简介:摘要:随着地铁工程大规模推广、建设,地铁混凝土结构裂缝控制问题变得尤为重要,目前混凝土结构裂缝问题仍没有很好控制解决办法,而裂缝的出现往往会导致整体地铁工程结构抗压和防水能力的下降,从而会影响地铁乘坐的舒适性,加大对地铁混凝土工程的破坏,减少地铁工程寿命,从而危及地铁的结构安全和人们的出行安全。因此对地铁土建工程的混凝土裂缝控制研究显得相当重要。为解决地铁土建工程混凝土存在的裂缝问题,应采取正确的混凝土施工工艺、合理运用相应的防治措施及处理手段,来保证工程中的裂缝得到控制,从而有效提高混凝土工程的质量和地铁土建工程的施工安全,为地铁后期运行提供一个良好的环境。
简介:摘要:混凝土收缩裂缝主要分为不可见裂缝与可见裂缝两种。其中,可见裂缝分为粘着裂缝、泥石裂缝、骨料裂缝等收缩裂缝类型;不可见裂缝分为温度、外荷载、自生、干缩、约束、碳化、塑性等收缩裂缝。这些裂缝是不规则的,会受到施工环境制约。而肉眼可见的裂缝是由不可见裂缝发展而来,是更加严重的收缩裂缝。对于混凝土施工而言,前期出现的裂缝均为肉眼不可见裂缝,其得不到及时控制,就会发展为肉眼可见裂缝。除此之外,混凝土施工过程中,会受到温度等影响,出现收缩裂缝,温度越高,产生的拉力越大,裂缝也就越大。而混凝土施工荷载越高,混凝土形变的可能性越大,同样会造成混凝土施工的收缩裂缝现象。本文研究体积较大混凝土施工期间收缩裂缝控制技术,在控制混凝土施工温度的前提下,最大限度地控制收缩裂缝的产生。
简介:摘要:水利工程是一项利国利民的基础性工程,具有施工范围广、工期长、施工环境复杂、参与工种多等特性,施工难度较大,任何一个环节控制不当,都会影响水利工程施工质量。因此,在水利工程施工中制定合理的质量管理策略,无论是保证水利工程质量,还是提升施工效率,都有着重大意义。在水利工程施工过程中,混凝土裂缝作为普遍存在的一种常见病害,会对水利工裎的建设质量造成较大影响,因为它不仅会使混凝土结构存在一定的安全隐患,同时也可能影响到整个水利工程的施工质量。鉴于此,在制定水利工程质量管理策略时应当充分考虑工程施工过程中出现混凝土裂缝的可能性、产生裂缝的原因以及防治措施,以避免产生混凝土裂缝或对产生的裂缝进行有效的修复,使水利工程施工质量雜持在比较高的水平,从而便整个水利工程的质量得到保障。
简介:摘要:最近这些年以来,我国在国际上占据着愈来愈重要的地位,经济增长水平逐渐提高,与此同时,人们的生活质量得到了显著改善,生活水平也不断提升,基础设施的完善对于人们的日常生活和工作具有重要意义,其中交通基础设施作为其重要组成方式,为人们的交通出行提供了极大便利,同时交通基础设施对于我国地区经济以及社会发展也发挥着至关重要的作用。因此,长期以来,我国高度重视市政工程建设,尤其是在城镇化进程不断加快的背景下,路基工程质量和建设效率等都得到了显著提升,满足了城镇化建设需求。而当前路桥施工过程中,由于诸多因素影响,经常会出现一些混凝土裂缝,不仅降低了公路桥梁工程质量,而且在后续使用过程中甚至会带来一定的安全风险,影响人们的生命和财产安全。