简介:摘要:随着近年来新冠肺炎疫情持续影响,运输物流企业面对日益激烈的市场竞争环境,对车辆运输行业造成了较大的冲击,企业盈利空间逐渐缩小。如何有效控制成本,成为企业寻求效益的出路。车辆自用燃料消耗分析是运输企业定价及成本管控过程的重要环节,车辆在不同的环境条件、结构效率和运载效率下燃料消耗存在较大波动,本文旨在通过分析公路汽车运输燃料成本变化情况规律,供同行业参考。
简介:摘要:国家运输结构优化调整的机遇下,铁路货物运输迎来的良好的发展契机。铁路散堆装货物主要通过敞车运输,但随着近些年集装箱运输的发展,敞顶集装箱因其自身的优势,完成运量占比逐步提高。本文通过深入铁路运输企业现场,调查铁路散堆装货物运输现状,分析两种运输方式办理条件和限制。在绿色环保背景下,从提高运输效率、降低物流成本角度出发,研究两种运输方案的适用性,针对其运输组织过程中的存在的问题,提出改进对策。
简介:摘要:超限运输对公路及交通安全有着严重的危害,在减少了公路设施预计使用寿命的同时,还提高了交通事故特别是恶性交通事故的发生概率,是一个重大的交通安全隐患。以下对超限运输的危害进行了分析,进一步的研究了公路运输中超限货物运输的组织与管理。
简介:摘要随着我国经济的飞速发展及国内运输市场化改革的推进,我国铁路货运价格市场化改革函需一套针对铁路现场的操作性方案。从目前的铁路货运价格市场化改革的实践来看,改革总的发展方向是从政府指导价过渡到经营主体根据市场情况自主定价。在此过程中,必须同时考虑运输市场竞争的互补结构,以及铁路企业的自身特点和历史发展情况,如不同运输方式的市场划分及合作联运、动态定价机制的构建、一口价包运服务、建设基金改革等,所涉及到的因素非常繁杂。为此,本文首先对我国铁路货运定价模式的现状及存在的主要问题进行概述,详细探讨了铁路货运定价方法,并提出铁路货物运输市场价格改革的相关配套措施,旨在完善我国铁路货物运输市场定价机制。