简介：阐述了模具结构的优化，为铝合金汽车轮低压铸造生产中的飞边问题提供了可行的解决方案，此方案可节约金属材料，降低制造成本。

简介：摘要：随着我国重工业的不断发展，铸造铝合金因其优异的性能被广泛应用，同时对铸造铝合金的强度和韧度也提出了更高的要求，铸造铝合金迎来了新的发展时代。本文主要研究高强韧铸造铝合金材料，简要阐述高强度铝合金的研究现状，分析几种铝合金的特点和使用情况，并针对铸造铝合金中存在的问题提出了解决办法和改善其韧度的途径，有助于推动实现铸造铝合金行业的稳定发展。

简介：摘要：随着我国重工业的不断发展，铸造铝合金因其优异的性能被广泛应用，同时对铸造铝合金的强度和韧度也提出了更高的要求，铸造铝合金迎来了新的发展时代。本文主要研究高强韧铸造铝合金材料，简要阐述高强度铝合金的研究现状，分析几种铝合金的特点和使用情况，并针对铸造铝合金中存在的问题提出了解决办法和改善其韧度的途径，有助于推动实现铸造铝合金行业的稳定发展。

简介：[摘 要]高速动车组铝合金车体是整个动车的主体结构，其包含的内容较多，有车体总成、侧墙、底架、底板、车顶、裙板等，这些方面的加工构成了整个高速动车组铝合金车体整体施工，无论任何一个方面的施工工艺都会直接的影响整个车体的质量。由于高速动车组铝合金车体加工工艺内容极多，本文就主要针对铝合金车体的侧墙门口的加工工艺创新进行简单的分析，以为相关人士提供借鉴。

简介：摘要：近年来，我国的现代化建设的发展迅速，铁路运输是交通运输体系的重要组成部分，经过近10年的持续高速发展，我国的高速铁路已建立了较为完善的体系。随着轨道车辆研发技术水平的不断提高，车体趋向轻量化和高速化发展。铝合金材料以密度小、耐腐蚀、易于挤压成形和密封性好等特点，广泛应用于铝合金车体的生产。铝合金车体作为轨道车辆的主要承载结构，其制造质量直接决定了列车的使用寿命和安全性能，在轨道交通高速、轻量化的发展趋势下，铝合金车体的性能越来越受到重点关注。文中以时速350km/h动车组铝合金车体为研究对象，阐述铝合金车的制造工艺及过程中的重点、难点。

简介：摘要在城市的发展中人口不断的增加，地铁是最佳大众交通运输工具。为了使人们出行更便利，快捷，城市轨道车辆使用不同的材料，有碳钢、不锈钢和铝合金、碳纤维等材料组成的车体.铝合金车体的优点是工艺性好、重量轻、耐腐蚀、减少运行成本和维护成本。本文主要针对铝合金车体特点及焊接变形量等方面介绍了铝合金车体组对时的过程，尺寸的控制和反变形的调整，保证车体结构的质量要求。

简介：摘要：目前，现代化建设的发展迅速，铁路运输作为我国大运量、快捷、安全、环保的运输方式，是交通运输体系的重要组成部分 ，经过近 10 年的持续高速发展，我国的高速铁路已建立了较为完善的体系。随着轨道车辆研发技术水平的不断提高，车体趋向轻量化和高速化发展。铝合金材料以密度小、耐腐蚀、易于挤压成形和密封性好等特点，广泛应用于铝合金车体的生产 。铝合金车体作为轨道车辆的主要承载结构，其制造质量直接决定了列车的使用寿命和安全性能，在轨道交通高速、轻量化的发展趋势下，铝合金车体的性能越来越受到重点关注。

简介：摘要本文对动车组底架主要结构进行了介绍，然后将底架生产制造工艺、重要尺寸以及相应焊接变形控制难点进行了研究，主要从底架尺寸、焊接变形分析入手。然后将焊接模拟分析与现车装配、焊接控制相结合对底架焊接变形的控制措施进行了研究。通过在焊接前将反变形量、工艺放量以及合理的焊接顺序进行施加，能够将底架焊接变形进行良好控制从而使动车组底架焊接质量得到保证，有效提升了动车的安全水平。

简介：摘要轨道车辆车体采用铝合金进行焊接制造，在车体制造技术条件中要求极为严格，铝合金熔点低、导热系数及热膨胀系数较大，在焊接过程中需要进行大电流快速焊接的特点，加大了难度；通过在车体生产制造过程中不断探索、改进，逐步提高铝合金车体制造技术；减少焊接中出现的缺陷，从而提高焊接质量和工作效率。

简介：摘要根据铝合金车体结构特点和工程需要，基于遗传算法研究了集截面、形状和拓扑优化于一身的优化方法。讨论了优化模型的确定、型材形状优化和筋板配置拓扑优化的思路。编制了应用软件,并完成工程实例,设计变量覆盖承载结构的70%,证实上述方法的有效性。

