简介：摘要随着我国公路建设事业的快速发展，不少先期建成路段由于设计标准较低、超负荷服役等原因，已经无法适应目前大交通量的需求，制约了原有道路的安全便捷通行能力，影响了城市和县城经济的协调发展，面临着改建、扩建、提升路面等级等问题。现在我国公路改扩建建设越来越多，并且很多都是利用原有道路，而在南方丘陵地区改扩建公路往往要大面开挖高边坡及超高边坡，由于边坡工程的复杂性与不确定性，尽管目前分析边坡稳定性的方法有很多，更合理的稳定性评价方法还有待进一步的探索、开发。下面就对这些方面进行探讨研究，希望给有关人士一些借鉴，为以后类似工程施工提供参考。

简介：摘要利用FLAC3D自编强度折减法计算边坡稳定性，对比分析自然状态与局部破损状态的边坡安全系数，通过分析局部破损状态下边坡的塑性区、位移场、剪应变，得出存在下部破损的挡墙安全系数约为1.11，已经接近临界状态，塑性区面积也接近极限，其位移特征有整体向右下方滑动的趋势，边坡整体的剪应变将会大幅增加，且坡脚处可能出现剪应变贯穿，导致局部失稳，并根据分析结果提出加固方案。分析了存在局部破损的边坡挡墙的稳定性，为类似工程提供参考。

简介：摘要经济的发展，城镇化进程的加快，促进公路建设项目的增多。路基是道路的主要工程结构物，是在天然地表按照道路的设计线形(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。路基边坡是构成路基横断面几何形状必不可少的组成部分，同时更是保证路基使用功能的重要部分。对于填方路基，合理的边坡存在，构成了稳定的路基横断面几何形状，保证了路基的稳定，维持路面的平整，坚强而又稳定的填方路基为路面结构长期承受汽车荷载提供了重要保证。对于挖方路基，人工开挖改变了山体的自然稳定状态，合理的边坡存在，可以维持人工开挖后的边坡长期稳定，进而保证公路的安全使用。本文就公路挖方路基边坡稳定性分析及动态设计展开探讨。

简介：摘要随着市场经济体制的促进，快速发展的国民经济为公路建设带来新挑战。随着公路建设的里程不断增加，对公路建设的质量要求也在逐渐提升。对于公路质量而言，基边坡的稳定一直都是一大难题。本文阐述了影响路基边坡稳定性的因素，介绍了边坡稳定防治措施。

简介：摘要随着如今社会的交通行业飞速发展、高速公路建设逐渐普及，从而使各个地区之间的互动也越加频繁。但是，还是有部分高速公路在建设时，出现路堑高边坡、滑坡问题，进而造成局部或整体失稳现象发生，致使影响到路基构筑物的安全。本文正是基于这一视角，围绕路堑高边坡的成因进行阐述，就其解决对策进行了阐述，希望能给施工企业借鉴意义。

简介：摘要膨胀土因其特殊的特性，在工程施工中具有极大的危害，以吉图珲客专膨胀土深路堑路段施工为例，通过分析研究实验，提出防水+坡面防护+支挡加固相结合的治理措施，较好地解决了施工过程中的难题，为类似工程提供借鉴。

简介：摘要本文结合工程实例，在工程地质状况和边坡稳定性分析验算的基础上，锚索预应力通过地梁传递给被加固的岩土体,其传递方式在垂直于地梁轴线的平面内是以梁轴线与该平面的交点为端点的近似橢圆的等值面形式由内向外呈逐渐衰减趋势分布的.藉此证明预应力锚索-地梁结构在山区高速公路岩体边坡中是一种可靠的处理技术。

简介：摘要影响边坡稳定性的因素多而复杂，且很多因素的作用尚无法定量分析，各因素并非独立作用而是彼此影响制约共同影响边坡稳定性。针对边坡稳定性的这一特点，本文以模糊数学为基础，运用模糊综合评判法来分析边坡稳定性，较常规分析方法考虑因素全面，将定量分析与定性分析有机的结合，避免了大量繁重的计算，分析过程严谨，结果可靠。

简介：摘要影响岩质边坡稳定的不确定性因素较多，如岩石性质、地应力、边坡坡度、最大降雨量等。为了探索科学合理的岩质边坡的稳定性评价方法，本文基于未确知测度理论，选取了岩石单轴抗压强度、岩体结构特征、粘聚力、内摩擦角、地应力、日最大降雨量、边坡高度和坡度八个因素作为评价指标，利用三标度法结合层次分析法确定各指标权重，建立了岩质边坡稳定性评价模型。将此模型应用于两个岩石边坡工程实例，对比实际监测结果，评价结果的可靠度较高。结果表明，基于未确知测度理论的岩质边坡稳定性评价模型具有可行性。

