简介:摘要:筒壁肋条垂直度外观控制,是直接影响间冷塔整体外观的重要因素。本文研究了间冷塔筒壁肋条垂直度质量问题,分析问题产生的原因,并给出改善措施。通过施肋条模板上下口支撑体系加固;肋条与相邻之间标准模板,采用大头楔加固;增加测量验收次数等改善措施,解决了肋条定位偏差问题,达到目标要求。
简介:摘 要:针对我国传统人工间开技术存在的弊端,智能间开技术的实际应用迫在眉睫。智能间开是一种通过数据采集分析,自动调整抽油机运行状况以实现准确执行间开制度的一种石油开采技术。智能间开技术可以有效提高抽油机的工作效能,降低机器损耗,最大限度节约电能和生产时间,并且将一定的劳动力从固定岗位中解放出来,改变原有的员工管理办法,提升综合生产和管理水平,达到节能不减产的效果,最终实现经济效益和社会效益的最大化。
简介:摘要:在施工渭武高速公路木寨岭软岩变形隧道17#车行横洞交叉口过程中,出现了该隧道左、右线主洞二次衬砌及17#车行横洞初期支护、二次衬砌均发生变形破坏的现象。本文介绍了17#车行横洞和木寨岭隧道左、右线主洞与17#车行横洞相交处的支护参数后再介绍了上述结构发生变形破坏的具体情况,最后分析总结了导致上述结构发生变形破坏的主要原因,并在后续施工其他车行横洞的过程中通过改变施工组织顺序证明了作者的建议是可行的。
简介:摘要:近年来异形桥梁在城市桥梁设计中的应用愈加广泛,双塔间具有拉索的斜拉桥便是其中的一种新型结构。在目前的建设当中,双塔间具有拉索的桥梁其桥塔均为对称式,塔间索对两塔的作用效应具有对称性,而本文研究的寿春西路桥为国内首座具有塔间索的非对称双斜塔斜拉桥,塔间索的影响效应对主、副桥塔的影响效应不同。本文建立了其施工过程的有限元模型,通过对塔间索M索的初张索力分别进行-20%,-10%,+10%,+20%的增减变化,研究桥梁在施工过程中的应力、位移响应,讨论了塔间索对于非对称桥塔的影响效应。结果表明:主、副塔在上塔柱塔根处及塔中处的截面应力变化规律均不相同,主、副塔塔中位置的累计位移变化量不具有同步性。