简介：

简介：摘要自南方电网标准设计发布之后，设计单位在设备选型时照搬典设方案，往往忽略设备选型的电气计算，尤其是对于难以通过计算公式进行计算的，比如线路感应电压和感应电流的计算。根据DL/T5452-2012《变电工程初步设计内容深度规定》的要求“对同杆架设线路，应计算并提出感应电压和电流”，作为设计单位难以回避该类问题，本文通过介绍线路感应电压、感应电流计算原理，利用ATPDraw内建的线路参数支持子程序LINE/CABLECONSTANT（以下简称LCC），搭建线路感应电压和感应电流的计算模型，对同塔架设线路进行仿真计算，为设计人员提供重要的参考。

简介：摘要在经济快速发展的新时期，社会对于电力需求与日俱增，因此，必须要保证带窝囊圆形的安全可靠。对于电力系统无功电压调控配合的研究属于这一工作中的重要内容，因此，要注重研究的深度，以解决无功电压调控中的失配现象。本文在研究时结合了相关的理论与实践经验，注重失配现象的分析和无功均衡适配调度模型的建立，为相关工作开展提供有益借鉴。

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简介：摘要本论文通过建立雷电通道模型，并充分考虑了上行先导、凸起物和雷电距离等综合因素，重新对雷电感应过电压进行推导，提出了雷电感应因子的概念。在分析雷电感应因子各参数中，以上行先导为中心，以它先导长度为横坐标，雷电感应因子为纵坐标，分别对上行先导、凸起物和雷电距离等进行了计算，求取了在目前配网输电线路下雷电感应因子的值区间。通过计算结果的分析，各影响因素除了能降低感应过电压的幅值外，也会在上行先导等因素的屏蔽作用下影响与雷云极性相反的雷电感应过电压。

简介：摘要本文对变电站电压无功控制的技术进行了研究，提出了模糊专家控制的变电站电压无功控制系统。该系统不仅能避免大量的数学计算，而且能有效减少有载调压变压器的分接头的调节次数和并联电容器组的投切次数，提高了变压器和电容器的运行寿命。

简介：电力系统故障恢复过程中电压会产生一定的波动，文章主要对当前电力系统过电压的整体情况进行分析，并以电力系统故障为背景，探讨故障恢复过程中过电压的控制方法。

简介：动车组的车顶电压互感器，是整个动车组电压系统中的一个重要组成部分，在列车的运行需求越来越高的现代交通系统发展阶段，意味着对于动车组本身运行中的各个环节和各个设备和运行系统都需要进行不断的优化和改善，且无论是哪一个系统和配件装置，当其发生故障时，都有可能对整个动车组的运行状态产生不良的影响。为了及时解决问题，就需要掌握不同动车组的不同运行系统的检修工艺，本文重点探讨CRH3型动车组的车顶电压互感器检修。以期为提高这部分设备检修的质量提供帮助。

简介：摘要模块化多电平变换器模块数量众多，模块电容电压难以高精度实时测量，本文提出一种电容电压的测量方法，应用该方法，在子模块中，通过AD把电压信号实时转换为数字信号，再把数字信号转换为固定频率的脉宽信号，该信号可以通过光纤或光耦传递给控制中心完成脉宽的测量，从而完成电容电压的模拟/数字/脉宽/数字（A/D/W/D）的变换。该方法转换精度高，实时性好。文中最后通过搭建的560V直流输入每桥臂两个模块的实验平台证实了所提方法的正确性。

简介：摘要根据国家电网的风电场接入技术的规定，风电场应具备外部电压故障下不间断运行能力，即电网故障时风电机组应能保持与电网连接并向系统不间断供电。为保护转子励磁电源和发电机组，常采用Crowbar保护电路来限制电压跌落时转子回路的最大电流。本文研究了电网电压跌落时，双馈发电机组的运行行为，通过实验验证了Crowbar保护电路的有效性。

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简介：水气车间渣场2、3、4级泵站10kV配电室消弧及过电压保护装置型号为XHG-10/175，生产厂家合肥凯立控制技术有限责任公司，共计6台，每10kV一段一台，正常运行方式为分段运行。在系统出现弧光接地、金属接地故障时，做出准确判断，并作出及时动作，保证系统稳定运行及设备、人员安全。在电力系统中起着非常重要的作用，是电力系统中的关键设备之一。此次升级改造遵循了安全、可靠、稳定及经济运行原则，经改造完成后设备运行良好，达到了预计的效果。