简介：阐述了大型软件开发项目中火车模型的项目管理，介绍子项目和火车模型项目集的关系，软件开发的主分支策略，软件持续集成的关键应用，以及如何利用敏捷管理的实践方式进行资源安排和计划，建立跨领域的功能团队，有效地实现软件开发和项目管理。

简介：根据第三届联合国住房和城市可持续发展大会的消息，目前全球城市化率和城市人口比例均已超过50％，预计到2050年，持续的城市化进程将带来超过2ML新增城市人口，届时全球将有60％至70％的人口成为城市居民。在城市化进程中，建设用地的供需矛盾日益尖锐，传统的摊饼式城市横向发展空间受到了极大的限制。

简介：分析了企业项目管理人员的现状和要求，提出了一种企业快速人才培养模式——项目驱动培养模式。这是一种特别适合制造类企业快速培养项目管理人员的人才培养模式。对项目驱动培养模式及其实施过程进行详细介绍，以利其推广应用。

简介：简述项目风险管理的基本理论，轨道交通行业引入风险管理的重要性。结合轨道交通列车主要零部件牵引电机引进项目，对项目全生命周期从计划、设计、实施到运行的各个阶段所要面临的风险进行分类识别和分析。

简介：在传统模式下，空间管理主要依靠手工方式及二维图，数据信息存储不便，管理效率低，管理效果差。针对此间题，采用理论分析法、个案研究法，结合BIM和GIS的优势进行深层次分析，提出了BIM与GIS集成3D可视化模型的方案，探讨了GIS与BIM的集成途径。研究表明，BIM和GIS集成3D可视化模型可以解决上述空间管理问题，实现数据信息化、三维可视化查询、大区域多建筑联动等空间管理功能。BIM与GIS集成进行空间管理在理论和实践上都有重要意义。

简介：我国最初开始推行工程总承包，是以1984年国务院颁布的《关于改革建筑业和基本建设管理体制若干问题的暂行规定》为标志的。但在过去的三十年里，工程总承包在建筑领域并未得到有效的发展。随着“一带一路”战略的推出、业主需求的不断转变等，工程总承包市场将迎来良好机遇。而解决工程总承包管理能力缺陷的首要任务是提升总承包单位的项目一体化集成管理能力。针对项目集成管理，从需求分析、管理特点、实现保障三个方面进行了详细阐主术．

简介：铁路站场改造工程复杂且协调难度大，涉及的利益相关者众多，需要构建科学的协调管理机制使各方加强协调沟通，通力协作，才能保证工程的成功。从组织协调机制、利益分配机制、冲突处理机制、信任机制、沟通机制以及公众参与机制等六个方面构建了云桂铁路建设项目百色站改工程利益相关者协调管理机制，并对其在百色站改工程中的运用进行了分析，百色站改工程的成功证明了该协调管理机制的可行性。

简介：安全管理评价对工程项目的安全实施具有重要的保障作用。从工程项目施工全过程的角度出发，全面探讨了影响工程项目安全管理效果的指标，并采用主成分分析法消除指标之间的相关性，建立了一套系统的工程项目安全管理指标体系。同时，利用BP神经网络的非线性映射、自适应、自学习等特点建立安全管理评价模型，以消除专家打分的主观性与随意性，大大提高了评价决策的效率，并能为工程项目的安全管理评价提供借鉴。

简介：合作研究可以实现科研资源的优势互补，而跨学科合作可以为学科的发展注入全新的理论与方法，促进学科的多维度发展。本文基于跨学科度指标构建了作者潜在的跨学科合作度模型。以图书情报学和经济管理学科作为研究对象，从2011年到2015年收集了CNKI数据库中相应期刊的文献。首先通过VBA程序抽取两个学科交叉主题，并计算作者的潜在跨学科合作度，然后确定潜在的合作组合。研究发现社会网络，技术创新等核心交叉主题，基于上述主题识别出具有高潜力合作的作者组合。