简介：对中国航空工业集团公司失效分析中心1984-2008年处理的航空发动机构件失效案例进行了分类，分别对部件的失效分布、主要失效模式以及影响失效的主要因素进行了统计分析。在此基础上，重点分析与装配维修有关的航空发动机失效问题，探讨了强制装配、装配精度、装配紧度和装配中的偶然因素维修过程对产品失效的影响，并列举了相关失效案例。设计人员只有了解装配维修过程可能导致产品失效的因素和环节，并与操作人员紧密配合，才能使装配维修过程更加合理化、规范化，进一步提高航空产品的使用可靠性。

简介：本文针对环氧粉末在涂敷过程中容易出现的几个问题进行讨论，从粉末生产工艺、涂敷质量控制等多方面，具体分析了粉末挥发份、密度及上粉率等焦点问题，解释了产生这些问题的原因，并提出了解决办法。旨在提出问题并解决问题，以提高环氧粉末的使用效率和涂敷质量。

简介：对某型车侧构件加强梁制件的几种冲压工艺进行了对比，通过CAE分析优化了该高强度钢板制件冲压工艺方案，现场问题得到处理。

简介：本文讨论了金刚石行业三个核心问题：提高单次产量、提高优质金刚石单晶的产出比例、降低WC顶锤的消耗。

简介：本文从U型铜排产品的加工工艺着手,对U型铜排产品在挤压、拉拔过程中出现的问题进行了分析,找出了问题产生的根本原因,并提出了具体的解决办法.通过生产实践证明,改进后的措施能够满足生产的需要,为后续U型铜排系列产品的加工提供了参考依据.

简介：本文讨论了金刚石行业三个核心问题：提高单次产量、提高优质金刚石单晶的产出比例，降低WC顶锤消耗。

简介：对不同型号国产六面顶高压合成设备在高压作用下形变位移进行了实际测量，讨论了大型六面顶高压合成设备结构刚性和稳定性问题，分析了影响高压合成设备结构刚性的因素。研究表明，在系统油压100MPa之内，所测国内几种高压设备的形变位移以Y-500型高压设备为最小，且其测量重复性较好、形变位移线性度增加。证明Y-500型高压设备采用活底双支撑结构和弹性无间隙销结构设计是合理的。

简介：连杆是汽车发动机的关键零部件．也是典型的、重要的、复杂系数最高的模锻件。连杆的制造精度、内外在质量都将直接影响发动机的整机性能和制造水平。因此，重视锻造过程中出现的质量问题．对提高产品质量和过程控制有很大帮助。

简介：本文介绍了国内外高速切削技术的发展历程及其与超硬刀具技术发展中的相互关系，分析了国内超硬刀具高速切削技术发展中存在的主要问题，最后对国内超硬刀具高速切削技术发展前景进行了展望，并对以后的发展提出了建议。

简介：通过对生产实践经验的积累总结，分析了影响电镀孕镶金刚石钻头使用效果的因素，对生产环节中金刚石对使用性能的影响以及胎体性能和电镀工艺对使用性能的影响进行了探讨。

简介：对中、同步是绝然不同的两个概念，但又是密不可分的一对“双胞胎”。从铰链式六面顶液压机诞生那天起，就从来离不开这一对“双胞胎”，但随着时代的变迁，时时赋予它不同的新内涵，这样它就可更好地为不断发展的金刚石行业服务。

简介：卡特曲轴是用于组装重型载重汽车用发动机的主要零件，采用立体分模模锻而成。6个连杆轴颈互成120°均匀分布，曲臂共有4个平衡块，曲轴重量为105kg，主轴直径仅为100mm．连杆颈直径仅为85mm。

简介：检具作为测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备，在汽车车身开发前期起着相当重要的作用，国内大部分汽车制造公司，都把检具视为一种特殊计量工具来进行精度控制，按周期进行精度校准。

简介：中国必须加速数控机床产业发展之路，既要深入总结过往的经验教训，切实改善存在的问题，又要认真学习国外的先进经验，沿正确的道路前进。

简介：本文通过简介我国早期人造金刚石设备一容器类型和选型，评述人造金刚石三种方法合成机制和发展概况，分析人造金刚石间接法合成机制的三种典型观点的合理性和局限性，报导熔煤观点与熔煤效应的基本内容，研讨制定高品级小单晶金刚石的合成工艺和其有关环节的具体技术，阐述人造金刚石工业化中设备一容器选型（含大型化）合成工艺和合成机制等重要基本科技问题及它们的相互关系。

简介：本文简要介绍了管道外防腐补口热收缩套(带)的发展应用情况，根据目前国内管道工程中的实际应用问题，对钢管表面除锈、热收缩套(带)安装的几项措施、以及现场剥离强度的检验等问题进行了探讨。

简介：目前，自动化端拾器在很多领域都有应用，在汽车冲压车间主要用在自动化生产线上，安装在自动化传输装置的末端，在自动化传输装置的带动下，替代人手来完成；中压板料和；中压件的抓取。如果说自动化传输装置相当于人的手臂，那么端拾器就是手臂末端的手。采用自动化端拾器，可大幅提高生产效率和冲压件的质量，尤其是汽车覆盖件的外观质量．节省人力资源，减少劳动强度．代替人工作业。

简介：前言3D打印技术，又称增材制造技术，以前称快速成型“快速成形”技术，出现在上世纪80年代中后期。世界上（包括国内）的第一次研究开发热度期，在上世纪80年代中后期至2003年左右。2003年至2012年出现了研究开发的低谷，其原因是多方面的。自从2012年开始，该技术的研究开发及应用又有了新的转机，其原因众所周知，因此，自2012年以来，3D打印技术出现了新一轮的研究开发热度期，并且，其热度远远大于第一次的热度。

简介：图1为底面成曲面的方盒拉伸件零件图，材料为08A1，由于没有双动液压机，只有放在单动63T曲轴冲床上进行拉伸，冲压速度为45次／min，曾放在液压机上进行试拉，效果比冲床要好。因此，拉伸速度不能太高，由于条件有限，只有在冲床上进行试验，由于粘料问题得不到解决，延误了投产时间，现经过将近一年的试验，问题已得到解决，现将主要过程作如下简介。

简介：