简介：

简介：主要针对兰武铁路永登地区泥岩工程特性进行初步研究；从泥岩的物质构成、物理力学指标阐述了泥岩特性，从而分析了泥岩的膨胀特性，提出了工程措施和建议。

简介：摘要：工程机械油泵主要是指由液压泵、液压马达以及调压阀等构成的油泵，其在工作的过程中会产生一定的压力，并通过各种不同的控制机制对压力进行调节，从而实现油泵的正常运行。本文主要从工程机械油泵的基本情况入手，在分析工程机械油泵特性的基础上，探讨了工程机械油泵控制机制的优化方法，希望能够为相关人员提供一定的参考。

简介：摘要：工程机械油泵主要是指由液压泵、液压马达以及调压阀等构成的油泵，其在工作的过程中会产生一定的压力，并通过各种不同的控制机制对压力进行调节，从而实现油泵的正常运行。本文主要从工程机械油泵的基本情况入手，在分析工程机械油泵特性的基础上，探讨了工程机械油泵控制机制的优化方法，希望能够为相关人员提供一定的参考。

简介：摘要:近年来，船舶和海洋工程正在向着高科技的方向发展。由于环境条件的复杂性和特殊性，以及船舶和海洋工程结构系统本身的复杂性，传统的结构力学不能很好地适应和解决船舶和海洋工程结构发展带来的系列问题。因此，船舶与海洋工程结构的研究与开发需要从新的视角出发，构建适合21世纪船舶结构与海洋工程结构体系的崭新平台，接受新世纪带来的新挑战。

简介：摘要：盐渍土对环境变化比较敏感会随着外界条件的变化而变化，在工程建设过程中会出现腐蚀、盐胀、溶陷等工程病害问题。特别是在南疆开展各项土建工程，存在着众多问题，以现有的技术上在盐渍土上兴建各项岩土工程要花费巨大的人力和物力造价非常高。尤其是一些传统的盐渍土地处理方法还存在很多问题，对此更加需要对该土质进行研究处理，以减少不必要的安全事故，确保工程的安全性和可靠性使投资合理化。本次研究针对南疆巴州若羌县盐渍土特点，利用粉煤灰改良盐渍土，进一步提高了盐渍土的利用价值。

简介：摘要：本文深入研究了载体桩的承载特性及其工程应用，包括结构和材料特性、与土体的相互作用机理、以及与地下水的作用机理。对载体桩的承载测试方法进行了详细论述，包括静载试验、动载试验、土工模型试验和数值模拟方法。在承载特性分析部分，着重介绍了承载力计算方法、载体桩在不同荷载下的变形特性以及与周围土体的相互作用特性。

简介：摘要：本文探讨了热力工程中的传热特性及提升热效率的方法。通过分析传热的基本原理和影响因素，文章提出了优化传热过程的策略，包括改进材料选择、增强传热面积、优化流场设计等方面。此外，还讨论了提升热效率的技术途径，如热回收、节能措施等，旨在为热力工程的设计和运行提供理论指导。

简介：摘要：在岩土工程勘察领域，探究岩石力学特性成为土木工程中一项关键且繁琐的任务。本文致力于剖析岩石力学特性在岩土工程中的关键地位，强调其在工程之设计、施工及安全管理方面的运用。我们已详细阐述了岩石力学属性概念及其重要性，在各类工程项目中，发挥着至关重要的角色。关注了岩石力学特性研究的技术与方法，涵盖实验室探究、实地检测以及数值模拟等方面。

简介：对我国21个不同地区特色品种的小米淀粉进行研究,分析其颗粒特性与热特性之间的相关性。研究结果表明,利用扫描电子显微镜(SEM)显示淀粉小颗粒多为圆形,平均直径5.03~11.64μm;X-衍射仪(X-RD)显示为A型淀粉,结晶度28.2%~39.7%;差示扫描量热仪(DSC)表示起始温度58.59~71.49℃,峰值温度69.50~78.43℃,结束温度79.69~87.34℃,焓值6.97~26.93J/g。

简介：瑞士霍德班克管理与咨询公司对意大利公司Ｅｃｏｔｒａｄｅ销售的高炉矿渣进行广泛研究。该研究按下述主要目的进行了试验：（１）碱性矿渣特性的描述；（２）确定矿渣对水泥和混凝土性能的影响；（３）根据应用要求，为设计相应矿渣水泥确定准线。１研究方法研究过程包括...

