简介：提出了基于小波消噪的符号动力学途径研究混凝土自生体积变形的复杂性。对变形序列进行小波消噪，运用Lempel-Ziv算法计算其复杂度，以实际工程为例定量分析碾压混凝土自生体积变形复杂性。为研究混凝土系统的复杂性提供了工具。研究表明：高掺量粉煤灰的碾压混凝土的自生体积变形复杂度明显大于外掺氧化镁的碾压混凝土；早期28d的变形复杂度大于180d；温度越高，其变形复杂度也越大；掺有引气剂的试件变形复杂度也更大。最后就其机理进行了分析。

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简介：【摘要】混凝土是市政工程中最重要的建筑材料，极大地满足了工程整体施工需求，混凝土结构性能优势明显，其施工直接关系到市政工程的总体质量，但对当下不少市政工程项目进行对比分析可以发现，它们都面临着严重的混凝土质量问题，本文就市政工程中 混凝土施工现场存在的问题及应对措施进行研究。

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简介：摘要在我国市政或城市道路建设当中，沥青混凝土路面施工技术应用非常广泛。这种技术在实施过程中，对其整体质量的优劣有较高要求，要保证该相关施工道路的性能，就要对沥青砼道路施工技术具备科学的认知，并提高施工工艺水平。随着城镇化建设的不断推进，人们对高质量道路的需求也越来越多，沥青砼路面施工技术还需要发挥其良好的作用。本文首先分析了沥青混凝土道路施工技术的应用现状，其后提出了一系列提升沥青混凝土道路施工技术应用的措施和策略，希望以此提升市政道路施工质量和安全。

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简介：摘要本文在详细了解沥青混凝土路面相关优势以及常见问题的基础上，进一步有针对性的给出了相应市政道路中沥青混凝土路面施工技术要点，为后续市政道路的施工提供了坚实的理论基础与依据，具有十分重要的意义。

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