简介：伴随着我国科技的不断发展,混动汽车已经成为了这个世纪工业改造发展的重要领域,其具备了新的部件和动力系统,产生了新的运行模式,但也要看到即便在掩蔽噪声方面比传统内燃机有了更进一步的改进,整车结构与系统变化下振动噪声方面依旧存在不少问题.本文结合笔者多年的工作实践经验,探讨深度混合动力汽车NVH问题及解决技术的应用.

简介：静液驱动混合动力作为混合动力技术的一个重要分支，正逐渐引起各国政府的重视。它利用液压蓄能器功率密度大和二次元件工况可以互逆的优点，回收汽车的制动动能并用于车辆的起动和加速，使发动机工作在最佳燃油经济区，降低油耗，减少有害气体排放，提高车辆动力性能。

简介：摘要混合动力汽车是目前解决汽车节能减排的最有效也是最可靠的设计方案之一，一般情况下混合动力汽车有两个及以上的能量源，通过与不同的部件组合可以形成多种驱动模式，不仅能够适应不断变化的行驶工况，也使能量的分配得到最优化，达到能量管理的目标。本研究以行星齿轮结构的混合动力汽车为例，简述在混合动力汽车能量管理策略中的设计方法，以使混合动力汽车能量管理策略的实际方法得到更广泛的推广和应用。

简介：摘要面临着能源危机和环境污染两大威胁，插电式混合电动汽车（PHEV）已经成为交通工具发展的热点和汽车产业研发的重点。梳理总结PHEV的国内外应用现状，分析了其发展前景和困境，因其能耗低、污染少等优势必将成为最具发展前景的车辆之一，极有可能成为下一步开发热点。

简介：摘要：随着能源问题的逐渐凸显，现如今节约能源以及保护环境成为经济发展过程中应当着重关注的问题之一，在车辆工程领域，混合动力成为了未来发展的趋势，本文主要是详细的阐述了混合动力系统的两种形式，分别是油电混合动力以及液压混合动力两种驱动形式。首先是对两种驱动形式的基本特征以及优缺点进行了介绍，然后对于两种驱动方式进行了比较说明，介绍了两种动力驱动技术在车辆工程中的应用现状，最后，详细的介绍了现阶段混合动力技术发展过程中存在的问题，并从技术方案分析、参数优化匹配、系统控制策略等方面提出了相应的解决策略和建议。

简介：石油资源并非用之不竭，作为汽车的主要燃料，它总会有被替代的一天，虽然在寻找新能源的过程中，各大汽车企业曾一度各自为政，致力于不同的方向，但在经历了长期摸索与碰壁之后，目前全球汽车业对能源革命的步骤也基本达成了共识。柴油、天燃气、乙醇等清洁能源被公认为行之有效的方式，正处于推广期，而氢动力则被视为了最终的完美解决之道。作为第二阶段的技术，油电混合动力则正处于大力发展期。混合动力虽然仍是基于石油作燃料，并不能彻底解决能源紧缺问题，但在诸多解决方案中，目前只有混合动力成功实现了产业化，甚至一些曾对混合动力技术并不看好的欧洲汽车企业也开始奋起直追，并先后推出了各自的量产车型。

简介：为了保证混合动力电动汽车动力性和进一步降低燃油消耗,建立了一个预测控制策略,该控制策略采用齐次马尔科夫链对汽车运行状态特征参数进行预测,并根据预测结果对混合动力电动汽车控制策略中发动机工作范围上下限进行调整.与原电力辅助控制策略相比,建立的预测控制策略降低了运行状态对混合动力电动汽车控制策略的影响,使得车辆能够在不同运行工况中都具有良好的燃油经济性.

简介：摘要：近年来，针对汽车燃耗大的问题，已经提出并实现了新型混合动力汽车设计。综合分析新型混合动力汽车专业技术、节能降耗、产业优化等方面的内容，采用混合方式充分发挥内燃机与电动机的优势，优化纯电动车电池技术和能源基础设施中存在的不足。

简介：摘要：随着经济和各行各业的快速发展，混合动力技术的发展也越来越完善，其在各领域的应用范围也日益广泛，尤其是在车辆工程领域的应用，不仅大大节约了车辆的能耗，使现代社会节能环保的发展需要得到了最大限度的满足，也有效提升了车辆工程的科技含量，改变了以往我国车辆工程领域粗放化的发展模式。文章主要针对车辆工程领域混合动力技术的实际应用进行了具体的研究，希望能够有效推动车辆工程领域的发展。

简介：　　摘 要：最近的经济发展提高了中国的技术水平。混合动力技术是未来中国的关键驱动技术，而驱动技术的应用将促进中国的环境保护，促进资源节约型社会的形成，并有助于节约资源。混合技术是一种相对先进的技术，需要大量的能源投资，在汽车工程领域起着重要的作用，可以提高车辆的利用率，并促进节能减排。本文介绍了混合技术在车辆工程中的应用。

