简介：水泥混凝土路面由于受除冰盐侵蚀，发生大面积破坏，本文结合工程实际通过原因分析和方案论证，研制了一种聚合物水泥砂浆对表面剥蚀板进行薄层修补处理。研究和应用表明，这种材料具有优良的力学性能和路用性能，可用于水泥混凝土路面的快速抢修。

简介：摘要对于现在的现代化公路来讲，防护工程在实际工程的应用不仅对路边高边坡工程产生有效保护，而且还能使路基边坡塌方的碎落和滑坡得到有效避免。通过对于路基高边坡防护施工工作的开展，可以看出施工技术的提出除了需要在工艺上进行优化以外，还需要借助不断进步的科技生产力。在坚持路基高边坡施工原则的情况下，对于工程的工艺进行不断的革新，加强监管力度，优化管理模式，其未来的发展必然会更好。本文根据笔者工作实践，对公路路基边坡破坏形式及防护进行了分析和探讨。

简介：摘要工程结构的失稳破坏通常是由于岩石内部裂隙扩展、贯通进而产生宏观断裂所导致。因此，研究含有预制裂缝的岩石试样在受载期间其变形破裂演化过程更具有现实意义。笔者采用直裂纹三点弯曲半圆盘试样进行三点弯曲断裂试验，并采用数字散斑相关方法对试样受载过程中的位移场、应变场进行分析，确定了NSCB试样的裂纹扩展速度。

简介：摘要水工建筑物对于人们的生产生活有着非常重要的作用，近年来，我国在水工建筑物领域有着很大的发展，建设了各种各样的水工建筑物，给人们带来了很大的便利。但是水工建筑物极为容易受到损坏，导致水工建筑物不能够正常地被使用，同时也会对社会的经济发展带来一定的影响，因此对于水工建筑物的破坏一定要重视起来，并且要有着一定的防治措施去保护水工建筑物。本文就将对水工建筑物的破坏原因进行分析，然后对相关的防治措施进行探讨，希望能够有所帮助。

简介：摘要随着市场经济的发展，社会各个行业也得到了足够的发展空间，而对于社会各个行业的发展来说，其都离不开电力资源的供给，同时在人们的工作和生活中，也都离不开电力资源的供给，因此在电力资源的输送和供给活动中，保证电力资源的输送正常有着重要的意义，对于电力资源来说，影响其正常输送的原因有很多，其中较为重要的即是电力设施的破坏，在电力设施的损坏中，外力破坏是其损坏的重要原因之一，因此在实际的工作中，如何加强对于电力设施的保护，使其减少破坏的可能，因此保护电力设施的正常运行有着重要的意义。

简介：根据混凝土结构中性化的破坏机理,对水泥、养护条件、水灰比、饰面材料及环境条件等影响因素进行了详细的分析,通过这些因素的分析,提出一些确实可靠的防治措施,以促进混凝土耐久性的研究。

简介：摘要公路建设作为我国国民经济发展的重要基础设施，是人们日常出行最基本的交通保障，随着现代化建设的推进，公路建设也在不断地发展。但是，人们出行量的日益增加和使得公路的承载量加大，因此就会出现公路路基的边坡失稳进而受到破坏的情况出现，这种路基的边坡破坏不仅会造成公路路面的断裂和塌陷，严重的还会引起交通事故，威胁行车安全，因此必须要对公路的路基边坡进行防护。

简介：摘要本文从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节，结合本人的工程实践，分析了沥青路面早期破坏的原因。

简介：摘要本文的试验温度分别为5℃、10℃、15℃、20℃，采用沥青混凝土静三轴试验、单轴压缩和拉伸试验。其中以静三轴试验为主围压分别采取0.4MPa、1.2MPa，围压比较真实地反映出在实际工程中沥青混凝土的受力情况。沥青混凝土的单轴压缩和拉伸试验为辅助试验，主要是由于静三轴实验毕竟有一定的局限性，通过与辅助性试验的对比进而进一步完善在此一种配合比下的沥青混凝土的强度理论。

简介：道路建设是一项重要的市政工程，也是与城市居民的出行直接相关联的基础工作，我国的道路施工工艺在不断地进步，但是一些道路建设过程中的问题却没有降低发生频率，路面破坏是一种严重的道路问题，道路管理团队应当对路面问题加强重视度，本文根据处理路面破坏状况的实际经验，谈谈针对路面破坏问题的相关措施。

简介：摘要随着我国公路交通量的日益增长，公路路面面临着严峻的考验，随之而来的沥青混凝土路面破坏问题也越来越多。本文将从实际公路施工角度对病害原因和防治措施作出详细的分析。

