简介：摘要：为解决零件与平板碰撞后，过载是否超过许用过载，本文借助弹性力学的知识，通过小球正碰作用时间的计算，推导出球板冲击作用时间计算公式，从而计算出冲击作用时间和过载，计算结果表明，碰撞后，零件已超过许用过载，不能继续使用。

简介：摘要：MPDB(Mobile Progressive Deformable Barrier，正面可变移动壁障)工况相比于以往的碰撞试验，能较好地反映真实事故兼容性问题。本文以在研小型电动车为例，建立有限元仿真模型，基于2021版C-NCAP的MPDB工况，根据基础版结果对兼容性指标进行优化。通过改善防撞梁总成的几何形式和局部刚度可以有效改善壁障入侵标准方差，减少实际事故中对他车的攻击性；对前围结构改善可提高乘员舱完整稳定，保证本车乘员安全。

简介：摘要：介绍了国内外列车碰撞标准，并对部分标准进行了概述。

简介：摘要：本文简述了低地板有轨电车雷达防碰撞系统的构成及工作逻辑，阐述了各部件的具体结构及相互之间的关系，并对雷达防碰撞系统的性能参数及系统设计进行了介绍。

简介：摘要：在现代机场，登机桥撞击飞机致使航班延误的情况时有发生，由于各种原因致使登机桥在靠桥、撤侨的行进过程控制不当，在向飞机移动过程中撞击飞机致使飞机故障，因此本文根据现场实际情况，可从操作人员教育培训、登机桥日常使用管理和技术改进等方面着手进行研究分析，制定预防机制并对登机桥进行优化改进，进而避免登机桥刮碰飞机现象发生。

简介：[摘要] 随着国内汽车保有量提升以及交通事故的频发，各大车企和消费者都愈加重视汽车的安全性能的提升。本文通过对汽车碰撞安全法规的研究分析，以及C-NCAP与C-IASA 两个测试组织之间的差异比较，期待进一步提升汽车行业从业者对汽车碰撞安全的认识。

简介：摘要：本文对B型地铁的碰撞过程进行模拟，并对车体耐撞性能进行评估。

简介：摘要：随着道路交通事故的不断增多，准确、快速地重建交通事故现场成为了交通安全领域研究的重点。本文提出了一种基于车辆碰撞痕迹的事故现场重建方法，旨在通过分析车辆的损伤程度和碰撞痕迹，快速准确地推断事故发生的过程。通过现场调查和照片收集，获取车辆损伤情况和碰撞痕迹的详细信息。利用碰撞动力学原理和车辆损伤模型，结合事故现场的实际情况，计算事故发生时的速度、碰撞角度等关键参数。通过模拟重现事故发生的具体过程，验证所推断参数的准确性。实验结果表明，本方法能够有效地辅助事故分析，提高事故现场重建的准确性和效率。

简介：作为国内第一部检测装饰材料负离子发生量的行业标准，《材料负离子发生量的测试方法））JC／T1016-2006经国家发改委批准，于2007年4月1日正式实施。这标志着我国在材料负离子产品方面科学技术的进一步成熟，消费者渴望享受到的负离子清新生活如今可以得到标准方面的印证。

简介：摘要：目的：由于在合成舒更葡糖钠过程中引入了氯离子和溴离子，本规程的试验目的是对舒更葡糖钠中氯离子和溴离子的检测分析方法开发、验证。

简介：摘要 离子色谱方法之下，测定水质当中阴离子属于一项技术要求极高的技术工作，为更好地开展测定分析工作，就务必把握好整个测定分析过程，注重结果分析。鉴于此，本文主要围绕着测定水质当中阴离子应用离子色谱方法情况开展深入的研究和探讨，期望可以为后续更多技术专家和学者对此类课题的实践研究提供有价值的指导或者参考。

简介：摘要：用离子选择电极法测定铜电解液中氟量，对酸度和铜量对平衡电位及响应斜率的影响进行了研究，提出用乙酸钠—柠檬酸钠混合缓冲掩蔽剂消除硫酸酸度、铜量及镍、铁等金属离子的影响。因此，本文研究了用氢氧化钠调节试样产生沉淀，后用硝酸调节至沉淀消失、试样清亮的酸度方法。此方法便于观察，处理后的试样 pH在 5- 6，满足氟离子测定的酸度条件，试验结果精密度好，加标回收试验回收率在 91.5%~ 93.1%。

