简介:摘要:现阶段,随着人们出行方式的转变私家车成为重要的代步工具,车辆使用频率的增大使得交通运输需要面临较大的压力,这也在一定程度上推动着交通运输事业的发展。但同时也应该认识到,一些早期建成的公路工程已经难以满足当前的交通运输需求,致使部分路段常年存在拥挤现象。鉴于此,需加强对公路改扩建工作的投入力度,通过扩建来提高公路工程的承载能力和行车量,有效缓解交通拥挤问题。在公路改扩建过程中可以发现,新旧路基的沉降差是需要面临的一大难题,如果二者差异过大则会导致路面开裂的问题,而气泡混合轻质土作为一种轻质材料,不仅具备强度大的特征,施工方法也十分便捷。因此,本文围绕气泡混合轻质土在交通工程改扩建中的具体运用展开研究。
简介:摘要:本文通过分析胶体灌封时产生气泡的原理,研究宇航连接器脱泡的措施,实现宇航电连接器无气泡灌封。
简介:摘要:以宁波某污水处理厂剩余污泥为试验污泥,在通过微气泡臭氧法可稳定实现污泥减量50%左右,且通过污水厂内现有的生物沥浸技术对经臭氧处理后所剩污泥进行改性,解决了经臭氧处理后污泥难以脱水的问题。使用微气泡臭氧法可有效降低污泥处理成本20%以上。污泥改性后,脱水性能较未经臭氧氧化的原污泥提高46%,较改性前的污泥提高93.7%,泥饼含水率可降至60%,对今后解决污泥处理难题提供一定的实际指导。
简介:摘要结合以往房屋建筑经验来看,想要在混凝土施工过程中,完全避免混凝土墙体表面出现气泡几乎是不可能的,所以,为了最大限度的提高混凝土墙体结构的稳定性以及耐久度,要求相关施工企业要将气泡控制在合理区间内。基于此,将房间结构混凝土墙体表面气泡病害的成因作为研究重点,具有十分重要的意义。只有真正了解影响气泡形成的主要因素,才能根据气泡成因提出有针对性的预防措施,这也是衡量建筑企业施工水准的重要标准之一。文章从某国际旅游度假C区旅游综合开发项目入手,着重分析房间结构混凝土墙体表面气泡病害引发原因,并提出切实可行的防治方法,为今后房屋建筑施工积累经验。