简介：本文以T型截面梁单位长度造价最低为追求目标，对钢筋混凝土梁正截面承载力的约束条件进行了优化，并推导出简单实用的T型截面梁的优化设计公式。

简介：

简介：摘要：钢筋-混凝土组合梁在工程领域中的应用能够充分发挥出钢材和混凝土二者自身的优势，利用受压区内浇筑一定厚度的钢筋混凝土的方式，既能有效地提升了截面刚度，同时也能极大改善钢箱底板压应力过大发生屈曲的状况，有效地弥补了传统组合梁存在的缺陷问题，在未来的桥梁上部结构中能够获得广泛的应用。

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简介：钢筋混凝土板梁（RCS）桥的荷载效率很大程度取决于板的活载弯矩。当采用AASHTO近似计算法评估RCS桥的荷载效率时,发现许多RCS桥的荷载效率相对较小,因此需采用更高水平的评估技术来确定更准确的等效板宽。以某RCS连续板梁桥为背景,首先利用AASHTO荷载和抗力效率系数评估该桥的荷载效率,然后进行荷载试验,测量板的活载应变。结果表明,钢筋混凝土板的刚度与开裂的总截面特性一致。在试验基础上建立有限元模型,从有限元分析得到的混凝土板的弯矩与使用开裂的总截面弹性模量平均值计算的试验弯矩吻合较好。精细分析得出的等效板宽大于通过AASHTO近似计算确定的等效板宽。等效板宽的增加降低了活载作用效应,同时也使效率系数成比例地增加。

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简介：从外表和内部浅析了钢筋砼简支梁桥梁体常见病害类型及产生原因，有针对性的提出了简支梁桥梁体常见病害的维修．

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简介：以T型截面梁单位长度造价最低为追求目标,对钢筋混凝土梁正截面承载力的约束条件进行了优化,并推导出简单实用的T型截面梁的优化设计公式.

简介：箱梁施工首先应选择支撑体系，再进行支架、模板受力计算，然后确定浇注方案，进行模板设计及施工。

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简介：摘要建筑火灾除了造成人类生命和财产的巨大损失之外，对建筑结构的损伤和破坏也十分严重。通过收集火灾后钢筋混凝土梁性能劣化研究的文献记录，并综合工程实例及理论研究现状对比，总结出近年来火灾后受损钢筋混凝土梁的加固措施，并提出合理化加固建议，为日后的建筑火灾实际工程研究和修复加固设计提供一些参考。

简介：由于受用地审批、征地拆迁等实际工作的限制，越来越多的建设单位通过对已有建筑的加固改造，来满足自身使用功能的需要。在建筑加固、改造工程中，对钢筋混凝土梁裂缝的修补工作越来越普遍，也越来越重要。笔者下面就自己的买际经验将几种常用的修补方法做简单的介绍和比较，以供相关的工程技术人员参考。

简介：摘要：活性粉末混凝土作为新型材料，受到建筑行业的广泛应用。本文针对配置高强钢筋的活性粉末混凝土梁的抗剪性能研究进行汇总，了解起研究现状和研究成果。

简介：[摘 要]：近几年高速铁路建设快速发展，大型铁路箱梁预制技术已经逐渐趋于成熟化。传统的预制箱梁钢筋绑扎胎一般为固定式且露天作业，一旦遇到恶劣天气（如大风、强降雨、冰冻、大雪），无法正常工作，且钢筋加工半成品到成品绑扎钢筋材料全部由人工搬运，效率不高。本文依托郑济高铁济南西梁场探讨在实际施工中，如何提高预制箱梁钢筋绑扎该工序工效进行讨论、分析，最终研发了一种移动式箱梁钢筋绑扎胎具。该胎具操作简易，加工方便、结构稳定、具有可移动性，能够加快施工进度，大幅度降低成本。

简介：摘要:近些年来，伴随着我国公路系统的不断完善，公路建设等级也在逐渐标准化，修建公路所投入的资金占比和高速公路长度也越来越大，公路梁板工程的建设好坏会直接影响到整条公路的建设质量，公路质量要严格按照技术规范分析工程施工中的各个环节对工程进行全面的监督管理，保证工程质量，达到国家相关法规的标准，本文主要研究滑动式梁板钢梁绑扎胎具施工新工艺，通过数控机进行钢筋下料，在胎具上进行钢筋的绑扎工艺，提高箱梁预制过程中钢筋加工及安装施工质量，加快工程进度并在技术上更加合理。

简介：

简介：【摘要】：目前梁板预制已行成一套标准的施工工艺流程，但过程中仍然存在复杂钢筋定位精度不高、绑扎不规范、梁板钢筋保护层合格率差等问题。为改善预制梁复杂钢筋定位精度差的工艺难题，总结现行标准化预制梁工艺的局限性，研发可调顶板钢筋定位梳齿板，保证预制梁顶板钢筋精准定位的同时实现多角度、多尺寸通用，为后续类似工程提供经验借鉴。

简介：摘要： 传统预制T梁钢筋骨架安装直接在T梁台座上进行钢筋骨架制安、不能大规模生产T梁钢筋骨架，且现场钢筋钢筋骨架安装与设计图纸、规范的要求存在较大偏差，工效较低。本技术介绍了一种预制T梁钢筋骨架定位模具，不仅及时发现钢筋骨架制安过程中的问题，而且能成批量生产、制安钢筋骨架，降低钢筋骨架制安偏差，节省材料、提高工效。