简介：法拉第电磁感应定律的表达式与其导出公式都是用来计算电路中由于穿过电路的磁通量发生变化而产生的感应电动势,但在实际应用中,须根据具体问题进行选择,运用几个真型实例,对此进行了讨论。

简介：摘要：塔吊施工技术在建筑过程中使用的频率越来越大，应用价值也越来越高。基于建筑工程的安全性，对建筑塔吊的感应电压进行分析，本文中主要介绍建筑塔吊感应电压的基本原理，针对建筑塔吊感应到电压的各种形式提出相应的防护措施，从而在一定程度上保证建筑塔吊工作的安全性，从而为我国建筑工程的发展提供相应的参考价值。

简介：由法拉第电磁感应定律可知，电路中感应电动势的大小跟穿过这一电路的磁通量的变化率成正比，即E=n△Φ/△t，因Φ=BS中的磁感应强度B和垂直于磁感应强度B的面积S均为时间t的函数，所以

简介：论述了株冶感应电炉扩容改造的技术设计、技改措施,并简述了改造的施工组织、投资及产生的效果.

简介：随着铸造行业的发展以及人们对环境、安全意识的提高,中频感应电炉已经逐渐取代原有的效率低、环境污染大的冲天炉。因在铸造工业中使用愈来愈普遍,但随着使用的增多,中频感应电炉故障的处理也日显重要。通过对中频感应电炉典型故障进行分析,提出合理的处理措施,希望对有需要的维修人员提供帮助。

简介：本文使用了一个有限元模型，对鼠笼型感应电动机振动特性进行研究。该模型允许计算绕组和导条电流，磁力和电动机结构动态响应。振动和磁力是通过数值计算得到的，并由测量加以证实。

简介：1．感生电动势（E=n△φ/△t）例1如图1所示，不计电阻的U形导轨水平放置，导轨宽l=0．5m，

简介：摘要当输电线因受雷击产生电晕放电时，电晕会发生电离、复合等物理过程，由于热效应，电晕放电的影响会使输电线路的过电压值增大，电晕产生高的脉冲电流，形成一定的辐射，从而对电子信号的传输产生干扰。采用Agrawal模型和返回电流模型，采用FDTD算法的研究是电晕在传输线的不同位置上的感应过电压的影响。

简介：电磁感应一章知识点多，综合程度大，对同学们能力要求高．本文结合例题谈一谈求感应电动势的几种特殊思维方法，供同学们参考．

简介：摘要：从变电站（换流站）户外箱体感应电产生的机理出发，查找出人体对地电容效应产生的悬浮电位与户外箱体之间的电位差是户外箱体感应电放电的主要原因。以原因为导向，对当前应用的防感应电措施进行总结与改进，提出并研制了一种新型户外箱体防感应电装置，该装置内置可变电阻，且与户外箱体直接相连，通过控制模块计算，将人体电流限制在安全阈值内，基本消除人体在户外箱体作业时，被感应电电击的感受，提高作业人员的作业安全性。

简介：摘要：通过对变电站各类接地网运行维护现场状况分析，结合现场运行维护实际，提出作业现场检修电源箱感应电防护措施，防范各类安全风险，从而提升变电站运维安全水平。

简介：摘要：从变电站（换流站）户外箱体感应电产生的机理出发，查找出人体对地电容效应产生的悬浮电位与户外箱体之间的电位差是户外箱体感应电放电的主要原因。以原因为导向，对当前应用的防感应电措施进行总结与改进，提出并研制了一种新型户外箱体防感应电装置，该装置内置可变电阻，且与户外箱体直接相连，通过控制模块计算，将人体电流限制在安全阈值内，基本消除人体在户外箱体作业时，被感应电电击的感受，提高作业人员的作业安全性。

