简介:CalculationandErrorAnalysisofElectromagneticTorqueforaWheelPermanentMagnetMotor,Characteristicsofacommon-raildieselinjectionsystemunderpilotandpost-injectionmodes,CharacterizationofcoilfaultsinanaxialfluxvariablereluctancePMmotor,CharacterizationofEvertrollNickel-Zinc,Chargebalancecontrolschemesforcascademultilevelconverterinhybridelectricvehicles。
简介:AnalysisofperformanceresultsfromFutureTruck2001;AnalyticalCalculationofAir-GapMagneticFieldDistributionandInstantaneousCharacteristicsofBrushlessDCMotors;ApplicationofFuzzyControlAlgorithmsforElectricVehicleAntilockBraking/TractionControlSystems;ApplicationStudiesofElectricDoubleLayerCapacitorSystemforFuelCellVehicle;ArbinHighPowerElectricVehicleBatteryTestingSystem(EVTS)“AdvancedTechnologyReachingDeepIntotheFuture”……
简介:[篇名]Computeraideddesignofanaxial-fieldPMbrushlessDCmotorforanelectricvehicle,[篇名]Conceptofthe“KAZ”,theStartofaNewGenerationinCarDesign,[篇名]ConceptualDesignofHybridElectricVehicleforUrbanUseinChina,[篇名]ConsumerEducation-AnEssentialElementintheAcceptanceoftheElectricVehicle,[篇名]ControlandManagementStrategiesfortheDelphiHighPowerLithiumBattery,[篇名]ControlofaContinuouslyOperatedPole-ChangingInductionMachine,[篇名]ControlofcompacthybriddriveconsistingofPMmotorandplanetarytransmissionCVT,[篇名]Controlofindependentrearwheeldrivesforelectricandhybridvehiclesusingoneneuro-fuzzycontroller,[篇名]Controller-inducedparasitictorqueripplesinaPMsynchronousmotor,[篇名]CoordinationofChargingStationsforElectricVehicles,[篇名]CoupledElectrochemicalandThermalAnalysisofElectric-VehicleBatteryModules,[篇名]CurrentActivitiesofStandardisationinJapan,[篇名]CurrentStatusReportonU.S.DepartmentofEnergyElectricandHybridElectricVehicleEnergyStorageR&DPrograms,[篇名]Current-modecontrolforsensorlessBDCMdrivewithintelligentcommutationtuning,[篇名]DaimlerChryslerEPICMinivanPoweredbyLithium-IonBatteries,[篇名]Designandanalysisofanewmultiphasepolygonal-windingpermanent-magnetbrushlessDCmachine,[篇名]Designanddevelopmentofthe2001MichiganTechFutureTruck,apower-splithybridelectricvehicle,[篇名]Designanddevelopmentofthe2002ComellUniversityhybridelectricvehicle,[篇名]Designanddevelopmentofthe2002MichiganTechFutureTruck,aparallelhybridelectricvehicle,[篇名]Designanddevelopmentofthe2002PennStateUniversityparallelhybridelectricexplorer,theWattmuncher。
简介:摘要:目的:本研究旨在对一种正畸患者新式刷牙法“3 秒组牙刷牙法” 的临床应用效果进行研究。方法:取 12-16 岁均佩戴金属自锁固定矫治器的正畸患者 60 例,实验组 30 例,为 3 秒组牙刷牙法宣教方式,对照组 30 例,为改良式 Bass 刷牙法宣教;两组患者年龄、性别无统计学差异 (P>0.05),排除牙周病、对菌斑染色剂过敏。经过两种刷牙法的宣教后分别记录受试者刷牙后菌斑指数结果,通过 AutoCAD2010 对 2 组患者牙菌斑附着百分率进行计算。结果: 使用改良式 Bass 刷牙法后牙菌斑附着降低率为 28.46±2.65%,使用 3 秒组牙刷牙法后牙菌斑附着降低率为 35.99±1.43%,3 秒组牙刷牙法相对改良式 Bass 刷牙法牙菌斑降低率更高,P
简介:【摘要】目的 研究负压式牙刷应用在脑卒中吞咽障碍患者口腔护理中的应用。方法 本文的脑卒中吞咽障碍患者为2021年10月~2023年4月入我院治疗,其中33例以常规棉球擦拭的为对照组,34例以负压式牙刷冲洗的为观察组。比较效果。结果 (1)观察组(1例,占比为2.94%)的不良事件发生率相比对照组(9例,占比为27.27%)更低,有统计学差异(P<0.05);(2)干预前,二组的细菌数、口腔pH值差异不显(P>0.05),干预后,观察组的细菌数、口腔pH值改善比对照组更好,有统计学差异(P<0.05);(3)观察组的口腔异味程度、口腔残留物程度明显比对照组更轻,有统计学差异(P<0.05);(4)观察组(32例,占比为94.12%)的舒适度高于对照组(26例,占比为78.79%),有统计学差异(P<0.05)。结论 将负压式牙刷应用在脑卒中吞咽障碍患者的口腔护理之中能有效的减少有关的不良事件发生机率,提升口腔的洁净度和患者的舒适度,改善口腔的内环境,值得推荐。
简介:摘要:目的:探究口腔宝联合冲吸式牙刷在气管插管患者口腔护理中的应用。方法:选取我院2019年8月-2020年3月接诊的100例气管插管患者为研究对象,按照实施的口腔护理方案分组,观察组
简介:【摘 要】 目的 探讨负压吸 引式牙刷在神经外科卧床患者口腔护理中的应用效果。方法 采用随机抽样法,将我科2020年2月~2021年9月期间的患者60例,随机等分为观察组30例、对照组30例。对照组使用棉球进行常规口腔护理,观察组使用负压吸引式牙刷进行口腔护理。观察两组患者入院后第2天 、第4天 、第6天口腔清洁度、口腔黏膜湿化效果。结果 观察组患者入院第6天的口腔清洁度评分显著高于对照组,两组数据对比差异均有统计学意义(p
简介:【摘 要】 目的 探讨负压吸 引式牙刷在神经外科卧床患者口腔护理中的应用效果。方法 采用随机抽样法,将我科2020年2月~2021年9月期间的患者60例,随机等分为观察组30例、对照组30例。对照组使用棉球进行常规口腔护理,观察组使用负压吸引式牙刷进行口腔护理。观察两组患者入院后第2天 、第4天 、第6天口腔清洁度、口腔黏膜湿化效果。结果 观察组患者入院第6天的口腔清洁度评分显著高于对照组,两组数据对比差异均有统计学意义(p