简介：摘要钢结构失稳问题的主要类型有“平衡分岔失稳”及“极值点失稳”,轴向受压杆件一般发生“平衡分岔失稳”的问题,偏心受压杆件一般发生“极值点失稳”的问题。稳定问题的计算方法主要有“静力平衡法”、“能量法”以及“动力法”,在钢结构稳定问题计算时,需根据结构的特点以及工程需要选址合适的计算方法,以更加准确的计算和把握结构体系的稳定状态,克服结构中因设计误差或失误而产生的误差,最大程度地减少钢结构失稳的工程事故。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，在工程建设方面也取得了极大的进展。尤其是在交通方面，社会的经济水平不断提高，对道路尤其是高速公路的建设更是越来越多，但是在建设过程中也出现了许多问题，边坡不稳定是最常见的一种。边坡的不稳定可能会引发交通事故等一系列灾害，从而给人们的生命和财产安全带来不可估量的损失，同时给我们居住的环境带来破坏。边坡的不稳定也会给工程建设造成阻碍，使工程不能顺利进行，有可能还会使施工人员的安全受到威胁。因此对边坡的稳定性进行检测和分析，对其治理方法进行研究，在最大程度上减少边坡的不稳定性，进而减少由于边坡问题给人们带来的不必要的损失和危害。

简介：摘要水泥稳定碎石是一种半刚性材料，对温度和湿度的变化比较敏感，因此，在道路施工中，如果级配、含水量控制不当或荷载过重，则会导致路面裂缝等病害出现。虽然细小的裂缝在短时间内不会对车辆的行驶造成不便，但随着路面使用时间的延长，道路内部的基层结构就会遭到破坏，从而影响路面的使用性能。本文主要分析了水泥稳定碎石强度的影响因素。

简介：摘要当前形势下道路交通工程建设步伐正在加快，对水泥稳定碎石基层的质量可靠性提出了更高的要求，需要施工单位及人员在基层施工过程中注重质量通病的有效处理，灵活运用相关的预防措施为基层质量提高提供保障，及时消除基层施工中可能存在的安全隐患，全面提升我国不同地区道路交通工程建设水平，优化工程投入使用后的服务功能。本文对水泥稳定碎石基层施工技术进行了探讨。

简介：

简介：摘要水泥稳定碎石材料具有较强的强度、刚度，极好的稳定性，能够为公路路面承载更大的压力提供稳固的支撑。但是，水泥稳定基层由于受温度和湿度的影响较大，而且当温度变化幅度过大时极易产生裂缝，从而降低了公路基层的稳固，对整个公路的安全和稳定埋下了极大的隐患。本文就基层裂缝产生的原因进行了详细分析，并提出了一些具有针对性的防治措施，希望对当前的公路基层建设提供一定的参考。

简介：摘要路基的建设是公路工程建设中最关键部分，它决定着公路工程质量的好坏。这些年间，随着我国公路建设事业的发展，我国在公路的设计和施工水平都取得了极大的提高，尤其在路基稳定性方面的发展更是突出，笔者结合工作经验，对公路工程中常用的路基稳定性技术作总结、归纳。

简介：摘要堆场工程中，水泥稳定碎石作为主要承重层，在堆场的使用功能保障中起着关键作用，是施工阶段质量控制的重点。水泥稳定碎石施工质量控制要考虑综合性和系统性，即要综合原材料、施工工况、施工环境、工艺组织等各方面加以控制。本文结合太平洋堆场工程为例，介绍堆场工程水泥稳定碎石施工中的注意细节及质量控制情况。

简介：摘要水泥稳定碎石在我国等级公路和市政工程发展与建设中广泛设计使用，水泥稳定碎石依靠稳定的性能和良好的性能得到了极大的发展和进步。水泥稳定碎石作为沥青混凝土的下承层是近年来新兴的用于高等公路基层施工的方法之一，因其具有良好的板性体、水稳定性和抗冻性，力学强度根据施工需求而调整及整体承载能力强等优点，逐渐受到设计部门和建设单位的认可。但是从现代社会的基本发展状况来讲，我国的水泥稳定碎石材料比较容易受到环境的影响和制约，使得基层施工质量会受到一定的影响，施工中往往出现材料级配、水泥剂量、摊铺碾压、离析、成活时间以及工后养生等技术问题，稍有不慎就会产生裂缝、强度、厚度不满足设计要求等问题，导致后期路面面层出现龟裂破坏，对工程造成不可估量的损失。本文主要根据以往水泥稳定碎石施工技术总结，对施工过程中容易出现的各项环节进行技术质量的控制研究。

