简介：摘要：摩托车造型又是一门兼跨机械工程、人体工程、空气动力、美学等多个领域的学科，具有科学性、实用性、艺术性、时代性及大批量生产的特征。因此，摩托车造型不是单纯的艺术设计，而是多方面内在与外在因素有机结合的具体反映，这些因素的运用不仅体现在产品造型过程中，还反映在产品的总体设计、结构设计、成本分析、零部件设计等摩托车设计全过程，并涉及生产工艺、质量管理、市场销售等诸多方面。只有充分体现上述特征，才能创造出实用、经济、美观的造型。本文分析了摩托车覆盖件设计原则，并提出利用三维设计及逆向设计的设计方法。

简介：摘要建筑设计思想需要不断地创新，没有创新的建筑设计，就会使得建筑失去其灵魂。本文阐明了建筑设计创新方法的过程，分析探讨了现代建筑设计方法的创新。

简介：ABSTRACT: In this project, some optimization ideas and methods will be studied. Through determine the optimization voltage and optimization current to solve out the best number of modules for series and parallel. The key of this aim of the report is the method and process of design. KEY WORD: PV module lay out , optimization, benefits 摘要： 本文是针对大型光伏发电站光伏组件阵列布置的一种优化设计。通过选定逆变器的最佳电压和电流的工作范围进而确定光伏组件的最佳串并联个数范围，最后通过计算和比较分析从中找出最优的一组串并联的个数。论文的研究主要针对组件布置的优化过程和方法，其比较方法对以后的关于光伏阵列的布置设计起到一定的指导意义。 关键词：光伏，优化，收益 . 1 引言 1.1 概述 到 2050年全世界人口大概要达到 100亿，按照每人每年 GDP增长 1.6%, GDP单位能耗按照每年减少 1％，则能源需求装机将是大约 30-60TW，届时主要要靠可再生能源来解决。可是，世界上潜在水能资源 4.6TW，经济可开采资源只有 0.9TW；风能实际可开发资源 2-4TW；生物质能 3TW（加起来总共 8TW）。只有太阳能是唯一能够保证人类未来需求的能量来源，其潜在资源 120000TW，实际可开采资源高达 600TW。 1.2 光伏组件和逆变器的选型 本文将以朝阳市 10MW的光伏电站作为研究对象，光伏组件选用某公司生产的 YL240P-29b电池板，电池板峰值功率为 240W，之所以选择 240W型号的电池板，主要是因为此型号板子比较适合应用在大型光发电站，稳定性好。太阳能电池板主要技术如下表 : 表 1 太阳能电池板技术参数 Module type YL240P-29b Power output 240W Module efficiency 14.7% Vmpp 29.5V Impp 8.14A Voc 36.5V Isc 8.65A Temperature coefficient of Pmax γ (%/oC) -0.45 Temperature coefficient of β voc(%/oC) -0.36 Temperature coefficient of αIsc(%/oC) 0.06 光伏逆变器选用 AEG 公司 500KW 逆变器，其特点有 a. 发电连接箱的设计灵活高效，甚至通过选件设备可独立切换它们以使其灵活编组。两个单元可形成一种“伙伴模式”（高效的主 / 从功能） .b. 最大化的功率点跟踪设计满足了最新的要求，实现了在晴天和阴天的不同条件下快速响应、动态变化。再加上可靠的运行 / 休眠探测，保证昼夜切换自动完成。光伏逆变器的主要技术参数如下表 : 表 2 光伏逆变器技术参数 Inverter type AEG 500 Power range 250KW—700KW Power range MPPT 500KW—580KW DC voltage range 400V—1000V DC voltage range MPPT 500V—820V MAX DC current 1060A Efficiency Euro 98.15% 1.3 组件串并联个数的优化设计 1.3.1 组件串联个数范围的确定 根据朝阳市气象数据库，当地年平均气温 8.8℃，极端最高温度 43.3℃，极端最低温度 -34.4℃，气候特征为冬季寒冷、夏季炎热。光伏组件运行的极限最高与最低的环境温度为 43.3℃与 -34.4℃，与 STC25℃温度偏移的度数分别是 59.4℃和 18.3℃。 组件的串联个数一定要被选择在串联时环路内电压不能高于逆变器直流侧的输入电压，否则会烧毁逆变器。因此另一个限定三个限定条件组件的串联个数被选择在 18,19,20,21其中的一项。 1.3.2 组件串并联个数的优化比较： 阵列容量选择 500kW单元阵列容量的组件串并联容量基本单元，对以上 4个个数分别进行逆变器允许范围的校验 : 1.3.3对各个串并电池组件进行评估： 表 3 组件串并联个数计算比较 从上表可以看出当组件串联个数在 18至 21之间时，组件都可以工作在限值条件范围之内，所以都符合，仅仅组件在 18串 120并的情况下， STC下的短路电流和极热环境温度下的最大输出电流非常接近于逆变器的最大允许输入电流 1060A，故不宜采用此方案。 表 4 四种连接方式的输入电压下的逆变器效率损耗和功率损耗 图 1 四种连接方式的导线功率损耗与逆变器功率损耗综合比较分析图 从图中我们可以看到，随着组件串联个数的增加并联个数的减少导线的损耗呈下降趋势（蓝色），但是逆变器的转换功率损耗呈上升趋势（红色），两项综合起来呈上升趋势（绿色），所以理论上的结论为在逆变器输入最佳工作电压范围之内，最终的优化结果为 20串 105并的连接方式，组件的摆放为竖向两排放置。 2 结论 本文提出了光伏场区内光伏方阵设计的一些理论依据和优化方法，可以通过该方法对光伏方阵的场内设计提供了相关参考依据。 参 考 文 献 [1]Ryan Mayfield. Photovoltaic Design & Installation for DUMMIES [M].America. Wiley Publishing,Inc. 2012. [2] JOHN A.DUFFIE ,WILLIAMA A.BECKMAN.SOLAR ENGINEERING OF THERMAL PROCESSES Second Edition[M]. Wiley Publishing,Inc. 1980.

