简介：根据富水砂卵石地层盾构掘进的特点,针对性地采取高浓度泥浆全方位封堵等措施,实现在富水砂卵石地层中对刀盘舱的气密性控制,为安全带压进舱作业提供条件,突破地表环境条件对换刀地点的限制,可为盾构长距离快速掘进提供安全和技术保障。

简介：摘要地铁隧道目前主要采用盾构法施工，不可避免的会引起地表沉降，本文以成都地铁3号线一期和7号线工程为工程依托，采用理论分析、现场监测数据对比及数值模拟等手段，深入探讨了成都富水砂卵石地层土压盾构施工引起的地表沉降问题及相应对策，得出了主要影像地表沉降的几个因素，以期对类似地层的盾构施工提供借鉴和参考。

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简介：摘要：目前随着中国城市建设的迅猛发展，出现了两大类代表性的基坑工程，第一类是以市政交通领域为代表的地铁车站基坑，主要以狭长为特点，第二类是如CBD、工业民用基础设施等其它市政建设用的基坑，以深、大为特点。基坑施工，必先施工基坑支护结构，支护结构的安全性不仅关系着基坑施工的安全性和稳定性，而且还关系到相邻建筑物的安全以及附近交通能否正常运行，同时也是建筑物能否安全完工并交付使用的安全保证。本文以某南方城市车站综合客运枢纽项目富水软弱地层深大基坑为例，对富水软弱地层深大基坑组合支护结构施工关键技术进行了具体分析研究。

简介：摘 要：地下连续墙广泛应用于深基坑围护体系，地下连续墙成槽工艺是整个地下连续墙施工中最重要的工序，因此做好成槽工作是提高地下连续墙施工效率及保证工程质量的关键。随着各种大型成槽设备的出现，成槽工艺也在不断发展。针对不同的地质情况，各成槽设备的工效也随之变化。本文以南京地铁车站为例，详细分析了成槽施工的各种设备及工艺，从其工效及适应性方面探讨了各种工艺的组合形式。

简介：【摘要】随着地下空间的不断开发，地铁隧道已成为大都市的重要标志，地铁在人们生活中越来越发挥着不可替代的作用，联络通道及泵站因其紧急疏散和汇集、排放区间积水的双重功能而被相辅应用。在轨道交通建设中，冷冻法施工因其对周边环境影响小、对地层扰动小、施工更为安全等特点，故面临地下水较高，地层稳定性较差，地面交通疏解难度较大等诸多难题时，冷冻法施工将成为最优的施工工艺。洛阳地铁1号线盾构区间大多位于富水砂卵石地层，水位高，卵石粒径大且强度高的特点，冷冻法联络通道冻结孔施工过程中极易出现断杆、塌孔现象，对地层扰动影响较大，造成地表出现不同程度的沉降。对此，笔者将结合洛阳地铁冷冻法联络通道施工，着重介绍在富水砂卵石地层采用冷冻法施工过程中，如何降低成孔难度，提高成孔率及联络通道开挖面外围开挖过程中如何控制冻结温度，降低层流砂冒水等施工风险。

简介：摘要：宜昌建投水务有限公司第三净水厂工程总承包项目位于湖北省枝江市，主要涵盖净水厂工程、取水工程以及输配水管网建设工程。取水工程设计中采用半地下式圆形混凝土构筑物并用沉井施工，引水管采用双线布置并以顶管施工。然而，施工过程中实际发现地质情况与详勘报告有显著出入，卵石粒径大、含量高、强度高，对工程施工提出了新的挑战。本文主要探讨宜昌建投水务有限公司第三净水厂工程总承包项目中取水工程的设计和施工问题，针对实际出土的卵石层地质情况进行分析并根据实际施工情况提出应对策略。

简介：摘要软岩支护理论虽然在近些年来相关动工项目的实践作业中取得了较大进展，但软岩隧道实际支护效果，并不能充分满足工程需要。本文通过对某富水软岩隧道支护施工技术的的详细研究，总结出富水软岩支护施工的关键技术根据前期勘察资料，有针对性的采用正台阶开挖方式，分层喷射混凝土，及时封闭围岩，二次衬砌注浆，并注意隧道底部处理，及时形成封闭环等支护措施。

简介：摘要水利工程建设中针对软土地基的规划与处理是当前的重点任务，水利施工的难度很大，而且会面临很多的不确定性因素所导致的不良影响，其中软土土层对于水利的地基工程建设来说就是一个较为棘手的问题，涉及到的处理技术很多，需要采用科学合适的方法才能做好关于软土地基建设的相应工作和任务，本文主要针对处理软土地基时的技术应用方式和方法进行详细论述。

