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  • 简介:摘要近年来,随着我国工程建设事业的不断发展,挖灌注桩施工技术越来越多地被应用到道路桥梁施工过程中,由于其隐蔽性和不可预测性,施工方法比较复杂,难以控制质量,如果一个环节出现问题,将影响整个工程的施工质量,甚至造成巨大的经济损失,给投资者造成恶劣的社会影响,因此,挖灌注桩施工工艺的控制是工程建设中最根本的任务。论文就如何控制挖灌注桩的施工工艺进行初步研究,旨在提高施工质量,确保桥梁整体的使用性与安全性。

  • 标签: 旋挖灌注桩 施工工艺 探讨分析
  • 简介:摘要随着经济建设的不断发展和科学技术的不断进步,我国的基础建设得到了极大的发展,桩基础施工利用以往的施工机械及技术已不能满足需要,近些年出现的挖钻施工,较冲击钻、循环钻等具有很大的优越性。本文先阐述挖钻施工工艺原理,再结合实际桩基础施工,就挖钻施工工艺及要点质量控制做一简要阐述。

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  • 简介:[摘要]挖钻机在国际上的发展已经有几十年的历史,在中国也是在最近四五年才被逐渐认识和应用,成为近年来发展最快的一种新型桩孔施工方法,挖钻孔灌注桩技术被誉为“绿色施工工艺” ,其特点是工作效率高、施工质量好、尘土泥浆污染少。此方法自动化程度和钻进效率高,钻头可快速穿过各种复杂地层,在桩基施工特别是城市桩基施工中具有非常广阔的前景。

  • 标签: []旋挖灌注桩 绿色施工工艺
  • 简介:摘要:如今我国社会经济不断发展,各类工程的建设水平持续提高,工程施工质量备受重视。在各类建筑工程施工中,挖钻孔灌注桩施工技术比较常见,该技术具有效率高、环境污染小、操作方便、安全可靠等优势,并且能有效避免地面不均匀沉降及构筑物倾斜等问题,是公认安全可靠的施工技术之一。但是,挖钻孔灌注桩施工属于隐蔽工序作业,施工环境比较复杂,对施工质量控制水平提出了更高的要求。

  • 标签: 旋挖钻孔灌注桩 施工工艺
  • 简介:摘要目的通过计算机模拟及体外椎体标本实验,研究负引导下骨水泥在骨质疏松椎体中的分布规律。方法以椎体CT平扫为基础建立椎体模型,模拟骨水泥注入模型的过程及分布情况。选择老年女性的尸骨共20个椎体标本,形态结构相似的相邻节段椎体分别分入实验组(负引导下经皮椎体成形术,VPVP组)与对照组(经皮椎体成形术,PVP组),均行双侧椎弓根穿刺,实验组一侧低压注入骨水泥3 ml,对侧负引导,对照组无负引导。以SPSS 13.0分析比较两种方法骨内并阐述骨水泥分布的规律,组间数据采用配对样本的t检验。结果模拟结果发现穿刺椎体中前二分之一,骨水泥团块在椎体内分布满意。吸引负压在40、60、100 kPa(1 kPa=7.5 mmHg)时分布形态及相对填充度一致。体外实验中负吸引组术中测得穿刺点骨内为(42.52±5.09) kPa,显著低于对照组(t=-36.443,P<0.05),差异有统计学意义。负吸引组相对分布体积[(47.91±8.70)%]大于对照组[(28.86±5.78)%,t=15.113,P<0.05],差异有统计学意义。结论通过计算机模拟和体外实验结果证明,负引导下椎体成形可以改善骨水泥在模型和尸体椎体标本内的空间分布并降低骨水泥注射时椎体内压力。

  • 标签: 椎体成形术 负压吸引 计算机模拟
  • 简介:摘要:挖钻是通过动力头转动底门镶嵌斗齿的桶式钻斗切削岩土,并将原状岩土装入钻斗内,然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土,这样循环往复,不断地取土卸土,直至钻至设计深度。复杂施工环境下难免会出现挖钻进过程中出现塌孔等问题影响现场施工。下面是某地区工程采用混凝土反以加快挖钻进施工进度。

  • 标签: []旋挖桩,塌孔,反压
  • 简介:本文主要分析了在高压状态下具有多工种、多工序的酸化工艺在大型油气井中是如何作业的,进而介绍了酸化工艺的工作原理,得出了影响酸化裂效果的因素酸化与裂效果的影响因素。

