简介：本文梳理了国外会展经济影响评估实证研究的相关文献,总结分析了实证研究的评估对象和影响范围的不同选择,并围绕会展经济影响评估框架,对评估过程中的数据调研及处理、评估方法选用、经济变量指标、评估结果分析等四方面结合理论研究成果进行了评述。通过文献回顾发现,国外会展经济影响评估实证研究逐渐增多并逐步深入,其研究重心为评估结果的有效性,具体体现于对高估评估结果、低估评估结果以及影响评估结果的其他因素的探讨和争论;未来研究的努力方向主要是数据有效性的持续提升、评估方法的探索及修正、会展其他经济收益的评估等。

简介：开发区是推进我国城镇化发展的重要模式。近年来，东部三大城市群的开发区在引进FDI方面一直保持着强劲的势头，开发区的外资集聚应会给当地的城镇化带来重大影响。我国开发区利用FDI出现了重心北扩和西进的现象，在此背景下，通过构建面板和时间序列数据计量模型对东部三大城市群进行实证比较；研究表明，开发区的外资集聚总体上能够显著推动地区的城镇化发展，但三大城市群开发区外资集聚对城镇化的影响是存在差异的；说明地区城镇化的发展是一项系统工程，开发区的外资集聚对城镇化发展的正向影响还依赖于地区经济发展水平和产业结构的相互作用．

简介：扬州运河的演变及其对城市发展的影响成为运河与扬州研究中的关键问题。自吴王夫差挖邗沟、隋炀帝开凿运河以后,运河在扬州与长江交会,扬州成为南北水运枢纽,运河的凿通奠定了唐代扬州空前繁荣的基础。清代扬州加强了自己的转运地位,成为南漕北运的咽喉和国家中部各省食盐的集散地。运河的变迁对扬州经济发展与社会文化生活产生了重要影响,突显了扬州作为东南漕运中心、盐业集散中心与中外友好往来重要港口的枢纽地位,繁荣了扬州运河沿岸的市镇经济,接通了苏南苏北的联系,形成了扬州文化的包容性与开放性。

简介：本文利用1799～1999年的汾河、永定河径流量序列以及PDO序列，采用交叉小波分析法，初步分析了PDO与晋北地区径流量丰枯变化的关系，并在此基础上研究了PDO对晋北径流量的影响机制。结果表明：在多年尺度上，晋北地区径流量与PDO之间存在着明显的反相关关系，即在PDO暖相位时，径流量减少；反之，PDO冷相位时，径流量增大，而且在研究时段内这种反相关关系占主导地位。PDO通过影响副热带高压（简称副高）的强度和位置。从而对晋北地区径流量产生影响。同时，在这一过程中温度也通过蒸发量对径流量产生影响。

简介：旅游发展对目的地工业部门的影响迄今为止尚处于争议之中。本文运用VAR协整分析、格兰杰因果检验、脉冲响应函数和方差分解等动态经济计量分析方法对桂林市旅游发展与工业增加值比重变化之间的关系进行了实证研究。研究结果表明,在经济不受任何干预的条件下,旅游业的扩张将挤出目的地工业投资资本,转移工业劳动力而造成工业增长水平的下降,给目的地带来去工业化效应;但旅游发展带来的价格效应不明显。旅游目的地可以通过制定产业政策对生产要素的流动方向进行控制,以有效地避免旅游发展带来的去工业化问题。

简介：利用中国1999～2012年省际面板数据和Hansen（1999）提出的门槛回归模型,对交通基础设施与区域旅游发展的关系进行了非线性估计.结果表明,在控制其他变量的条件下,中国交通基础设施对区域旅游发展的作用存在双重门槛,当交通基础设施水平处于低层次区制时,交通基础设施对旅游发展具有显著积极影响;当交通基础设施水平处于中层次区制时,交通基础设施对旅游发展未表现出显著影响;当交通基础设施水平处于高层次区制时,交通基础设施对旅游发展产生显著的负向影响.为此,本文提出的政策建议是：正确认识交通基础设施对区域旅游发展的作用,避免盲目的投资建设;借鉴其他地区的经验时要结合地方实际,引导交通基础设施建设发挥积极作用;重视交通基础设施与其他旅游发展影响因素的同步协调发展.