简介：摘要：随着经济和各行各业的快速发展，我国交通行业发展，交通量与日俱增，既有公路难以满足现行车辆的通行要求，需进行改扩建。桥梁拼宽工程作为改扩建工程中一项重难点工程，需解决新旧桥梁拼接方式、基础不均匀沉降及施工中车辆通行安全等问题，其施工难度大、施工技术复杂、安全隐患多，故保障桥梁拼宽的施工质量和安全尤为重要。

简介：

简介：

简介：

简介：摘要：轻量化是汽车节能减排的重要技术路径，车身轻量化相比其它性价比更高。文章探索了车身轻量化的技术路线，该技术路线通过轻量化设计、轻量化材料和轻量化工艺来实现。通过此方法的研究并在实际项目中得以应用，实现了在满足性能要求的情况下降低车身重量的目的，使车身轻量化技术水平和车身开发能力得到提升。

简介：摘要：随着我国社会经济的高速发展，船舶制造行业也获得了良好的发展机遇，在此时代背景之下，船舶制造企业要想更进一步的提高企业的经济效益以及自身的实力，就必须要对船舶结构优化设计工作加以重视。基于此，本文将针对船舶结构优化设计方法以及其应用实践展开了一系列的探究与分析。

简介：摘要21世纪是关注人与环境协调发展的生态时代，随着生态环境建设与城市规划环境的迅速发展，人们不断意识到生态城市建设的重要性。建设生态城市是城市规划建设发展的必然方向，在城市建设中，生态城市通过艺术加工模仿自然生态环境，在取得良好的环境效果同时发挥着改善人类赖以生存环境的巨大作用。科学的生态园林城市设计的目的，是要将社会、自然和人类彼此协调，为人类创造更加接近自然的健康的生活环境，使人们能够在赖以生存的城市中宜居宜商。本文主要对生态城市的概念与特点进行分析，并论述生态城市发展的基本原则与生态城市规划的方法。

简介：城市是由建筑群组成的,但必须认识到在建筑群之间起连接作用的空间网具有与建筑群相等的重要性,这些空间网不仅将建筑群联系起来,且与建筑内部相互渗透.

