简介：以乙酸镁为镁源,用LiOH.H2O、Fe（NO3）3.9H2O、NH4H2PO4为原料,通过水溶液法制备了掺杂Mg2＋的LiFePO4/C正极材料。用XRD、SEM、恒流充放电测试、循环伏安（CV）和交流阻抗谱（EIS）方法,研究了Mg2＋掺杂对LiFePO4/C的结构、形貌及电化学性能的影响。研究结果表明：Mg2＋掺杂没有改变LiFePO4橄榄石型的结构;在0.1C（1C=170mAh/g）的充放电倍率下,Mg2＋掺杂使正极材料首次放电比容量从153mAh/g提高到159mAh/g,经20循环次后,容量几乎无损失;电化学交流阻抗表明,掺杂后材料阻抗Rct从463.1Ω减小到322.8Ω。

简介：电气绝缘结构的设计涉及到电气产品的性质和质量，如何设计和选用绝缘材料，是电气产品设计中的关键问题。本文就电气产品在进气电气绝缘结构设计是如何和绝缘材料进行了较详细的分析探讨。

简介：铁路运输是我国经济运行的大动脉，在我国交通体系中占有重要的地位。随着国民经济的迅速发展，我国铁路加快了以高速、重载、安全为主题的发展步伐。铁路的快速发展对铁路行车设备质量和行车安全性提出了更高更严的要求。目前，SS4系列电力机车已成为铁路运输的主要牵引机型，而劈相机又是电力机车辅助电路中的核心部分，保证其可靠工作对机车安全运行至关重要。论文主要论述了劈相机的结构特点、SS4改型机车劈相机控制电路作用原理等内容。

简介：昂达VX767型MP5个头较大，前后盖结合的缝隙非常小，且采用卡扣方式。拆卸时，可用较薄的塑料卡片撬开里面的卡扣，只有把所有卡扣都撬开后，金属后盖才能取下，如图1所示。

简介：2提高LiMn2O4结构稳定性的方法2.1掺杂掺杂是目前较为有效的一种方法,即在合成尖晶石LiMn2O4时掺入少量的一价、二价、三价的金属元素,合成含金属元素[17-23]的尖晶石LiMxMn2-xO4(M=Co、Cr、Ni、Cu、Al等).掺杂的金属阳离子进入到尖晶石结构中,未形成新相.一般认为,掺杂的金属阳离子进入八面体取代Mn3+占据它的16d的位置,锂离子仍然占据八面体的8a位置,氧占据32e位置,Fd3m空间群保持不变.

简介：一种提高电动机轴承寿命的结构──轴承锁刘安邦，郭少力众所周知，轴承质量的好坏对电动机的振动和噪声有很大影响，而影响轴承质量的因素很多，如轴承出厂时本身的质量问题，电机装配时对轴承的清洗和安装不当等等。然而，还有一些因素也影响轴承的使用寿命，却没有引起...

简介：

简介：近年来发生了若干起高压变电站高耸结构避雷针在风力作用下倒塌的事故，本文通过在事故变电站对季节性风进行实测，对随机脉动风速数值进行模拟分析，分别获得避雷针10、13、24、33、42、52m高度处脉动风速时程曲线及模拟谱、目标谱的对比。在得到风速时程曲线的基础上，对避雷针不同高度处的随机脉动风荷载进行了模拟。应用有限元分析软件对避雷针动力特性进行了仿真，表明避雷针在构架平面外的刚度要小于构架平面内的刚度，说明在风荷载作用下该类型避雷针更易于发生风来流方向的横向（构架平面外）振动。

简介：采用溶胶-凝胶法制备了不同Li含量的LiMnO2。采用XRD和SEM研究不同锂含量对于材料结构和形貌的影响。采用恒流充放电研究材料的电化学性能。研究表明,在800℃氮气保护下煅烧8h,Li/Mn=1.05的材料具有完整的正交层状结构,在0.2C的放电倍率下,表现出了最好的电化学性能,最大放电容量为173.03mAh/g,经过30次循环后的放电容量维持在172.39mAh/g。

