后加入新型骨料以及粉煤灰综合利用、乳化沥青、适量水，并按照设计厚度，采用地冷再生机铣刨、粉碎旧路基，并将传统民族文化料充分拌和后找平，最后经由压路机将再生的基层材料碾压成形和养护，从而构成了性能优异、品质达标的新路面基础。就地冷再生技术,具有节约资源、减少能源、节约资本、环保和对交通环境的影响较小等技术优点。

简介：摘要：

简介：摘要：防汛路的建设与改造是保障城市抗灾能力和社会稳定的重要举措。而冷再生施工技术作为一种环保高效的路面改造技术，被广泛应用于防汛路的建设和改造中。本文将就冷再生施工技术在防汛路改造中的应用进行研究和分析，并探讨其优势和面临的挑战，以期为防汛路的建设与改造提供科学、可行的建议。

简介：摘要：现阶段，我国社会经济日新月异，各行业方心未艾，我国交通道路事业也繁荣发展，公路建设规模日渐扩大，公路质量没有多大改善，相反，公路往往处于维修状态，这对公路的正常交通有很大影响。造成这一问题的主要原因有两个方面：超载等不良行为和路面结构缺陷。目前，我国高等级公路路面普遍采用半刚性基层，路基较厚，但路面厚度不足，易产生反射裂缝，从而引发路面结构病害。所以，路面大修工程施工中，合理选用乳化沥青厂拌冷再生技术拥有十分巨大的现实意义。鉴于此，文章详细论述了乳化沥青厂拌冷再生施工技术应用，旨在可以为行业人士提供有价值的参考和借鉴，进而更好的为行业的稳定健康发展助力。

简介：摘要：青路面冷再生技术就是将旧沥青路面材料，经铣刨加工后进行重复利用，并根据再生后结构层的结构特征，适当加入部分新骨料或细集料，按比例加入一定量的外掺剂和适量的水，在自然环境下连续完成材料的铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺及压实成型，重新形成结构层的一种工艺方法。

简介：摘要：沥青路面再生技术是指将路面铣刨后得到的各项性能不满足要求的废旧沥青通过一定的再生技术手段使其性能恢复、重新投入使用的一种新兴技术。通过这种技术手段不仅能够节约新建道路的修筑成本，还能缓解沥青资源的短缺。再生技术中冷再生是一种常用的技术，冷再生技术包括就地冷再生和厂拌冷再生，厂拌冷再生技术一般将铣刨后得到的混合料通过拌和楼与乳化沥青、泡沫沥青等结合料充分拌和后制得新沥青，运送至施工场地摊铺碾压养生。由于厂拌方法拌和设备专业，使得拌和更加均匀，性能得以充分恢复，因此再生的混合料质量更高。就地冷再生是在施工现场通过专业再生设备对铣刨后的混合料直接再生，该方法节省了运输过程，提高了施工作业效率。

简介：摘要：沥青路面再生技术是指将路面铣刨后得到的各项性能不满足要求的废旧沥青通过一定的再生技术手段使其性能恢复、重新投入使用的一种新兴技术。通过这种技术手段不仅能够节约新建道路的修筑成本，还能缓解沥青资源的短缺。再生技术中冷再生是一种常用的技术，冷再生技术包括就地冷再生和厂拌冷再生，厂拌冷再生技术一般将铣刨后得到的混合料通过拌和楼与乳化沥青、泡沫沥青等结合料充分拌和后制得新沥青，运送至施工场地摊铺碾压养生。由于厂拌方法拌和设备专业，使得拌和更加均匀，性能得以充分恢复，因此再生的混合料质量更高。就地冷再生是在施工现场通过专业再生设备对铣刨后的混合料直接再生，该方法节省了运输过程，提高了施工作业效率。

简介：摘 要：沥青路面的再生技术是20世纪80年代后期迅速发展起来的一种新技术，当前已成为国际上道路维修改造的主要方法之一，从环境生态的观点来看，路面再生技术中，现场再生优于工厂再生，冷拌再生胜过热拌再生，故现场冷再生是最合适的方式。由于泡沫沥青处治材料比较广泛，可包括各种沥青路面和基层及含塑性的稳定土材料，因此将泡沫沥青作为道路现场冷再生的一种再生剂和稳定剂，有其突出的特点。