简介：摘要：

简介：电枢感应电流方向与驱动线圈放电电流方向相反时，电枢才会受到电磁推力，因此电枢感应电流的特性将影响电枢的加速性能。介绍了电磁感应线圈发射器的工作原理，建立了感应线圈发射器的数学模型。基于电磁感应定律和楞次定律，分析了影响电枢感应电流的因素：驱动线圈电流变化和电枢运动，并给出了驱动线圈放电电流的峰值点和电枢感应电流反向点之间的关系。研究结论表明：电枢中感应电流主要由感生电流和动生电流构成；电枢在运动过程中，其感应电流的方向发生了反向，反向时刻与电枢的速度相关，电枢的速度越高，电流反向时间越早，反之越晚。

简介：本文提供了如何实现高性能感应电机直接转矩控制（DTC）的方法。DTC有两大难题，即高的转矩波动和变化的开关频率。为解决这些问题，本文提出了用一对转矩和磁链控制器取代滞环比较控制器。新控制器的设计经充分论证并给出了一组所建议控制器的参数以及该控制器应用于DTC驱动系统的仿真模拟方案，随后的实验验证了这个方案。方案的硬件构成主要有数字信号处理器（DSP）TMS320C31和Altera公司的现场可编程门阵列器件（FPGA）。实验结果表明对转矩和定子磁链波动的减小取得了显著的效果，同时开关频率固定在10．4KHz时可获得更为平滑的正弦波相电流。

简介：摘要：弱磁控制技术是感应电机高速驱动的核心技术之一，传统弱磁方案存在直流母线电压利用率低与电压饱和问题，造成弱磁区感应电机输出转矩不足与电流动态性变差的问题。为提升弱磁区电压利用率并抑制电压饱和，同步提升弱磁区输出转矩与电流动态性，基于此，对感应电机弱磁区转矩输出与电流动态性同步提升控制策略进行研究，以供参考。

简介：摘要柴发系统作为数据中心最后一道电源，应急时能否顺利投入直接影响数据中心的供电可靠性，多柴发并列使用是大型数据中心的常见模式。各柴发在启动后并列前，经高压断路器、高压母排、电压互感器与大地间形成回路，在高压母排上存在一定分压，此电压的存在可能影响首台柴发顺利合闸并网，进而影响其他柴发的找同期并列，本文对母排分压的形成机理、电压过大影响柴发并列的原因进行了分析，并阐述了应对的措施。

简介：摘要：汽车电子控制系统是现代汽车的核心技术之一。它不仅在驾驶舒适性、安全性和燃油经济性方面发挥着重要作用，而且对于减少尾气排放、提高动力性能和实现智能驾驶等方面也起到了至关重要的作用。本文将对汽车电子控制系统中的关键技术进行分析。

简介：摘要：随着科学技术的不断发展和快速普及，给汽车行业的发展也带来了极大的冲击，人们对于汽车的要求不仅仅局限于代步，更加要求汽车的舒适度、安全性能够符合标准。因此，科学技术在汽车领域的普遍应用是时代所要求的，电子科技的应用使汽车开始朝着信息化和智能化的方向不断发展。汽车电子技术也会成为一个主要的发展趋势，电子科学技术的引入对于汽车行业是一个重要的推动作用，应用电子技术及其自动化使汽车的舒适性和安全性等总体性能都得到了极大的提升，也降低了汽车驾驶操控的复杂性，减少了能源的损耗及大气污染。

简介：摘要：随着科学技术的不断发展和快速普及，给汽车行业的发展也带来了极大的冲击，人们对于汽车的要求不仅仅局限于代步，更加要求汽车的舒适度、安全性能够符合标准。因此，科学技术在汽车领域的普遍应用是时代所要求的，电子科技的应用使汽车开始朝着信息化和智能化的方向不断发展。汽车电子技术也会成为一个主要的发展趋势，电子科学技术的引入对于汽车行业是一个重要的推动作用，应用电子技术及其自动化使汽车的舒适性和安全性等总体性能都得到了极大的提升，也降低了汽车驾驶操控的复杂性，减少了能源的损耗及大气污染。