简介：

简介：摘要： 新型动车组铝合金车体底架在制造组成焊接的过程当中 , 可能会出现很多的问题 , 例如可能会出现车体底架的前端发生下翘以及变形的情况抑或是车架端部的材料发生波浪型的形变。这些问题对于新型动车车体底架的制造是相当麻烦的，本文对新型动车组车体的底架结构以及底架制造的工艺进行具体的分析介绍，并且提出了一些解决底架的关键组件在制造焊接过程中发生形变的措施，最终能够实现新型动车组的高质量高效率生产。

简介：摘要∶轨道车辆的作用和地位在现代社会日益凸显，人们需要更高质量、更加安全的轨道车辆，因此需要采用更高水平的工艺来加工制造轨道车辆。在生产轨道车辆时，最关键的工序就是焊接制造，高水平的焊接制造工艺能够保证车辆的质量，并减少所需的制造成本，通过对焊接制造工艺的提升，能够更加高效的生产轨道车辆，并获得更高的生产效益。

简介：摘要：研究轨道车铝合金车身焊接变形控制，分析铝合金车身焊接变形的原因，提出了一系列行之有效的控制措施，为制造轨道车铝合金车身提供了指导性意见。一是分析焊接变形的作用，如铝合金材料的特性、焊接工艺参数、结构设计因素和装配工艺等。随后介绍了铝质车身焊接变形的数值仿真－－焊接变形的种类及影响因素。最后，结合实际情况，提出了铝合金车体焊接变形的控制措施，包括合理选择铝合金材料和焊接工艺、优化结构设计、提高装配工艺水平等。这些控制措施有助于提高铝合金车体的焊接质量和精度，为轨道交通行业的发展提供技术支持。

简介：摘要：随着轨道车辆制造技术的不断发展，铝合金车体在轨道车辆制造过程中得到了广泛应用。然而，铝合金材料在焊接过程中易出现变形等问题，严重影响车辆的安全性和使用寿命。因此，本文将从材料特性研究、焊接工艺优化、结构设计、反变形技术、焊接顺序及装配、过程控制、热处理和检测与评估等方面，探讨轨道车辆铝合金车体焊接变形控制研究。

简介：摘要：在近年来我国轨道运输 不断发展的背景下，各种新设备和新材料都投入到使用中，大容量高温高压机组不断涌现，并且新材料的使用对于铝合金车体的焊接造成了一定的影响，相关工作人员需要了解，在新的铝合金车体应用的环境下，不同设备和材料的焊接特点并分析其无损检测技术，只有这样才能够使我国铝合金车体快速发展，使未来的铝合金车体建设质量得到提升。

简介：摘要：随着轨道车辆制造技术的不断发展，铝合金车体在轨道车辆制造过程中得到了广泛应用。然而，铝合金材料在焊接过程中易出现变形等问题，严重影响车辆的安全性和使用寿命。因此，本文将从材料特性研究、焊接工艺优化、结构设计、反变形技术、焊接顺序及装配、过程控制、热处理和检测与评估等方面，探讨轨道车辆铝合金车体焊接变形控制研究。

简介：摘要：科学技术的快速发展,促进了我国交通运输业的不断进步,也促进了汽车工业的发展。在铁路车辆的制造过程中,需要多种工艺技术。焊接工艺是铁路车辆生产加工质量的重要保证,焊接技术直接影响到铁路车辆的生产效率和成本。近年来,随着中国高速铁路和城市轨道交通的快速发展,原有的焊接制造工艺早已不能满足当前轨道车辆制造的需要,轨道车辆焊接制造面临着新的挑战。

简介：摘要：为适应经济飞速发展，并满足人们安全快捷出行的需求，中国运输不断进行深化改革与发展，这对车辆的综合性能提出了更高的要求。就车辆而言，车体作为主要承载结构，其结构设计对车辆性能、运营安全及乘坐环境舒适性有着重大影响。因此，对车体展开结构优化设计，在保证其满足强度要求的基础上，尽可能地减小车体质量，增加车体刚度，有利于提高其结构性能，实现轻量化设计，进而提升车体结构的安全性、舒适性及经济性。基于此，本篇文章对铝合金车体制造工艺及焊接难点控制进行研究，以供参考。

简介：摘要：铝合金车体在各城市地铁项目中运用广泛，焊接垫板作为车体焊接过程中的辅助工艺材料，对焊缝背透成形及充分焊透起到关键作用，焊接垫板焊缝存在缺陷，将对结构焊缝质量及车体强度产生较大影响，本文以某城市地铁项目焊接垫板焊缝裂纹问题为案例，对其相关结构及受力情况进行分析计算，结合铝合金车体结构特点制定了相关解决措施，并提供了优化方案。