简介：摘要混合动力技术在当下我国的车辆工程研究领域当中占据着十分重要的位置，这对于我国建立节约型社会有着一定的作用。因此，在当下我国车辆工程研究领域当中，混合动力技术的应用能够极大的提高车辆利用率，促进车辆节能减排。因此在这一背景下，本文对车辆工程领域中混合动力技术进行详细研究。首先，本文对混合动力技术进行相关概述；其次，这对混合动力技术在我国实际发展现状进行分析；最后，本文对车辆工程领域中对于混合动力技术的实际应用进行详细探究。此次研究的目的主要是为了能够加强我国车辆工程领域中对于混合动力技术的应用，以此实现我国车辆工程领域的发展目标。

简介：摘要电机和发动机以及动力电池由混合动力汽车组合到一起，能够将电动汽车和内燃机汽车的优点充分地发挥出来，无论对于排放二氧化碳，还是石油消耗减少，都是有效的途径。在开发混合动力汽车的过程中，各种控制策略运行的载体，就是整车控制器。

简介：存储混合型是目前研究较多的控制释放体系，但由于其机理较为复杂，目前尚未建立合理实用的动力学模型．以混合药膜包膜体系为研究对象，建立了释放动力学的简化模型并获得了解析解．实验数据表明，该模型适用于描述药物装填量大于饱和溶解度的药物释放动力学行为(相对偏差小于3%)．根据该模型还从理论上分析了两种限定条件(DmDf和DmDf)下药物的释放特征：当DmDf时，释放速率变为常数，达到零级释放，其释放速率与药膜无关，这为零级释放缓释体系如何控制释放速率和药物释放量提供了理论依据：当DmDf时，药物的释放速率与药膜中的释放系数、溶解度和药物的装填量有关，与包膜过程无关，其释放过程类似于混合药膜缓释体系．

简介：摘要：随着人们生活水平的不断提高，汽车作为重要的交通工具已被广泛应用。近年来国家和政府更加重视生态环境保护问题，尤其是绿色可持续发展理念的提出，传统燃油汽车的发展受到了一定的限制，促使车辆生产技术不断进行转变和创新。混合动力汽车以自身的智能化、安全性和高效的节能减排功能以及保持车辆运行性能的稳定性等优点开始进入人们的生活中，可以有效保护生态环境，实现人与自然的和谐相处。本文通过简析混合动力技术，分析混合动力技术在车辆工程领域的具体运用以及当前混合动力汽车的应用现状，以促进车辆工程领域的稳定发展。

简介：摘要：简要概述传统液力传动机车的现状及面临的问题，提出可行的解决方案。通过对马钢铁水运输作业工况进行分析，估算出适用于马钢铁水运输作业的GK1型机车混动改造动力配置需求及改造思路，最后对马钢GK1机车混动改造研制情况进行介绍。

简介：摘要：混合动力叉车经过了不断发展，当前的现状发生了一些改变，并且取得了一定发展，通过对基本结构，还有具体的工作原理分析，发现混合动力叉车技术有很大的发展空间，并且逐渐地向着节能和环保方向发展了。

简介：摘要：随着现代科技发展速度的加快，混合动力技术的发展也越来越完善，其在各领域的应用范围也日益广泛，尤其是在车辆工程领域的应用，不仅大大节约了车辆的能耗，使现代社会节能环保的发展需要得到了最大限度的满足，也有效提升了车辆工程的科技含量。在车辆工程中，混合动力技术所占有的地位越来越重要，其能够充分契合现代社会节能环保的发展目标，使车辆工程领域的发展能够最大限度的满足社会发展的现实需要，但是，在使用混合动力技术的过程中，要保证其应用的科学性。

简介：摘要：随着现代科技发展速度的加快，混合动力技术的发展也越来越完善，其在各领域的应用范围也日益广泛，尤其是在车辆工程领域的应用，不仅大大节约了车辆的能耗，使现代社会节能环保的发展需要得到了最大限度的满足，也有效提升了车辆工程的科技含量。在车辆工程中，混合动力技术所占有的地位越来越重要，其能够充分契合现代社会节能环保的发展目标，使车辆工程领域的发展能够最大限度的满足社会发展的现实需要，但是，在使用混合动力技术的过程中，要保证其应用的科学性。

简介：摘要：发展新能源汽车，注重混合动力和电力在汽车动力中的应用，改变以往柴油、汽油汽车动力发展模式，以对环境达到更好的保护效果。新能源汽车尽管在我国取得了很大范围的技术发展的成绩，但现阶段新能源汽车能否有效替代传统燃油能源汽车仍是一个很大的问题。本文系统分析研究了当今我国新能源汽车行业发展道路的现状，以及对未来我国的广阔发展前景预测。

简介：摘要：截至2020年,我国汽车保有量已经达到2.81亿辆,同比增长了7.7%。汽车保有量的快速增长一方面对我国大气环境造成了日益严重的影响,另一方面也凸显了我国石油能源的紧缺。考虑当前能源承载能力、汽车产业结构和新能源汽车技术等方面的制约因素,发展混合动力汽车对改善我国城市空气质量,缓解能源压力,实现碳减排等都有着十分重要的现实意义。因此,未来一段时期混合动力汽车将是我国汽车产业的主要技术路径之一,并与新能源汽车共存互补发展。