简介：生物杀灭剂法规（BPR，BiocidalProductRegulation，Regulation528／2012）的实施在赋予生物杀灭剂处理物品明确概念的同时，也实现了生物杀灭剂处理物品在欧盟的统一监管，可以说是BPD指令过渡到BPR法规的一项重大变革。随着BPR法规的实施，监管措施的完善，市场上的很大一部分生物杀灭剂处理物品的供应链都面临调整。

简介：

简介：渤海某油田生产水处理系统管线腐蚀刺漏情况逐年加剧,需开展相关研究查找腐蚀原因,并对现场所用缓蚀剂A和防垢剂A的注入浓度和药剂性能进行了对比评价,以此判断是否满足现场防腐、防垢需求,并提出相应解决方案。本研究采用高温高压釜动态模拟评价实验装置进行缓蚀剂评价;采用EDTA滴定法进行防垢剂评价,并选取缓蚀剂B和防垢剂B作为对比药剂,进行现场所用药剂性能评价。结果表明,缓蚀剂A和防垢剂A性能均分别低于缓蚀剂B和防垢剂B,证明管线刺漏原因为现场药剂不满足现场防腐和防垢需求,建议更换药剂。

简介：研究了用硫化钾处理镀镍溶液中铜杂质的方法,搅拌镀液,向镀液中缓慢加入硫化钾(0.1-0.25)g/L,反应(40-50)min,硫化钾与铜杂质以及镍离子生成沉淀物,加活性炭吸附,过滤镀液。实践表明,向镀镍溶液中加硫化钾至0.25g/L,铜杂质的去除率为96.8%-99.5%。与传统的亚铁氰化钾沉淀法相比,本法处理成本较低。

简介：作为金属表面的防腐蚀方法较多地使用镀锌的方法，但是如采用单独镀敷，则耐腐蚀不充分，产业界广泛采用在电镀后使用6价铬的铬酸盐进行处理。但是，近年来6价铬因对环境有恶劣影响，其使用受到了限制。作为它的替代技术之一，业内普遍开发并应用3价铬化学转化膜技术。如日本特开2000—509434号公报公开了一种使用5～100g／L3价铬与硝酸根、有机酸、钴等金属盐进行处理的方法，

简介：总结了我国电镀三废处理的历史教训，讨论了膜分离技术的实质，认为没有任何处理方法能实现电镀废水的真正的零排放。

简介：镁合金是一种最轻的工程结构金属材料，具有密度小、比强度高、良好的导电能力和电磁屏蔽性能、减振和阻尼性能好而且容易回收利用等特点，其广泛应用于汽车、航空航天及3C产品等领域。但是，镁的电极电位很低（-2．37V），化学性质活泼，耐蚀性较差，通常需经过化学转化处理在其表面形成一层保护膜之后方可使用。

简介：本文介绍了机床零部件涂装前磷化处理的现状，分析了机床零部件涂装前磷化处理常见的问题，并提出了改进的措施及机床行业磷化处理的发展方向。

简介：磷化作为涂装前处理，已有100多年的历史，我国在上世纪80年代开始引进应用磷化技术，随着我国家电、汽车工业的快速发展，磷化液在我国大量使用，磷化液生产厂家也数不胜数。铬钝化也因有自修复功能，表现出很强的耐蚀性，在表面处理行业得到广泛应用。但磷化和铬钝化也带来严重的环境污染，甚至给我国城乡居民的饮用水安全造成了威胁。磷化液中还含有锌、锰、

简介：最近的一项监测结果表明,在美国华盛顿州汉福德核废料区(HanfordNuclearSite)最老旧的一座双壳型放射性废料储罐发生严重的点蚀问题,可能对罐区其他储罐构成安全风险。据美国能源部的河流保护部门在近期的一次会议上所作的报告显示,编号为AY-101,AZ-101和AZ-102的储罐与AY-102储罐储存的废料成分相似,其中的两个储罐由于湿气冷凝物聚集可能导致腐蚀加速发生。AY-102储罐至今已使用近50年,去年发现存在严重的腐蚀问题。AY-102储罐的腐蚀导致废料从内层壳泄漏到外层壳内,对外层钢结构防护壳构成安全风险。

