简介：南通确定了“依托江海、崛起苏中、融人苏南、接轨上海、走向世界、全面小康”的基本思路，大力实施江海联动开发战略，倾力打造全面腾飞的新平台。2007年南通市GDP总量突破2000亿元，经济增速和效益连续3年全省领先。苏通长江公路大桥正式通车，结束了南通“南不通”的历史。南通融人上海一小时都市圈。在进一步整合提升沿江港口功能的基础上，南通加快沿海深水大港开发，全力打造洋口、吕四两大深水港。目前，洋口港总投资7亿元的陆岛通道工程全线贯通，1．3平方公里的太阳岛工程、洋口大道等都已全面开工建设，今年将实现初步通航。新长、宁通两条铁路相继建成运营，南通由此直接连人全国铁路网，沪通铁路开工在即，江海一体的立体大交通基本形成。便捷的交通体系吸引了重大项目纷纷落户南通。

简介：积水成川，聚沙成塔。大型跨国公司投资的样本，代表了外商在华直接投资（FDI）趋势的最前沿，这种趋势带有个体性、预见性与试错性。而由众多微观主体汇聚而成的行业数据，则能折射出趋势变化的轨迹与规律，这种规律体现为整体性、滞后性和延续性。分析FDI产业分布的规律，就能明确其结构调整的方向。

简介：调整农村产业结构的思考陈学明调整农村产业结构是广大农民群众增收奔小康的重要手段，近几年在眉山县的实践已取得初步成效。１９９３年全县农民人均纯收入达到８９５元，比１９９０年增加３０３元，其中因调整农村产业结构增收约占８０％。但是由于种种因素的制约，调整...

简介：产业结构是经济结构的最重要组成部分。西部开发战略中，调整优化产业结构，选择正确带动经济飞速发展的主导产业，培育新的经济增长点，是西部加快发展的关键。目前西部产业结构分布还存在亟待完善的问题，把自身的资源优势有效转化为产业优势，积极发展二、三产业，大力培育高新技术产业等经济增长点，把加快产业结构调整作为今后一个时期经济工作的着力点，以升级产业结构为西部开发注入活力。

简介：产业结构调节法再探吕忠梅在《产业结构调节法初探》①一文中，笔者对产业结构调节法的概念、特征、基本原则、基本制度等问题进行了探讨，提出了认识产业结构调节法的一些观点。本文拟继续研究产业结构调节法的基本问题，以获取对这一法律规范群更为深入的认识。一、产业...

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简介：本文根据云南旅游产业发展实际，对云南旅游产业发展现状进行了剖析，系统地评价了云南旅游产业各类结构，构画了云南旅游产业结构框架，并指出云南旅游产业结构的合理化程度，指出了其协调发展的整体方向。

简介：经济学家樊纲最近在一次研讨会上针对时下理论界与经济界流行的中国应注意“提升产业结构”的观点,提出自己的看法,认为对于整个中国来说,我们目前应注重“扩充”产业结构而不是“提升”产业结构,这样才能保住和创造出大量的就业机会;对于绝大多数地区和城市,甚至在今后相当长一个时期内也不能轻易多谈“提升”产业结构。

简介：产业结构关系到经济社会发展的质量,苏浙两省作为华东地区重要的经济大省,研究两省的产业结构对提高其经济发展质量具有重要意义。本文以苏浙两省的三次产业及细分行业为研究对象,选取2005-2015年为研究区间,通过产业同构系数、产业熵指数、区位商、产业结构变动值、超前系数和偏离-份额法等产业结构计量方法,从多个维度对苏浙产业结构进行了比较分析。通过研究得出如下结论：（1）苏浙两省产业同构系数过大,且近十年始终维持在0.900以上,未来降低两省产业同构依然压力巨大;（2）两省的产业多样化水平均不高,江苏的产业多样化赶超浙江。江苏的金融、租赁商务等行业专业化程度高,浙江则是信息传输、计算机软件等行业较高;（3）江苏的产业结构变动速率快于浙江;（4）苏浙两省超前发展的行业基本相同,但在具体行业超前发展的程度上差异较大;（5）江苏产业区域竞争力较好,但产业结构效果不佳。而浙江是产业结构效果好于区域竞争力。根据研究发现的问题,结合两省发展实际,提出了两省产业结构优化对策。

简介：目前，柳州铁路局多经产业结构不合理，主要表现为流通实体多，生产实体少；代办运输延伸服务比重大，真正参与市场竞争实体少；小型的实体多，经济实力强、集约化程度高的实体少。为此，提出了发展路地优势互补型实体企业，优化资源配置，调整产业产品结构的对策。

简介：本文通过对香港、上海两城市的旅游业现状进行比较，从购物、餐饮、酒店、交通、娱乐、旅行社、会展等旅游产业结构各要素分析形成两座城市旅游效益差距的原因，提出了上海在上述各方面需要优化、改进的地方。

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简介：采用比较劳动生产率、产业结构偏离度和SSM分析模型,从不同的角度分析了乌鲁木齐的产业结构变动。结果显示,乌鲁木齐的三次产业劳动生产率差距较大,只有第二产业的劳动生产率较高,一、三产业都存在劳动力过剩的情况。就业结构的偏离度较大,且波动性很大,产值结构和就业结构严重不协调。三次产业的内部结构不合理且产业竞争力较弱,产业结构效益低下,有待于进一步的优化和升级。

简介：发展区域特色经济，增强区域经济活力，是适应生产力发展的客观要求，保持经济持续、快速、健康发展的基本途径。要使保安族经济社会有一个更大的发展，就必须着力解决产业结构和产品结构不合理这一制约经济发展的突出矛盾，实施结构优化战略，培育区域经济新优势，构筑具有地方特色和民族特色的区域经济新格局。

简介：一部分发展为合同型的综合物流企业,传统的储运企业开始向综合物流企业发展,综合物流企业发展较快

简介：黔西县有人口81万人,耕地面积71万亩,其中田14万亩,可机耕面积10万亩。随着农村经济的不断发民展,农机拥有量日渐增多,到2001年12月止,农机总动力达8.25万千瓦。完成机耕面积2.95万亩,机脱产量1.25万吨,机械运输1560万吨公里,机灌面积达1.5万亩。作为农机较为发达的黔西,与新时期农业

简介：中国产业结构调整是经济转型中的核心问题.新兴城市在产业结构调整过程中如何发挥地域资源及技术优势,促进战略性新兴产业发展,逐步构建合理的产业结构是本文探讨的问题.深圳是中国新兴城市和经济体制改革的前沿,在30多年的经济发展中深圳产业结构具有突出的特征,其高新技术与制造业、材料工程、新能源、电子通讯、集成电路、生物制药等具有密切的融合.但在第二产业和第三产业内部的协调发展、在城市功能建设与产业结构的协调发展方面还存在优化问题.

简介：在中国飞速发展的现在,产业结构已成为不容忽视的战略问题,本文通过中美对比窥探中国产业存在的第三产业过小、产业效率低问题并提出应对策略。

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