简介：【摘要】随着江苏沿海经济的发展及“一带一路”交汇点的兴起，连云港地区商船通航密度日益增大，且周边渔船众多, 商船航线与渔船作业区重叠、交叉现象非常严重，这给过往船舶安全行驶带来威胁。稍有不慎或瞭望疏忽，避让动作稍作迟疑或对渔船异常行动估计不足,就可能酿成碰撞事故。本文结合商渔船碰撞案例及渔政执法船长经历，对商渔船碰撞的原因进行分析，并提出安全建议。

简介：摘要：

简介：  摘要：航迹规划是无人机、飞行器以及自主驾驶车辆等运动平台在执行任务时的重要步骤。其中，碰撞避免策略是确保航迹安全、有效的关键。本文深入分析了航迹规划算法中的碰撞避免策略，探讨了其原理、应用以及面临的挑战，旨在为相关领域的研究与实践提供参考。

简介：摘要：在我国综合实力不断提升的情况下，汽车行业在其中发挥重要作用。从整体角度出发进行研究，能够发现汽车碰撞损伤修复这一环节的工作十分关键，具体表现为会对道路安全保障和车辆可维修性造成直接影响。为了显著提升汽车碰撞损伤修复效果，打破传统修复方法的束缚，紧跟现代化发展步伐，对应用价值高的新材料和技术进行应用，避免发生汽车碰撞损伤修复效率低和质量差的情况。本文将传统汽车碰撞修复方法作为切入点，并以此为依据引出可以选用的新材料和技术，针对如何提高汽车碰撞损伤修复中的新材料和技术应用效果进行全面探讨。

简介：摘要：基于改进的滑模变结构导引律对拦截过程中的轻小型飞行器轨迹进行了仿真研究。通过改变不同工况，重点研究了速度比和初始弹目相对高度对轨迹的影响。分析结果表明，速度比对拦截过程中的飞行轨迹几乎没有影响；弹目相对高度越高，飞行轨迹越陡，遭遇点高度越高，遭遇距离越近。

简介：摘要：目的 本文旨在探讨通过离子色谱法比较AS-19与AS-27离子色谱柱对水源水中溴离子的测定结果是否有影响。方法 本文通过实验比较法将两种不同的色谱柱用于ICS-6000离子色谱仪上检验，在相同色谱条件下均以8mmol等度淋洗，流速1.0ml/min、电流量99mA，柱温25℃，定量环选取500ul的色谱条件下，检测溴离子对结果的分析比较为实际检验工作提供经验。结果 通过实验表明在水样基体中是否存在苯甲酸物质，对实际样品检测具有较大影响。当水样基体不存在苯甲酸物质时，两种色谱柱均可满足对溴离子的检测要求。当水样基体存在苯甲酸物质的情况下，AS-19色谱柱随着色谱柱柱效下降无法满足苯甲酸与溴离子的分离，将不满足检测要求无法检测，而AS-27色谱柱随着色谱柱柱效下降不影响溴离子的检测。

简介：摘要：采用江苏国技仪器有限公司生产的 AM-4000型氟离子水质在线分析仪对地表水中氟化物含量测定。研究水样温度、 pH、响应时间等参数对检测结果的影响。在一定条件下，验证出其方法线性范围为 0.10~10mg/L，相关系数为 0.9999。对地表水样加标回收率为 98%~109%，相对标准偏差（ n=5）小于 5%。氟离子选择电极使用简便，重现性好，加标回收率在合理范围，且无额外废液产生，可应用于地表水氟离子浓度的测定。

简介：摘要：针对离子色谱法测定环境空气颗粒物中阴阳离子的过程中，常出现的空白高、精密度差、准确度差、基线问题、色谱峰问题、保留时间问题和相关参数不合格等问题，简要列出相应原因和解决办法，并总结出实验过程中需要注意的事项。