简介:摘要:本研究专注于新建高速公路跨既有高速公路施工的管理问题。首先,对新建高速公路施工过程与管理需求进行了深入研究,并了解了当前高速公路施工管理的现状,进一步分析了新建高速公路跨既有高速公路施工的特殊性和挑战。其次,通过对既有高速公路施工的干扰和安全问题、轨道交通施工的同步性与协调性问题、技术和管理层面的问题进行了详细分析。最后,针对上述问题,本文提出了切实可行的解决策略,包括建立施工分时分段协调机制以降低对既有道路的影响,创新施工技术并加强施工管理和监控,以确保工程的进度和质量。该研究为新建高速公路跨既有高速公路施工的有效管理提供了新的理论依据和实践方向。
简介:摘要:近年来,高速公路在逐步实施智慧高速项目,相关点位有供电需求,而高速公路呈线性分布,供电点基本为服务区和收费站的变电所,距离各点位距离较长,采用传统的直供电方案,其电缆截面粗、造价高。本文结合绕城高速实际工程,采用高压直流远供电“手拉手”方案,为类似项目提供了解决方案。
简介:国家发改委投资研究所投资形势分析课题组公布的一份报告发现,部分高增长省份同时也属于能耗高、可持续发展能力差的地区。青海、内蒙古、甘肃、河北、辽宁、吉林、四川、湖北、陕西、黑龙江10个地区增速均高于全国平均水平。同时,这10个投资高的省区在GDP能耗排位中均进入了全国前15名,可持续发展能力排名普遍较低。尤其是青海、内蒙古、甘肃、吉林、四川、陕西属于“三高”地区,即上半年投资高增长、GDP能耗高、可持续发展能力差排位高的地区。这使投资增长给环境保护带来的压力空前加大。特别是随着“投资西进”和产业转移步伐加快.西部生态脆弱地区的资源、能源开发强度明显增大.生态压力还在加剧。分析原因,首先是中西部省份的经济增长还将长期维持在高能耗和高投资拉动的方式;