简介：笑客镇美国爱荷华州有一个小镇波卡特洛。该镇有一条古怪法令：不准人愁眉苦脸，否则便是犯法。小镇的人不能表现出愁眉苦脸的样子。触犯了这条法令，法官虽不会叛你入狱，但会请你进入“面部笑容所”，在那里笑完你要笑的次数为止。

简介：湖南衡阳人,字子衡,斋号勘雨庵。先后求学于南华大学,北京大学研究生班和北京大学名家工作室,主要师从陈忠康先生。现为文化部青联书法篆刻委员会委员、岭南画院专职书法家,东莞书协主席团成员。书法作品多次参加中国书协主办的重大展览及学术交流展,获第十一届全国书法作品优秀作品奖。《中国书法》、中央电视台、《东方艺术》、《书画世界》及中国文化报均有专题报道。

简介：1王平被宣布为镇人大主席时,心里还在惦记着他的羊。虽然会议室里开着空调,凉快得很,可他的那只青山羊拴在镇委大院里的那根电线杆子上,被毒辣辣的日头晒得"咩咩"地直叫唤。电线杆四周连棵草都没有,更不用说树

简介：一整个夏季,桃园镇所处的这片河谷地带一滴雨都没下过.空气干燥得擦一根火柴就能点燃,吸进呼出的全是一股火辣辣的热气.这股热气和大量繁殖的蚊虫一样,从早到晚将桃园镇紧紧包裹着,不留一丝的余地,好在这个夏季已经接近尾声.

简介：驿镇不少有为的年轻人都到外面捞势利去了,丢下许多善男信女忙忙碌碌,正为光复他们心中的圣地做着善事。原初的驿镇有过许多可去信仰的地方:魁星楼,关帝庙,娘娘庙,玉皇顶,观音洞,龙王祠;原初的驿镇人发心只发祈福赐雨消灾保平安。却不知从哪年哪月起,驿镇人也捡回了智慧,省得了“有钱能通天”,所以叩神拜佛,但求“财源广进”“八方来财”。就连年下春联不缀“财”字,似乎还有点尴尬索味呢!

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简介：去孔镇公干,总要抽空到老街走走，儿时，母亲嘴里的孔镇是饮食的，有着黏黏的糯米饺和香香的花生米；父亲嘴里的孔镇是文化的，有着孔城幕雪、荻埠归帆和桐梓晴岚。

简介：白色椅套离双眼大概五十厘米。上面印了方正大字：欢迎来到眼镜之都!我想到多年前，有人和我争论到底张镇是门都还是眼镜之都，现在看来盖棺论定了。也不知道他还记得这件事没有。我调整了耳机音量，切换成多年游子返家乡的心情。

简介：在墓群最前面的一块石碑上，刻着：自古姻缘必有阴缘。孑然者禁止入内，否则必结一亲。季小菁逞能，拉着鲁迪率先闯了进去，一下子便消失在密密麻麻的墓群间。

简介：贝蒂和山姆乘火车旅行，来到一个繁忙的交通枢纽——火车镇，去往冒险岛、温暖岛和糖果岛的火车都会经过这个小镇，旅客实在是太多了，贝蒂和山姆被人群挤散了。

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简介：镇国塔又名灵应塔、千佛寺塔，位于河南省卫辉市城外东南隅，距城二百米处，塔南孟姜女河由西南向东北潺潺流过。据清乾隆二十年（公元１７５６年）《汲县志》载：“镇国塔在城外东南隅，近千佛寺，为汲之文星。”关于千佛寺，民国二十四年（１９３５年）《汲县今志》有如...

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简介：西周，一个历史文化悠久的千年古镇，在改革开放推动下呈现了勃勃的生机。多少年的风雨磨砺，多少个春秋的沧桑巨变，西周镇经历着从古老文明向现代化发展的巨变。如今走在碧湖街头，展现在眼前的是纵横的公路、如织的车流、繁荣的经济、有序的社会管理……让人感受到了一个现代中心城镇发展的铿锵有力的步伐。

简介：三溪桥镇地处永修县西北部，位于风景秀丽的柘林湖畔，全镇面积126平方公里，人口1．3万，下辖6个行政村和1个居委会，是全县特色种养大镇和柘林湖旅游名镇。在2007年的工作中，三溪桥镇贯彻落实省、市、县第十二次党代会精神，进一步解放思想，抢抓机遇，以招商引资为主抓手，稳步推进新农村建设进程，取得了优异的成绩。

简介：进入2l世纪以来，东南亚地区秩序发生了重大变化，东南亚的多极化格局已经形成。在这个格局中，中美日三个大国与东盟一起共同发挥作用，维护该地区的和平、稳定与繁荣。维护该地区的和平、稳定与繁荣既是中美日三个大国的共同目标，也是它们的共同利益。东盟是该地区一支重要的、不可替代的力量，中美日三个大国能否在该地区实现合作共赢，在很大程度上取决于东盟的影响和如何发挥作用。

简介：越南将提高多种货品进口税越南宣布从1994年7月1日起将提高多种货品的进订税,包括将5个座位以下的小轿车的进口税由150%提高到200%。提高进口税的目的是要促进本地工业的发展。除了轿车的进口税增加之外,鉴于巴士与汽车的供应很短缺,大型巴士与货车的进

简介：乡村旅游的核心内容首先是风光秀美；第二是风情浓郁；第三是历史悠久；第四是文化深厚。这些核心内容黔东南应有尽有而且品质优良。世界旅游组织秘书长弗朗西斯科-弗朗加利考察黔东南后，深深地体会和感受到：“在当今这样一个完全工业化、技术化和现代化的世界，能看到黔东南这样经历了岁月变换，还保存着传统生活方式和习俗的地方，真是令人兴奋，黔东南必将成为世界上最具吸引力的旅游胜地。”

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简介：韩国东南亚海运公司创立于1967年11月，当时的名称为东西海运公司（Dong—sueShipping），1984年与国际海运和东和海运等船公司合并并改名为东南亚海运公司。2005年10月归属于2006年6月更名为C＆的集团，公司的正式名称为C＆东南亚。