简介：根据有关防爆电气国家标准和防爆设备电气安装特点,结合隔爆型防爆技术要求,论述了IIC级隔爆型防爆接线盒的防爆结构设计要点。

简介：通过对防爆型电阻加热器的防爆机理、热力学和电气控制原理的分析和参数选择，结合不同的防爆型式的结构特点和技术要求，介绍了防爆型电阻加热器的设计和检验的基本原则。

简介：首先阐述了三电平DC／DC变换器拓扑的推导过程，给出了6种非隔离三电平DC／DC变换器和5种隔离三电平DC／DC变换器拓扑结构；分析了三电平DC／DC变换器中，如何设计滤波电路的参数以提高其动态品质；最后以Buck三电平变换器和Buck—Boost三电平变换器为例，分析了滑模控制在三电平DC／DC变换器中的应用前景。

简介：介绍了隔爆电机接线腔中几种不同结构的连接件及其相应的隔爆接合面,并提出了连接件材料选取的注意事项。

简介：介绍了UPS采用电压源逆变器模块的并联运行，及构成N+m冗余并联结构进行供电的好处，讲述了一种新的并联均流电路。

简介：国内在进行隔爆型电气设备外壳耐压试验时,多采用水压试验,这样模拟零部件实际装配状态的功能就需要有水压试验工装来保证,结合这方面几种典型的工装结构及其特点进行了介绍.

简介：以增安型同步电动机的定子机架为研究对象,利用有限元软件ANSYS,对其各种工况进行强度和变形分析。在满足刚度与强度设计要求下,以机架的总重量最小为优化目标,优化后的机架重量比原设计减少10%。

简介：本文是预混空气燃烧方法特征的第一部分。文章分三个不同区域描述火焰的结构。通过绝热区火焰的结构，深入浅出地阐明了层流火焰法向传播速度(燃烧速度)的物理概念。在中心区与边界区阐明外界热量、质量和能量传递因素对火焰稳定的影响，为火焰稳定性的理论打下基础。

简介：为了优化工业机器人用36槽8极永磁同步电动机（PMSM）,提出了定子齿冠偏心内凹结构。该结构基于不等气隙的思想,利用有限元分析软件ANSYSMaxwell对采用该结构的PMSM进行建模仿真,研究了不同偏心距下电机的气隙磁场总谐波畸变率、反电动势总谐波畸变率以及转矩波动系数,并分析了偏心内凹结构对于齿槽转矩的影响。仿真实验结果表明,采用定子齿冠偏心内凹结构可以改善气隙磁通密度波形,有效抑制输出转矩的波动,并且降低了齿槽转矩的幅值。

简介：海上风力发电机所处环境温差大、湿度大、盐雾重，定子绝缘系统的设计除了需要考虑发电机本身的负载外，还需慎重考虑环境因素对绝缘系统的影响。本文选用不同厂家的绝缘材料制作了3KV海上发电机的模拟试验线圈，并测试了这些线圈的常规电性能；然后选择了一种结构进行多因子环境老化试验，通过检测常态工频介质损耗角正切及电容、常态直流绝缘电阻及吸收比、3Un下直流泄漏电流、工频局部放电起始电压、工频电晕起始电压等老化特征参数，监测了每个老化周期完成后试验线圈电性能的变化情况，对3kV海上风力发电机定子对地绝缘结构的可靠性进行了初步研究。

简介：现代汽车(小车、大车、客车、货车)几乎都装有空调系统。汽车空调系统一般分为夏季空调和冬季空调，夏季空调通常称为空调制冷系统，冬季空调通常称为空调暖风系统。汽车空调制冷系统一般包括四个部分：一、制冷部分；二、通风部分；三、空气净化部分；四、控制部分。由于通风、空气净化部分的内容相对比较简单，本讲座仅对制冷及其控制部分予以陈述。