  • 标签: 酸化压裂 原理 影响因素
  • 简介:随着油气田开发技术的不断提高,酸技术不断得到重视和推广,已成为重要的储层改造措施。从技术原理、工艺特点和发展瓶颈等方面,剖析了清洁自转向酸酸、复合酸、超大型重复酸、水力喷射分段酸和网络裂缝酸等几项新工艺,进一步结合理论和实践研究动态,阐述了上述工艺的发展趋势。

  • 标签: 酸压 转向酸 复合酸压 重复酸压 网络裂缝
  • 简介:摘要:随着航空发动机技术的不断发展,发动机各项技术指标不断提升。其中发动机进气压力就是其中一个重要技术指标。因为高推重比发动机在其大功率工作时,对进气压力有较高的需求。而为实现这一要求理想的扩器是前提。因此在发动机研制和制造过程中,扩器的加工尤为重要。而现实情况是在科研生产过程中,扩器经常出现这样或那样的问题,诸如变形、过切等等。要解决此类问题,就要优化扩器加工工艺以提升产品质量。

  • 标签: 发动机 扩压器 工艺提升
  • 简介:[摘要]线缆端子工艺质量影响端子接后的性能,浅谈了端子接类型、接高度对接端子的质量影响以及端子接后的检查。并结合日常维保经验,提出了轨道交通线束端子工艺的规范性要求。

  • 标签: []端子压接 检测方法 压接高度
  • 简介:根据纵梁外形对其成形过程进行模拟,纵梁造型最高点与最低点之间落差较大,在成形过程中在落差较大的区域形成悬空区,产品容易起皱。通过分析起皱原因,在悬空区增加压料芯进行模拟。在产品可接受范围内,在拉延过程中对悬空区料进行处理,对普通拉延模具进行改进,使模具结构达到工艺要求。

  • 标签: 汽车纵梁 成形过程 工艺优化 仿真分析 拉延模具 悬空区
  • 简介:通过对管类制件及其径向孔成形工艺的分析,针对传统加工管类制件径向孔存在的问题及经济性和批量生产的需求,介绍了两种典型模具结构,阐述了模具结构的工作过程。总结了管类制件模具结构设计要点及管类产品材料和尺寸要求。

  • 标签: 管类零件 成形工艺 模具结构 凹模 凸模
  • 简介:玻璃导轨是卡车驾驶室车门上必备的冲压件,由于其长度长刚性差,外形呈3D立体形状和断面为半封闭形状,给成形带来许多困难.本文根据其腹板面形状和翻边类型的不同,提出了两种工艺方案和联合安装模具结构,实践证明这种工艺方法最简捷,模具成本最低,是一种非常实用的方法.

  • 标签: 覆盖件 导轨 腹板面 翻边
  • 简介:摘要:齿轮是各种机械装备的基础部件,齿轮传动性能的优劣和承载能力的高低很大程度上决定着机械装备的质量和性能。随着机械科学技术的发展,对机械传动的精度、承载能力和平稳性提出了更高的要求。近年来,齿轮技术最重要的进步是硬齿面技术。硬齿面齿轮可以成倍提高传动装置承载能力和使用寿命,大大减少传动装置的尺寸和重量。我们知道,虽然我国在内齿轮成形磨削工艺方面投入了大量的人力物力,在近几年的发展中也取得了一定的进步,但是和发达国家相比还存在很大问题,为了改变我国成形磨齿机依靠进口的局面,促进我国齿轮制造业的发展,本文则对内齿轮成形磨削工艺以及装备技术提出以下探讨。

  • 标签: 内齿轮 成形磨削工艺 装备技术研究
  • 简介:针对滑动叉的模具结构,制坯模具采用组合式凹模镶块结构,节约模具材料和费用:预锻和终锻模具改用机械压力机用模具,滑块导向精度高,保证了锻件的形状和尺寸精度。采用优化后的成形工艺进行生产试制,单个滑动叉锻件料耗减少0.20kg,材料利用率由原来的82%提高到90%,采用局部加热方式,电加热损耗降低,模具寿命提高2倍左右。

  • 标签: 工艺优化 滑动叉 锻造成形 传动轴 模具结构 材料利用率
  • 简介:本文针对冷挤压工艺生产机体座需要的成形力大且容易产生表面裂纹、拉伤等问题,进行了详细的工艺分析,并利用DEFORM软件对温挤压成形过程进行了数值模拟,揭示了缺陷产生的原因,优化了模具结构和成形方案。结果表明,改进方案能有效解决零件的质量问题,最终生产出合格产品。

  • 标签: 成形工艺 温挤压 模具设计 机体 DEFORM 冷挤压工艺