简介:摘要混凝土是目前用量最大的一种建筑材料,广泛应用于公路、铁路、城市建设和水利海港建设。然而,许多混凝土结构在建设与使用过程中出现了不同程度、不同形式的裂缝。这不仅影响建筑物的外观,更危及建筑物的正常使用和结构的耐久性,严重者将会威胁到人们的生命和财产安全。大量工程实践以及近代科学关于混凝土强度的细观研究都表明结构物的裂缝是不可避免的,它是材料的一种特性。因此,科学地对待裂缝问题是在对裂缝进行分类、研究的基础上,在施工中应尽量采取有效措施控制裂缝产生,使结构尽可能不出现裂缝或尽量减少裂缝的数量和宽度,尤其要尽量避免有害裂缝的出现,把混凝土裂缝控制在可以接受的程度上,从而确保工程质量。
简介:摘要目前随着我国建设工程正在如火如荼的进行,土木工程在各种领域中的应用越来越多,相应的也出现了一些问题,在一般工程建设过程中混凝土材料得到了广泛的应用,但是,在应用混凝土的同时其产生的裂缝问题也给施工带来了不小的麻烦,不管是外界的影响还是材料内因的影响都可能造成裂缝的产生,分析产生的原因并提出解决措施是帮助工程顺利进行减少经济损失的重要环节。
简介:摘要这篇文章总结了常见的几种混凝土裂缝,以及它们的危害、产生的原因、控制措施和补救措施。希望能供大家参考了解,也希望能在各位同仁以后的施工中给到一定的帮助。
简介:摘要在社会经济高速发展的背景下,地铁工程建设越来越受重视,良好的地铁工程将可以为人们的出行带来便利的同时还可以保证人们的安全。但是现今的地铁车站工程施工,由于主要的施工材料是混凝土,因而经常会出现混凝土裂缝的问题,这就会导致地铁车站在运营阶段出现不成程度的渗水漏水,降低地铁设备运行的安全性、可靠性,同时也会影响到地下混凝土结构耐久性和使用寿命。为此,对于混凝土裂缝这一个普遍存在而又难以解决的工程实际问题,我们必须加以重视,并及早的进行预防和提出相应的控制措施。基于此,本文将对地铁车站施工中混凝土裂缝原因进行详细的分析和探究,并提出良好的控制措施,以确保地铁交通行业的稳定发展。
简介:[摘要 ]:本文介绍了根据大体积混凝土裂缝产生的机理及施工经验,从设计、优化险配合比、控制混凝土温升、延缓混凝土降温速率、浇筑方案、减少混凝土收缩和施工监测等几个方面综合实施抗裂技术等一系列措施,有效地防止基础大体积混凝土裂缝出现。
简介:摘要混凝土是目前建筑工程中使用最多的一种建筑材料,他本身具有早期可塑,后期具有一定强度的特点。普通混凝土由集料、胶凝材料、水、外加剂等材料组成,混凝土的出现及发展得益于水泥的问世及发展。水泥产品由于水化产生的收缩是必然的、材料的湿胀干缩也是不可避免的、混凝土在长期荷载作用下,变形的持续也是客观存在的,混凝土中集料的变形微乎其微,但砂浆的收缩在混凝土中最为严重;导致混凝土自身不均匀变形,由于其刚度较大,变形超过一定界限使其开裂。工程实体结构中混凝土单向受压的情况很少,多数情况下都是几种荷载形式复合作用,混凝土自身抗拉强度低,因此混凝土开裂的本质是混凝土受拉破坏。本文论述了可能引起混凝土产生裂缝的几大主要原因以及控制措施。
简介:摘要近年来,已竣工的工程中,有相当多住宅小区的多层建筑出现不同程度的楼板混凝土开裂现象。楼板裂缝的出现,给有关工程各方及住户造成了相当大的困扰。造成楼板裂缝的原因是多方面的,与建筑设计、建筑材料、施工质量都有很大的关系。下面就结合有关工程对楼板裂缝产生的常见原因及有关预防、处理措施,谈谈个人的浅见。