简介：

简介：摘要：建筑行业信息化的不断发展，对越来越多的行业从业者的信息化认知能力和从业水平提出了挑战。BIM的出现为建筑项目管理的一个重要环节——成本控制提供了一个良好的信息化工具。将BIM技术应用在现有的居住建筑设计当中，不仅提高设计师的工作效率，减少工作量，而且对于一个需要多专业进行协同设计的住宅项目来说，BIM毫无疑问会将居住建筑设计水平提升到一个新的层面。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，结构工程在建筑、桥梁、隧道等领域发挥着越来越重要的作用。结构工程的优化设计是提高工程质量、降低成本的关键环节。本文针对结构工程优化设计的重要性，阐述了结构工程优化设计的方法和实践，并以实际工程为例，分析了优化设计在提高结构性能和降低成本方面的应用效果。

简介：摘要:本论文旨在探讨微电网设计与运行优化方法，首先分析了当前微电网发展的背景和意义，然后从技术和经济角度出发，提出了一系列的设计与运行优化方法，包括基于可再生能源的微网设计、智能化技术在微网优化中的应用、多能互补及集成优化、应急预案与故障处理等方面。最后进行了总结和未来展望。

简介：摘要：近年来，经济快速发展，社会不断进步，任何船舶结构，都是非常具有复杂性的。现阶段因为市场经济发展迅速，经济水平提升，促进科技迅速更新，国内的各个行业发展创新非常迅速，让船舶制造业也是要加强自身的转变，在船舶结构方面要运用合适的优化方法，让船舶结构可以符合客观的需求，达到良好的制造效果。需要结合船舶的实际建造需求，对船舶结构展开适当优化设计。该文是对船舶结构一些优化设计的方法展开分析，介绍船舶结构优化应用，希望对船舶制造业的实际发展有一定借鉴价值。

简介：摘要：随着我国林业管理工作的发展，为制定林业开发管理计划，发挥林业调查工作价值，需加大对林业调查数据的研究，优化林业设计方案，为保护森林资源、林业生产助力。但在实际工作中，林业调查规划还存在着许多问题，对林业实现持续发展极其不利。下文中，将主要针对提高林业规划设计质量的方法进行研究，以此来推动林业事业发展。

简介：摘要：伴随经济的发展，城市化进程随之加快，在这样背景下，城市轨道交通建设项目愈发增多。工程建设中，设计是极为关键的环节，一定程度上对工程投资效益产生影响。伴随信息技术的快速发展，行业智能化趋势愈发明显。随着城市轨道交通行业的扩大，传统设计方法不能顺应时代发展，因此，深入研究智能设计方法极为必要，具有一定的现实意义，希望给予相关人士以借鉴。

简介：摘要：公路路线的优化设计对于社会经济的发展起到推动的效果，在新的社会形态下，公路的安全平稳合理，对于带动地方经济发展起到推动作用。基于此，公路设计思路及选线应遵循生态环保、减少耕地开采等原则，本文从公路路线设计思路及选线方法上进一步的研究分析。

简介：摘要：目前，从我国船舶行业发展现状来看，船舶轮机管系建造设计环节面临着诸多问题，严重制约发展，未能切实地满足社会发展的实际需要。因此，相关领域及工作人员必须进一步加强船舶轮机管系的建造设计，注重方式和方法，保障设计的高效性和可行性。同时，船舶管系大体上分为船体、舾装和涂装，管系作为船舶运行的重要组成部分，管系环节的质量与整体的船舶质量息息相关，关系着船舶运行是否顺利和高效，一旦管系环节出现问题，将会给船舶领域的发展带来极大的负面影响，严重的情况下还会威胁到相关工作人员的生命安全。