简介：摘要：目前，许多老旧的人行道也进入了维修阶段，冷再生技术是旧路面再生的新兴技术，其可以充分利用旧路面和基层的材料，节约材料消耗，节约资源，保护环境，节约工程成本。为了解决某公路路面存在的裂缝、车辙、坑槽等病害，决定采用沥青冷再生技术对路面进行维修改造。本文结合某具体工程项目，探讨了泡沫沥青冷再生施工技术要点。

简介：摘要：油田沥青道路施工中，经常出现结构设计不规范等问题，同时在道路后期运营中容易受到环境、行车荷载等多项因素的影响，加快道路损坏速度，需要及时采用合理的维修技术，延长道路使用寿命，保证其安全稳定性。基于此，本文主要分析油田沥青道路现状，阐述冷再生技术应用优势，并结合实际工程案例，提出该技术在油田沥青道路大修中的应用措施，旨在发挥冷再生技术的最大应用价值，提高油田沥青道路的安全可靠性。

简介：摘要：目前，我国公路建设已逐步从“建养并重”转变为了“以养为主”，公路养护任务艰巨。每年公路维修养护会产生大量废旧沥青材料，且呈逐年递增的趋势。若旧沥青材料弃之不用，不仅会造成资源浪费，还会增加养护成本。为此，冷再生技术得到了广泛应用。冷再生可充分利用路面废旧沥青材料，减少环境污染，降低养护成本，具有良好的经济效益和社会效益。为此，本文针对干线公路养护中沥青路面冷再生技术进行了分析与探讨。

简介：摘要：沥青路面在公路工程建设中，是一种常见的类型。其具有强度高、行车平稳、维修相对简单、噪音较低、易于机械化施工等优点，因此在公路建设中应用愈加广泛。现阶段，很多公路路面病害的表现均为面层和基层破损严重，但是路基完整，需要进行较大工作量的修理。传统沥青路面维修方法是铣刨原有路面面层并重新摊铺，缺点是没有充分利用旧料，浪费资源且成本较高，而冷再生技术是将旧沥青路面结构铣刨后加入水泥、碎石集料、旧沥青材料组成混合料，经拌和、摊铺、压实成型，能充分利用旧沥青材料，节约资源。

简介：摘要：目前，我国公路建设已逐步从“建养并重”转变为了“以养为主”，公路养护任务艰巨。每年公路维修养护会产生大量废旧沥青材料，且呈逐年递增的趋势。若旧沥青材料弃之不用，不仅会造成资源浪费，还会增加养护成本。为此，冷再生技术得到了广泛应用。冷再生可充分利用路面废旧沥青材料，减少环境污染，降低养护成本，具有良好的经济效益和社会效益。为此，本文针对干线公路养护中沥青路面冷再生技术进行了分析与探讨。

简介：摘要：随着科技的发展，促进公路工程施工技术的不断进步。路面冷再生施工工艺能有效提升公路施工材料利用效率，在满足修复或改造破损路面需求的同时，能实现施工过程的节能减耗，进一步提升公路应用质量与稳定性。就我国公路改造施工现状来看，冷再生施工工艺的应用优势十分显著。为了切实提升公路改造施工效果，为公路建设整体质量的提升奠定良好基础，施工人员需针对不同材料的路面冷再生施工工艺做详细分析，探究路面冷再生施工工艺应用要点。本文就公路工程泡沫沥青冷再生施工技术展开探讨。

简介：摘要：我国公路工程施工跨度往往较大，施工环境也相对复杂，一些固定的施工环节在不同的施工工况下会出现一些适应性的变化，主要表现在施工工艺、机械设备选择以及关键部位的施工技术方面。在确保施工进度满足要求的基础上，保证关键部位的施工效果良好，方可满足区域公路工程的建设和使用要求。本文对厂拌冷再生技术在公路工程中的应用进行分析，以供参考。

简介：摘要：随着社会的进步，科技的发展，道路施工技术的提高，如何更好的提高老路铣刨料的利用率，成为越来越被关注的问题，本文结合京沪高速公路扩建工程JHK-YZ23标段中厂拌冷再生水稳底基层的施工情况，对再生水稳的施工技术要点，质量控制及常见问题分析与处理进行论述。