简介：摘要随着中国露天煤矿产量规模和开采深度的不断增加，高陡边坡稳定性问题愈来愈突出.高陡边坡稳定性成为控制露天矿安全生产的关键技术问题之一。经过实践证明，高陡边坡围岩的破坏随着开采深度的增加破坏程度逐渐加大，若不及时采取适当的防治措施，势必对周边工业和民用的设备、设施及人民生命财产构成严重威胁。基于此，在接下来的文章中，将围绕露天矿高陡边坡变形破坏机理及稳定性方面展开详细分析。

简介：摘要众所周知，由于黄土区的地形十分复杂，所以若在此区域修建公路便会筑成大量的黄土路堑高边坡，其坡高很陡，横断面较宽且纵断面较长，这就导致加大了工程的难度。而确保路堑高边坡的稳定性并对其进行有效监测是公路建设中极为重要的事项。因此，笔者就这一问题进行了浅析，以期为广大的施工建设者提供参考依据。

简介：摘要大多数隧道工程事故的发生均出自洞口段出现质量问题，其中绝大多数又是因为洞口边坡的稳定性被破坏而导致整个洞口段失稳。所以，工程施工中，必须高度重视隧道洞口段边坡的稳定性问题。施工前，应仔细对各种因素进行观察分析，采取相应的技术及措施，做出正确调控，尽可能降低风险，确保隧道质量。

简介：摘要内蒙古阿拉善左旗地区地处我国北部，为典型的温带干旱、半干旱季风气候。平均年降雨量为400mm左右，降雨期多集中在6～8月份，年最大蒸发量为2000mm以上。由于为内陆地区，距离大海较远，夏季受太平洋温暖潮湿气候影响较小，降雨量小，且多集中在夏季的6～8月份，并占全年降雨量的70%，一次降雨时间短，强度大，常常伴随着冰雹出现，极具破坏力。根据工程地质分区，内蒙干旱地区路堑边坡研究的区域为温润季冬区内的沙地沙化区（Ⅱ-1区）、严寒干旱区内的蒙古高原区（Ⅲ-4区）及干旱区（Ⅳ区）。

简介：摘要影响边坡稳定性的因素复杂，导致很难利用传统的方法定量的描述边坡的稳定性。人工神经网络模型的优势在于可以利用系统的整体性质而不依赖于明确的关系。本文利用已发表的滑坡或边坡的数据应用于人工神经网络模型，以此预测滑坡的稳定性，并与传统的极限平衡法和最大似然估计法法得到的结果进行比较。结果表明人工神经网络方法预测边坡的稳定状况是可行的。

简介：摘要在国民经济建设与发展过程中，道路工程是项非常重要的建设内容。但是在实际施工过程中进行会遇到边坡工程的问题，一旦在道路路基建设过程中遭遇路基边坡破坏，将会导致非常严重的后果。这就需要对路基边坡稳定性分析予以足够的重视，并能够结合分析结果，提出有效的防治措施，保证路基边坡稳定性。

简介：摘要露天煤矿是否能够持续生产、机械设备能否正常运转、周边的工作人员人身安全能否得到保障与露天煤矿采掘场边坡是否稳定息息相关。根据采掘场边坡的实际情况以及矿山的工程地质特征，能否针对性的提出边坡稳定性的控制措施，科学的提出稳定性评价是每位从事矿业工程领域的技术与科研人员势在必行的任务。本文主要对露天煤矿采掘场边坡稳定进行分析。

简介：摘要露天煤矿是否能够持续生产、机械设备能否正常运转、周边的工作人员人身安全能否得到保障与露天煤矿采掘场边坡是否稳定息息相关。根据采掘场边坡的实际情况以及矿山的工程地质特征，能否针对性的提出边坡稳定性的控制措施，科学的提出稳定性评价是每位从事矿业工程领域的技术与科研人员势在必行的任务。本文主要对露天煤矿采掘场边坡稳定进行分析。

简介：摘要科学、合理的设计边坡是水利枢纽工程边坡稳定性的目的，同时，为了边坡不仅具备稳定性以及安全性，还能大幅度节约开挖的工程总量。本文主要以研究水利枢纽工程边坡的稳定性，系统的阐述了工程边坡的局部、整体稳定性和变形特点，且对于水利枢纽工程活动的天然边坡稳定性影响给予一定的评价，展开一定程度的水利枢纽工程边坡稳定性设计。

简介：摘要随着我国经济的不断发展，我们国家的桥路建筑数量以及质量得到了一定程度的增加。研究桥的边坡稳定性以及影响桥的边坡稳定性的因素变得十分重要，想要满足人民群众日益增长的桥路质量以及数量要求。本文通过对破裂岩质边坡工程的地质条件、相关影响出发，探讨边坡破坏模式以及目前边坡的稳定性。

简介：摘要在本文中，主要从道路填土边坡的施工环境、相应的地质条件、填土深度和填土边坡岩面坡度以及道路设计参数等特点入手，全面分析了填土边坡以及形成的填方路堤边坡的稳定性，在加强填土边坡稳定性的基础制定了相应的预防措施，以此促进工程稳定开展。