简介：摘要：深埋隧洞围岩通常处于高地应力环境中，大尺寸的隧洞开挖必然导致围岩损伤破坏，同时长度达数公里或十几公里的隧洞工程将穿越更复杂的地质条件，这类复杂的工程条件一方面导致了岩体力学性质的复杂性，另一方面也构成了岩体破坏失稳类型多样性，将表现出更加复杂的变形破坏模式，这给深埋隧洞工程的支护设计带来了巨大的技术挑战。

简介：摘要：随着我国房地产建筑业的发展，传统的钢筋混凝土结构不再占据垄断地位，各种新型建筑结构体系蓬勃发展，其中以钢结构尤为引人关注。钢结构是将各式型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件通过焊缝、螺栓或铆钉连接组合而成的结构形式。一方面，因其具有强度高，塑性、韧性好、质量轻、材质均匀、施工期短、抗震性和密闭性好、建筑表现力丰富等优点，在厂房、场馆、超高层以及大跨度结构中应用广泛。钢结构学科发展也因此得到有力推动，成为结构工程中最具有活力的研究方向。另一方面，钢结构自身无法避免的缺点和局限性也不容忽视，如耐腐蚀性差、易锈蚀、不耐火、造价高等，尤其是钢结构具有低温冷脆倾向，在低温腐蚀环境、内部裂纹、外部缺陷等其他条件下，极可能发生毫无征兆的脆性破坏，引发重大安全事故，造成严重后果。

简介：摘要：我国采煤工艺的创新力度不足，不少小煤窑破坏严重，煤炭资源的浪费现象常见。本文将以小煤窑破坏区复采技术为研究对象，展开论述煤矿复采技术的应用。在先进工艺的支持下，煤矿资源的复采率不断提高，远远超出传统资源复采率。通过利用瞬变电磁仪，对目标区域进行测量，构建三维模型，制定详细的技术方案，采集大量的煤炭，满足经济社会的发展需求。

简介：摘要：在当前社会经济不断快速发展的背景下，我国的整体发展势头比较迅猛，在很多领域中取得了明显的进步和发展成效。与此同时，我国已经逐渐成为全球水工建筑物建设数量最大的国家之一，根据相关资料统计结果显示可以看出，水工建筑物在日常的实际应用过程中，由于会受到很多外部因素条件的影响，比如环境、管理等，这些方面会导致其出现不同程度的问题，对水工建筑物的破坏比较严重。因此，需要结合实际情况，采取有针对性的措施促使水工建筑物防治措施的有效落实。这样不仅能够尽可能避免各种因素对水工建筑物造成的严重破坏影响，而且还能够尽可能减少经济损失，为水工建筑物的未来发展提供有效保障。

简介：摘要：溢洪道冻胀性灾害是诱发坝灾的主要因素，因此，加强对溢洪道冻胀性灾害的预防和控制，是保障堤坝正常运行的关键。本文通过对淤地坝溢洪道冻胀性的影响因素的分析，提出相应的预防对策，以便在以后的工程中，尽可能地减少溢洪道的冻胀损伤。

简介：摘要在钢筋筋与混凝土粘结滑移试验中，若试件发生劈裂破坏，大部分情况下就无法得到完整的粘结—滑移曲线，因此我们所希望试件发生的破坏类型为拔出破坏，这样才能更好的捕捉到粘结滑移的整个过程。根据国内外对钢筋与混凝土的粘结滑移研究成果，本文将从影响粘结力的主要因素、裂缝发生及开展的角度以及其他因素等三个方面来探讨粘结—滑移试验中试件产生劈裂破坏的原因，并给出相关的建议和结论，为研究钢筋筋与混凝土的粘结滑移拓展新的思路。

简介：摘要当前我国四大基础性产业之一为化工生产，压力容器作为重要的化工生产设备通常盛装含有剧毒和强腐蚀性的化学物质，长时间在恶劣环境下有极高的危险，其遭到的破坏常常会导致严重的安全事故。因此为确保在化工生产中化工压力容器设备的安全并减少环境及财产安全受到的威胁，需要对压力容器破坏的预防措施提出建议。

简介：摘要近些年来我国道路交通飞速发展，其中沥青路面是最为常见的路面种类，沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料、乳化沥青混合料改性沥青混合料路面等，因其具有造价相对较低、行车舒适、修复方便，能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。沥青路面一旦被破坏就会泛油、出现波浪、坑槽、裂缝、局部沉陷、呈现车辙等不良现象。一般来说，这几种现象是在公路工程最常见的，严重影响了公路工程的建设质量

简介：摘要随着可持续发展和绿色生态建设受到越来越多的关注，作为我国经济发展的支柱之一，矿山环境治理也受到了越来越多的重视。就目前情况来看，我国的矿山环境治理在单项治理方面取得的成就较高，但是综合治理水平和能力还是有所欠缺，存在着不小的问题。