简介：摘要针对盾构在软土地层穿越既有铁路施工技术进行分析，提出了盾构穿越既有铁路工程风险，同时对加固环节进行分析，结合这些内容研究了盾构穿越施工技术策略和施工质量检测，检测内容有施工监测和信息的反馈，最后总结了如何使用纠编技术。

简介：摘要本文选用广州四号线南延段南沙客运港站的施工过程，简述软土地层深基坑开挖过程中得和失，希望在今后软土地层施工提供参考。

简介：摘要在现代经济的快速发展下，城市建筑、野外路桥建设工程发展较为迅速，而在软土地质条件下进行的深基坑施工常由于软土含水量较大产生的地基土固结不实导致的地基失稳的状况，特别对于一些高层建筑和地下建设设施，其施工中的深基坑在较大水分存在的条件下常会造成基础施工的质量安全问题。真空降水是应对软土地质基础施工质量较差的施工技术，在当前的深基坑软土地层的施工中发挥了良好的效果。

简介：摘要：本文以天津市为例，通过八个工程实例，提出了一些对软土地区桩基工程粗浅的认识和体会，希望能为天津市及沿海地区的同行们提供一些参考。

简介：摘要:盾构施工工法以其高效、对环境影响较小、适应范围较广的优点被广泛的应用于地铁及市域铁路施工领域。随着国内地下空间的深度开发及盾构工法的普及应用，在盾构施工过程中不可避免的需要穿越一些障碍物，尤其以桩基或桩群常见，传统方式采用桩基拔除后盾构通过的应对思路，但不免碰到各种因素干扰造成拔桩无法实施，且如盾构能实现磨桩通过，较拔桩后再通过的方案更具经济和工期效益。本文以杭州至德清市域铁路Ⅰ标段三工区工程为实例，通过对盾构穿越管桩群施工技术措施的介绍，对整体施工工艺进行了总结。

简介：摘要在城市建设中，市政道路发挥着关键的交通作用。随着城市发展步伐的加快，多数市政道路改扩建工程地下管线施工，处于城市的繁华地区。该地区地下现况管线复杂、距离居民楼近、地质条件不好，地下水位高。这些因素都严重影响工程施工的安全、质量，使用地下连续墙施工技术，可以有效地应对市政管线施工的复杂问题。基于此，本文首先分析了地下连续墙施工技术在工程中的优势，其次以地下排水管道施工为例，分析了在富水软弱地层中地下连续墙施工技术的具体应用，以期更清晰地认识到地下连续墙的施工技术，推动该项技术的广泛使用，提高施工的安全和质量。

简介：摘要本文以拉林铁路藏木特大桥拱座基础开挖为例，总结了双浆液注浆止水开挖技术在空间狭小且地层为碎石回填与强风化花岗岩这类导水性极强的施工场地中的应用。

简介：摘要目前，我国已经是世界上隧道及地下工程规模最大、数量最多、修建技术发展最快的国家，技术水平和建设成就已走在世界先列。由于城市不断发展和更新，轨道交通建设迎来一个建设高峰，联络通道为地铁区间不可缺少的组成部分，本文主要针对成都地区深埋富水砂卵石地层地铁区间联络通道施工技术进行总结和初步探讨，今后可为类似工程提供参考。

简介：摘要： 洛阳市轨道交通 1 号线周王城广场站 - 应天门站盾构区间是洛阳市第一条地铁线路，地质为全断面富水卵石层，在洛阳地区没有成功案例经验可以借鉴，与成都、北京、兰州等城市类似，但不尽相同，渗透系数更大，自稳性更差，盾构施工更加困难。通过科学 筹划，调整渣土改良、掘进参数、优化施工方案，最终在砂卵石地层下一次性完成掘进 1219 米，为项目减少 2 次刀具检查工作，工期缩短约 3 个月，节约了刀具检查更换成本约 200 万元，同时也为同行研究刀具在洛阳砂卵石地层下掘进的磨损分析、方案制定、施工管理积累了宝贵经验。

简介：摘 要：采用矩形顶管工法建设地铁出入口过街通道可有效避免交通导改、管线迁改、交通拥堵等问题。本文依托广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段土建02标林头站附属1号出入口矩形顶管项目，根据工程地质条件和顶管始发方案，从自然地质、施工管理等方面分析顶管始发涌水涌砂风险，并提出有关应对措施，以期为类似工程提供参考。