简介：为研究多孔介质材料的表面特性即亲水性和疏水性对其含水状态下的扩散特性的影响,基于材料的气孔分布特性,利用材料表面特性不同其液态水充填方式的差异,分析了不同接触角对多孔材料在含水状态下扩散特性的影响。结果表明,不同表面性质的多孔材料其扩散特性差异很大,疏水性多孔介质的渗透性能和扩散性能均低于亲水性多孔介质。

简介：摘要：

简介：摘要本文通过对距离保护各种特性圆的分析，归纳总结了其特性方程，以及在距离保护中的用途。

简介：将质量比90％的柴油分别掺混10％菜籽油，10％DMC以及5％菜籽油和5％DMC的混合物，连同纯柴油组成10％RO，10％DMC，5％R0＋5％DMC和柴油共4种燃料，在一台单缸柴油机上进行燃烧、性能及排放试验研究．结果表明：含氧燃料的特性不同对比燃油消耗率和热效率影响较小，但对燃烧和排放影响较大．3种含氧燃料对柴油机缸内最大爆发压力影响不大．与柴油相比，柴油机燃用5％RO＋5％DMC和10％R0时，放热率峰值降低，滞燃期缩短，燃烧始点提前．燃用10％DMC时放热率峰值上升，滞燃期延长，着火延迟．与燃用柴油相比，柴油机燃用5％RO＋5％DMC和10％DMC时，除烟度有所下降以外，CO，HC和NOx排放均高于柴油．柴油机燃用10％RO时的烟度和Hc排放均低于柴油，而CO和NOx排放高于柴油．

简介：摘 要 : 脱硝系统的静态和动态特性与机组的安全经济运行密切相关，掌握脱硝系统的静态和动态特性可为运行人员进行正确的操作、工况判断及事故处理提供理论依据。如果喷氨量不足，会导致反应不彻底，达不到预期脱硝效率；反之，过量的氨气进入烟道后会导致副反应的发生，重新生成氮氧化物，从而降低了脱硝效率。氨逃逸率增加也会导致大气污染。因此研究脱硝系统的特性，对于实际运行优化具有重要意义。

简介：在某牵引高炮供弹机传动中，三棱形曲线类零件的应用有着显著的优越性能。而三棱形轴、孔类零件的联接，具有传动平稳及应力集中小等优点，这些均有赖于三棱形类零件截面轮廓形状特殊的原因；运用数学分析方法，经过积分运算对三棱形截面的几何性质进行推导，进而得出截面的主要力学参数——抗弯截面系数W、抗扭截面系数Wp等参数，为设计三棱形类零件提供了可靠的理论依据。同时，三棱形曲线最小曲率半径的确定，得出三棱形孔铣、磨削刀具的最大直径，对三棱形孔的加工效率和加工质量的提高均有意义。

简介：摘要碎石土滑坡已成为工程建设中的主要病害之一。本文从碎石土滑坡工程地质条件也就是从其地形条件，地貌单元，地质构造，地层特性以及水文地质条件和气象水文条件出发进行详细的调查实践的分析，仅为提出了以排水工程，削方减载，支挡结构，锚固工程为主的碎石土防治方案的设计，希望能为碎石土的滑坡防治有所帮助。

简介：摘要在现实的滑坡工程实践中，怎样依据工程地质勘察状况，快速精确的鉴别碎石滑坡以及滑坡边界条件，规划科学的碎石滑坡防止方案，通常称为现场工程地质技术人员最头疼的问题，所以，深入研究碎石滑坡的工程地质的特点对于建设的时候随时滑坡的治理方案的优化有着关键的作用。本文分析了碎石土滑坡工程地质特性及防治方案。

简介：摘要：通过制定民航工程建设行业的标准，我们不仅能够促进民航事业的长期稳健发展，而且还能够为构建一个更加繁荣昌盛的民航强国打下坚实的基础。因此，出版这些标准时，必须特别注重文字精确度、格式统一性以及逻辑清晰度，以确保其质量达到最佳水平。编辑人员需要严格遵守编辑流程，熟悉审核规范，并牢记整体利益，与民航实践相结合，以确保高质量的出版。