简介：最近，国家标准化委员会，国家安全生产监督管理总局联合出台《涂覆涂装前钢材表面处理》等三项国家标准。

简介：以二羟甲基丙酸(DMPA)为亲水扩链剂,4种同等相对分子质量、具有不同软段结构的二元醇为软段,异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)为硬段,制备了一系列水性聚氨酯。结果表明,聚己二酸新戊二醇酯(PNA)基、聚己内酯(PCL)基[HW1]水性聚氨酯的粒径较小,聚碳酸酯(PCDL)基水性聚氨酯的耐水性最好,聚四亚甲基醚二醇(PTMG)基的耐热性能较为优异,PCL基水性聚氨酯可在100%模量和断裂伸长率取得最佳的平衡。应用性能测试结果显示,PCL基、PCDL基水性聚氨酯所制备的合成革表面处理剂,具有更好的表面颜色牢度、附着性及耐磨性、不粘着性。

简介：镁合金具有比强度高、铸造性能好、电屏蔽和阻尼性能优异及可回收利用等特点，已广泛地应用于航空航天、汽车摩托车、工具、电子通讯、光学仪器、计算机制造等领域。但是，镁合金化学性质活泼、耐蚀性差的缺点又限制了其进一步应用。为了改善镁合金的耐蚀性能，许多防护方法相继被开发出来，如：金属覆层、表面转化、

简介：磷化处理是前处理工艺的核心，如何让磷化液在达到工艺温度的同时减少磷化渣的产生，并及时将磷化渣清除，使得磷化液能够多次循环利用是本文要讨论的问题。

简介：电镀行业要发展,环境要保护。无锡地区经济高速发展对电镀行业提出了更高的要求。根据"集中设点、规范排放、集中治理"的原则,组建无锡电镀工业生产园。本文回顾了园区建设的简要过程,探讨了园区规划建设和废水集中处理的重要问题。

简介：虽然纳米材料在表面技术方面应用的报道屡见不鲜，但对于纳米材料在磷化中的研究很少。减摩耐磨是磷化的一个重要的用途，SiO2修饰后沉积出的Ni-P纳米SiO2复合镀层有更好的硬度和耐磨性。在快速镀镍液中加入纳米SiC获得的刷镀层耐磨性和硬度均有较大提高，摩擦系数减小，

简介：随着汽车行业在法规和技术要求上的快速更新,轻量化车身的应用已经是汽车发展的必然趋势。汽车轻量化对于降低汽车燃油消耗和减少排放污染起着举足轻重的作用。轻量化的车身,必然采用铝合金、镁合金等轻量型基材,因此,铝合金与钢板搭接的耐腐蚀技术攻坚已经成为防腐设计工作者的热点课题。本文介绍了乘用车轻量化车身中钢铝搭接处通过采用两种表面处理方式来防止乘用车车身中钢铝搭接处的电化学腐蚀,从而保证整车的防腐性能达标。

简介：<正>举办地点:广州锦汉展览中心举办时间:2005-09-20主办单位:常州涂料化工研究院联系电话:0519-3976386010-82032186传真:0519-3273017010-82036233通讯地址:中国江苏常州机场路/北京市六铺炕一区中街1号内容简介:展出范围覆盖涂料、粘合剂、油墨、化学建材和表面处理五大专业领域的原材料、产成品、配套产品、

简介：本届行业国际年度盛会，由欧洲大型跨国展览集团德国美沙集团与中国涂料涂装与表面处理行业著名的展览机构一双赢通(成都)行业会展会议部，首次联合主办，并由德国美沙集团负责国际招展组织专业观众，由双赢通(成都)行业会展会议部负责国内招展与组织国内观众。中外强强联合，必将使本届行业年度盛会比往届更好更优更成功。

简介：飞机铝合金零件表面处理一直以铬酸阳极氧化处理为代表。我公司引进波音公司的硫酸-硼酸阳极氧化生产线,减轻对环境的污染,实现清洁生产。本文分析我公司铝合金铬酸阳极氧化生产线存在的问题,并在此基础上进行改造,以达到既提高飞机铝合金阳极氧化膜的要求,又减轻对环境的污染的目标。