简介：摘要我国的对外贸易额逐年增加，而在对外贸易中，港口逐渐成为进出口贸易的主要交通渠道，因此，港口设备的稳定性会直接影响港口的真实运载能力。本文就港口机械结构稳定性设计做了相关的阐述。

简介：摘要水泥稳定碎石是公路工程常用的一种道路基层结构，它是利用水泥的水硬性与级配碎拌合，洒水后压实，并经迸一步硬化而形成的一种半刚性路基结构。水泥稳定碎石具有良好的整体性、水稳定性和抗冻性，还具有早期强度高、强度增加快、施工简易、成本低廉的特点。

简介：摘要改革开放以来，尤其是最近几年，我国城市发展的越来越快，随着我国经济发展的速度越来越快，城市的规模在不断扩大；社会的各个领域都在不断的发展与进步，尤其是我国的市政道路工程。在我国的市政道路工程中，交通流量在逐年增加，与此同时，轴载也在逐年增加，所以，市政水泥稳定碎石施工监理变得尤为重要，有利于市政道路工程审核施工方案。本文就市政水泥稳定碎石施工监理展开分析。

简介：摘要本文将巨型框架拆分为一二级框架，通过对其进行结构稳定性分析，阐述了巨型框架体系与一般双重抗侧力体系的关联，进而从结构稳定性的角度定义了巨型框架。

简介：摘要在社会经济快速发展的情况下，因此也在很大程度上促进了建筑行业中钢结构大规模的发展。在建筑钢结构工程的建设中，我们要加强钢结构设计的稳定性，从而有效的保障建筑设计的科学化与体系化，本文就详细的分析了相关建筑工程钢结构稳定性设计的一系列问题，并且对其中的问题制定了相关的措施，可供相关人士借鉴与参考。

简介：摘要众所周知，好的机械结构稳定性设计尤为重要，是我们国家综合国力不断提升的表现。机械结构设计不仅是对国家工业的提升，更是国际实力进步的体现。因此，增强机械结构稳定性设计尤为重要。

简介：摘要 常温酸奶，也称为巴氏杀菌热处理酸奶，发酵后 需要进行 二次杀菌，这样 对酸奶的稳定性要求较高，通过对添加蛋白原料和 稳定体系进行研究，实验结果表明浓缩乳清蛋白 WPC60添加量为 4‰，浓缩牛奶蛋白 MPC60 添加量为 6‰；稳定体系为 1.5‰的果胶、 1.0‰双乙酰酒石酸单双甘油酯、 2.0‰琼脂、 10.0‰的乙酰化二淀粉磷酸酯进行复配。按此 配比 添加 可使产品在保质期内质量 稳定。

简介：

简介：摘要：内螺纹铜管质量的不稳定性使空调生产厂家在铜管的弯管过程中，出现各种不同的缺陷，针对影响精密内螺纹铜管性能稳定性的因素，以某企业生产实践的方法进行了初步研究，研究表明，铜管生产过程中的表面质量，机械性能均匀性及尺寸精度是影响铜管性能稳定性的主要因素。文中主要从这三方面进行了分析并提出了有效控制措施。

简介：在钢结构耐火设计中，关于轴心受压构件的高温稳定系数有不同的计算方法。本文根据4种不同长细比的轴心受压钢构件的高温试验结果，对比研究了3种不同计算方法的计算精度及实际应用性。结果表明，当构件长细比大于68时，用钢构件常温下的整体稳定系数代替构件在高温下的整体稳定系数计算轴心受压构件极限承载力的方法最简单且计算精度较高，具有实际应用意义。对于长细比较小的构件（〈68），取φτ=φ则偏大，在实际应用中需要修正。研究结论简化了钢结构耐火设计流程，有效提高了工作效率。

简介：摘要大跨度斜拉桥是由塔、梁、索三种基木构件组成的高次超静定柔性结构体系，所以随着跨径不断增大，稳定性变得越来越重要。由于其成桥内力状态具有多样性、结构受力呈非线性、施工过程与成桥状态高度耦合的受力特点，使得斜拉桥探讨几何非线性和材料非线性对整体稳定性影响具有重要的实用价值。本文从非线性有限元的基本原理出发，以大型通用有限元软件MSC.Nastran为平台，并结合实际工程某斜拉桥为研究对象，合理采用计算模型详尽地对该桥运营阶段的线性及非线性稳定问题进行分析和计算。通过上述计算分析，其计算成果对今后斜拉桥的设计、施工等有一定的参考价值。