简介：在传统的研究中,旅游纪念品一般被认为是一种纯消费型产品,但传统研究却不足以解释具有投资属性旅游纪念品购买者的感知价值形成过程。因此本研究将投资回报这一投资学变量作为前置变量,引入传统的感知价值层次模型中,以实证研究的方式,研究哪些因素会影响具有投资属性旅游纪念品购买者的感知价值。通过研究发现,感知价值的影响因素主要有产品固有属性、价格水平、投资回报以及感知非货币牺牲,且感知牺牲对感知价值存在正向影响。结合针对于具有投资属性旅游纪念品购买者的访谈记录可以得知,由于投资因素的影响,购买者认为投资回报和产品的固有属性比价格水平更为重要,并且购买者会在购买产品之前更多的关注旅游纪念品的投资回报。

简介：2013年10月,习近平总书记在出访东盟期间,提出中国愿同东盟国家共同建设21世纪海上丝绸之路的战略构想。党的十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》明确提出＂推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局＂。新形势下,本文从SWOT角度深入分析广西参与中国—东盟海上合作的现状,在此基础上,提出广西需从创新海洋综合管理体制、增强北部湾港主体、完善集疏运体系、打造现代海洋产业体系和优化海洋发展环境五方面着手,来提升广西参与中国—东盟海上合作的能力。

简介：本文运用经济增长收敛理论与验证性空间数据分析探讨了2005年-2013年中国市域入境旅游流增长收敛、溢出效应的时空特点与影响因素。研究表明：①入境旅游流分布呈不同层级的＂中心-外围＂格局,港澳台客流东南向西北递减,外国客流由沿海、沿边向中部不断填充;②旅游流增长空间自相关,高增长率地市集中于中西部,供需结构的优化推动中西部入境旅游的快速发展,缩小与东部的差距;③旅游流增长率满足绝对与条件收敛假设,中西部初始值低,后续增速较快,东部初始值高,后续增速放缓;④旅游资源、经济外向度、与京沪穗的距离这三大全域型影响因素的作用最显著;⑤空间外溢效应具有距离敏感性与市场差异性,对客流的促进作用大于资金流,对外国人客流的促进作用大于港澳台。本文提出加强与京沪穗及边境国家的合作、完善旅游空间网络体系、关注游客偏好动向,延长停留时间等对策。

简介：在中国高速推进的城市化进程中,大量人口频繁流动,在此种趋势下,少数民族农村地区人口外流逐渐发展,对于人口流出社区产生了较大的社会影响,并导致了相应的社会后果,一方面为社区的发展提供了物质基础,并带来先进的技术与观念;另一方面也使农村社区的生产萎缩、社区治理负担加重、社区居民趋向原子化及民族文化传承出现困境。本文在调查云南一个少数民族村庄人口外流现状的基础上,考察其对社区发展所产生的影响,并提出相关的政策建议,以期能更好地促进少数民族社区的发展,同时为类似的调查与研究提供参考经验或材料积累。

简介：根据江苏省样本地市的城乡公共服务水平及居民满意度调查数据,通过构建指标体系及权重,构造重要性与满意度矩阵等方法,本文从基础教育,医疗卫生,社会福利,文体服务、公共设施和生态环境及公共服务等方面对江苏省城乡公共服务水平的差异进行了分析。结果表明：江苏省城乡公共服务水平的区域差异明显,苏北地区的城乡差异较大,苏中和苏南地区较小;居民对城市公共服务满意度总体好于农村;城市与农村各类公共服务水平差距显著,尤其表现在文体服务与公共服务设施上;多数地市城乡公共服务水平协调度偏低。针对分析结果,本文提出了促进江苏省城乡公共服务协调发展的政策建议。

简介：旅游发展与经济增长之间的关系是旅游学研究的核心内容之一。本文基于中国30个省份1999年~2010年省际面板数据,通过构建多变量计量经济模型,利用新近发展的异质性面板协整技术对中国旅游发展与经济增长之间的长期协整关系进行实证检验,并采用FMOLS估计方法测算出中国旅游发展对经济增长的长期产出弹性。研究结论表明,中国旅游发展与经济增长之间存在长期稳定均衡关系,并且旅游发展对经济增长具有长期显著积极影响,进而为TLGH在中国情境的存在性提供证据。此外,与人均旅游人次相比,旅游产业专业化对经济增长的长期产出弹性更大。

简介：环渤海地区是国家未来经济发展的新的增长极，该地区毗邻京津大都市，自然资源丰富，城市密度大。但是有很多制约因素束缚了京津冀经济一体化进程，这包括行政分割、产业趋同、城市分布不均衡等。为了使该地区得到充分发展，需要进行城市团的划分，并且要进行分级开发。环渤海地区按照区域联系可以划分为沈阳城市团、济南城市团和京津冀城市团等。在发展对策方面需要进行产业整合、城市整合和加强物流建设。